#45
Сообщение
zorag » 30 ноя 2010, 23:37
Интересно чем все таки закончилась история?
Столкнулся с такой же проблемой, практически в точности. хотел почистить ДЗ, но почитав тему, решил повременить, т.к. может быть проблема и в тнвд. Автор, получилось в итоге выровнять ХХ?
У меня те же симптомы, но с небольшими отличиями: ХХ плавает при остановке машины, но если постоять 3-5 мин - обороты выравниваются, но двигатель будто иногда подтраивает (свечи новые). порой на светофорах, когда АКПП в положении "D", при торможении подбрасывает мне оборотов 700 и быстро возвращается назад, но при этом обороты так же гуляют (на "D" меньше чем на "P"). редко при этом обороты приближаются к нулю, начинают помигивать датчики, отключается половина электроники, машина будто вот вот заглохнет, но всеравно схватывает, подкидывает оборотов и не глохнет. слава богу последнее бывает крайне редко и пока ни разу машинка не заглохла. но из самых интересных "выкидонов" заметил, что иногда загорается чек на хх, НО (!) при этом двигатель будто противоречит этому сигналу и хх вообще идеальный, ничего не подтраивает и тд. стоит поддать газку - чек исчезает, но обороты как будто в этот момент очень быстро, практически незаметно, падают, возвращаются в норму и далее возрастают по мере нажатия на педаль.
Летом присутствовала другая назойливая проблема. в сильную жару машина ооочень лениво разгонялась после лежаков и пр. без кнопки кикдауна ну никак не хотела ехать. сослал это именно на жару, т.к. ночью, когда температура была ниже градусов на 12 чем днем - машинка пуляла как надо.
Все бы хорошо, машинка быстро едет, хорошо разгоняется, и по АКПП нареканий нет, но вот ХХ.....
При всем топливо кушает 11.3-11.6 в городе. это норм? по трассе незначительно меньше: 10.4-11. в городе предпочитаю особо не давить на педаль без надобности (да и куда по пробкам то). по трассе обычно 150-160 км\ч. пробег 250 тыс
.
