непонятки с 4G93 GDI

[Sibo]

Как вариант,через клапан адсорбера лишний воздух подсасывать может.

Не может . Не стоит писать того , о чём понятия не имеете.

На других форумах .........Тахо был,по моему....

Мы здесь вроде не про Тахо разговариваем .

[дмитрий 618]

Аргументированно,пожалуйста.Поговниться просто так и я могу.

[Sibo]

Аргументированно,пожалуйста.

что именно вам надо аргументировать ? То , что на автомобиле Habar1984 не может быть проблем , о которых он пишет , из за клапана абсорбера ? Это не нуждается в аргументах , посмотрите как реализована эта система на данном автомобиле , почитайте мануалы к этому авто и наверно сами всё поймёте , если и после этого не дойдёт , то увы , элементарным ликбезом я заниматься здесь не буду.

[Sibo]

Поговниться просто так и я могу

И кстати , выражения выбирайте .
"Поговнится" это то , что вы щас пытаетесь делать . Подобное выражение к моим постам не имеет никакого отношения .

[дмитрий 618]

Блин,в тех случаях,что я знаю,причем на разных марках авто,виноват в плохой приемистости при отсутствии явных причин,оказывался этот клапан.Поэтому и написал:"как вариант..." Если у машины другой конструктив,так бы и написал : Пива нет. А фразы типа"Не царское это дело-в ... ковыряться" именно так и воспринимаю,как сказано выше. Не все ж от бога пешком пришли.
Ладно,решить проблему это не поможет. Мир ?
Ваш вариант?

[mek]

Как вариант,через клапан адсорбера лишний воздух подсасывать может.На других форумах читал,что после встряски авто нормально ехало и опытным путем приходили к тому,что если шарахнуть по корпусу адсорбера-начинает ехать.Некоторые специально для этого дела(Тахо был,по моему) палку возили.

Это вряд ли.

[Habar1984]

Снова здрасте. трещина там реально была, и после замазки поксиполом, перестало теч. но появилась очередная беда или вылезла явнее причина тупняка машины.. заводится отлично, прогревается тоже хорошо, но при езде начинаются рывки, пытаюсь тронуться, до 1500 раскручиваю и она начинает затормаживаться, перехожу на вторую вроде перестает тормозить, но только пытаюсь ускориться - снова тупняк. и так на всех передачах. если продолжать давить педаль - то в какой то момент происходит рывок. если держать ее в состоянии когда она останавливается - то иногда есть хлопки в глушитель. пару раз это пропадало на пол дня(рвков небыло, но продолжала тупить). чек не горит, фильтра смотрел, давление ТНВД в норме от 2,9 до 3,2, на месте раскручивается до отсечки, но как то вяло. если пытаться удержать обороты ровно(например 4000) то они начинают плавать от 3500 до 4500. Пожалуйста, направте в нужном направлении

[Habar1984]

проверили свечи, наконечники и катушки. следов
пробоя нет. проверили метки грм. зазор свечей сделали
чуть меньше. кардинально ничего не изменилось.
только разве что чуть "мягче" двигатель стал работать
и нет таких ситуаций, что машина пытается заглохнуть,
а я ничего не могу поделать. куда еще копать? мастер
грешит на форсунки

[mek]

Смотрите наконечники катушек на предмет пробоя, повнимательней.

[Habar1984]

сегодня попробовал другие наконечники — никакой разницы. что еще может быть причиной рывков, потраивания, иногда детонации и слабой тяги? может в какой нибудь из катушек межвитковое замыкание и будет слабая искра?

[Habar1984]

сегодня вылезла ошибка Р0301. не смотря на заверения мастера, перепроверил ДПДЗ - при полностью закрытой показало 400мВ. настроил примерно на 527-530. это правильное значение для моей заслонки? машина пошла лучше, точнее отклик на педаль стал лучше. то что я принимал за троение прошло. тепперь эти дерганья и провалы стали очень похожи с тем, когда кончается бензин. хотя давление стабильно 3В(=-0.2В).
попробовал выехать на трассу и дать ей просраться. кое как разогнал ее до 160. загорелся чек - р0125. вышел, глянул на датчик ТОЖ, попробовал его снять, не получилось. сбросил ошибку и погнал дальше. чек больше не загорался, но через ELM снова считал ошибки. в ожидаемых показало р0170.
что за беда? это может помочь найти причину провалов?

[Habar1984]

день добрый! проблема... если на ХХ чучуть придавить педаль газа и так держать - она сначала подкидывает обороты, тут же сбрасывает практически в ноль, тут же снова подкидывает, и так до бесконечности. иногда так же себя ведет и сразу же после "заводки" без нажатия на педаль(может долго телепаться, а может после нескольких скачков стать на примерно ровныые холостые). если попробовать поднять обороты например до 3000 и попробовать держать стабильно - пару секунд будет держать, а потом обороты начнут плавать с разбросом до 1500).
на что можно и нужно грешить?
машина тупая, динамики нет, по всем ощущениям и признакам обедненная смесь. хотя ошибок нет. давление ТНВД в норме постоянно

[mek]

Смотрите наконечники катушек на предмет пробоя, повнимательней.

Если вы меняли наконечники без свечей- то это бесполезно. Так вы ни чего не проверите. А лучше- увидеть пробой.

[Habar1984]

уже новые свечи и новые наконечники!
еще вопрос.. значение дпдз при полностью закрытой заслонке 527мВ это нормально? и что отвечает за обучение заслонки(когда после выключения зажигания, заслонка открывается и закрывается)?? просто у меня ничего не происходит

[mek]

Свечи какие используете? Глазами обучение вы не увидите. При снятии минуса с АКБ- происходит сброс адаптаций. Сброс можно увидеть только сканером.

[Habar1984]

Господа, подскажите пожалуйста, можно ли вместо тнвд md369885 поставить md367149? Внешне они вроде как похожи

[Habar1984]

Подскажите пожалуйста, время очень поджимает

[Sibo]

Да , можно , подойдёт один в один .