Не удается настроить холостой 4G93 GDI

[Ярослав Гутовский]

Нашел я дроссель как у меня. С Галанта универсала. Поставил, она отлично едет. Ни намека на глюки.
Единственное отличие от моего, это настройка TPS. У меня 680, а на этом 320. Довернул до признака хх, тоже получилось 680 и она точно так же тупить стала. Нигде в книге по машине не нашел какое значение должно быть, а -40мв не подходит. Есть еще какой нибудь способ найти правильное положение TPS?

[mek]

320мв- это не правильно. Но если вас это устраивает- оставьте так.

[Ярослав Гутовский]

Но с правильной настройкой то не едет. Подскажите пожалуйста все возможные значения, которые применимы к этим дроселям? Вариант с -40 не подходит.

[mek]

Этот вариант не подходит только вам.

[Джин Береза]

ребят , всем привет . сразу скажу что я здесь новенький человек и по этому не судите строга , помогите пожалуйста у меня галант 97 года с сердцам 4g93 gdi , преобрел его не давно с первых дней сталкнулся с тнвд , тнвд почистил на 2000 выдает 3.1 , дз тоже чистил датчик выстовил 0.530 , сегодня поменял фильтр воздушный и столкнулся с такой проблемой на ходу начел загараться чек на 700 после глушу и не заводиться постоит заводиться . после всех молитв над двиглом обороты подскачили сперва до 1500 а после вообще до 3000 и теперь вообще не хотят сбрасываться если кто сталкивался подскажите куда смотреть .
P.S когда скинул клемму с датчика расхода воздуха машина не заглохла обороты упали до 300 , машину заколбасило и резко пошел белый дым из Д.З , с чем это связано

[Джин Береза]

не збрасываються обороты держаться 3000 , двигатель 1.8 4g93 gdi галант 97 г . ПОМОГИТЕ

[Sibo]

Джин Береза

Не засирайте чужую тему , здесь о другом разговор , создайте свою.

[Джин Береза]

блогодарен за помощь

[Ярослав Гутовский]

Всю неделю езжу без проблем с заслонкой от Легнум. Всё настроилось, под значения указанные Дмитрий Юрьевичем.
На моем дросселе заслонка меньше. Знает кто нибудь в чем дело?

[mek]

Диаметр заслонки является лямбдообразующей. С разным диаметром заслонки, обсчёт датчиками и блоком может идти с ошибками.

[Ярослав Гутовский]

А от какой машины эта заслонка? От меньшего объема?

[mek]

Я не знаю. На ней не написано.

[Ярослав Гутовский]

Приветствую! Подскажите пожалуйста, в районе 4000-4500об. происходит провал (не всегда), как будто бензин резко кончился. Стоит чуть отпустить газульку, снова едет. Давление топлива смотреть?

[mek]

Давление топлива- вряд ли. Что то другое.

[Ярослав Гутовский]

А что может быть? Это в основном происходит при обгоне, когда нагрузка сильная. Чек конечно в это время моргает, но прочитать всё равно никак.

[mek]

Ну.. например- значение TPS маленькое.

[Ярослав Гутовский]

По сканеру -40мв от признака холостого.

[mek]

Давление попробуйте изменить. Наверное побольше попробуйте.

[Ярослав Гутовский]

Да я как только не крутил уже, хуже можно сделать, а лучше не становится. Дмитрий Юрьевич, а может датчик тормозного вакуума так влиять? Можете в графике дать его нормальные показания? Кстати, всё снова вернулось на круги своя. После сдергивания датчика вакуума, некоторое время отлично тянет, пока тормозить не начнешь. Потом опять плавающая тяга.

[mek]

Датчик тормозного вакуума работает инерционно. Резко реагирует только на резкий газ и на резкий тормоз. В остальных случаях плавно.

[Ярослав Гутовский]

Везде пишут, что это датчик абсолютного давления. Всё верно?

[mek]

А что вам даст его точное название? По разрежению во впуске идёт переключение с обеднёнки на продувку в угоду нормальной работы тормозного вакуума.

[Ярослав Гутовский]

То есть на ходовые качества он не влияет?
Просто это последняя деталь. Больше искать негде, а проблема осталась.
Расход 9л с прогревами и по пробкам конечно радует, но эти перебои с тягой очень уж раздражают.

[Ярослав Гутовский]

Дмитрий Юрьевич, сегодня понаблюдал за показаниями датчика вакуума. Он у меня реагирует только на нажатие тормоза. А в основном показания в районе 15кПа. На газульку вообще реакции никакой.

[mek]

Нормально работает. Идеальное значение среднее около 35.

[Ярослав Гутовский]

Всех с прошедшими праздниками!
Дмитрий Юрьевич, подскажите пожалуйста.
1. При запуске на холодную и прогреве используются доп. клапаны?
2. Если на доп. клапане перепутать местами провода, будет ли он нормально работать?
2. При включенном зажигании, если рукой приоткрывать заслонку, должен ли реагировать рхх? (реакция на замыкание-размыкание контактов хх).

[Ярослав Гутовский]

Удалось поймать момент когда "не тянет" переходит в "тянет". При нажатии на газ, рхх всегда уходит к 30шагам. Машина едет вяло. Начинаю чуть отпускать газ и в какой то момент рхх уходит на 80шагов и она резко подрывается. Или мало воздуха, или много топлива, я верно думаю?

[mek]

Шаги моторчика, в переходных режимах, считаются по карте. Изменить это не удастся. Возьмите крышку радиатора, которая однозначно сидит не плотно. Попробуйте покататься.

[Ярослав Гутовский]

Не понял про крышку радиатора.
У меня на самом радиаторе вообще нет крышки, только на бачке расширительном. Вы имеете ввиду нужно сделать так, чтобы в системе охлаждения давления не было?

[mek]

Да. На днях на втором паджерике я убрал все провалы в газе таким способом(прокладки головок пробиты у него)