Главный тормозной цилиндр Pajero IO
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
MPIO
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 02 сен 2010, 11:59
- Автомобиль: Pajero IO 1,8 '99 H66W
- Откуда: Кемерово
Re: Главный тормозной цилиндр Pajero IO
Вакуумный воздух подсасывал, главный тормозной стоял не плотно. Обороты стабилизировались, тормоза тоже хорошо, у педали ход появился. Только треск при торможении остался. Подскажите?!
-
Юра Омск
- Сообщения: 252
- Зарегистрирован: 19 авг 2010, 19:50
- Автомобиль: Pajero PININ 2.0 '2004
- Откуда: Омск
- Откуда: Россия Омск
Re: Главный тормозной цилиндр Pajero IO
Так у тебя тоже наверное дело не в ГТЦ а в клапанах.... как и у меня, придется снять впускной коллектор чтобы до них добраться, откручиваеш верхние трубки, жмеш на тормоз, жижа не течет- клапана.... Треск- это АВС срабатывает... тест такой разгоняешся на песчаной/земляной дороге, резко жмеш на тормоз, товарищ смотрит... с начала пытаются уйти в юз передние тормоза потом задние, если задние так и не прочертили небольшой тормозной след- не работают, конечно АВС не будет давать блокироваться тормазам, но на песке это видно небольшой след, потом АВС работает, потом опять след.. и тд.MPIO писал(а):Заменил главный тормозной, поставил контрактный, за 2500 на разборе нашел. Сразу стали плавать обороты и стал глохнуть. Пока до дома доехал 12 раз заглох на перекрестках!!! Тормоза работают, только чувство что зад не тормозит. И при торможении треск слышен из под машины. Что может быть? Подскажите и про обороты и про тормоза?
Так я правельно понял, что если АВС старая то стаят клапана... а если другой блок то переходники?
-
Юра Омск
- Сообщения: 252
- Зарегистрирован: 19 авг 2010, 19:50
- Автомобиль: Pajero PININ 2.0 '2004
- Откуда: Омск
- Откуда: Россия Омск
Re: Главный тормозной цилиндр Pajero IO
Как прокачивать тормоза? сколько ни старался большого давления с задних колес не идет... жижа еле тикет, хотя тормозуха уходит быстро....
-
Filin_1945
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 14 мар 2011, 03:49
- Автомобиль: Покупаю Pajero IO 98г, 3 двери
- Откуда: г.Чита
Re: Главный тормозной цилиндр Pajero IO
Здравствуйте. Присматриваюсь к трехдверному IO 98г.в. Проблема следующая: Педаль тормоза срабатывает раза с третьего. При первом нажатии проваливается, при втором на полпути появляется усилие, при третьем уже нормально и туго давится. Говорят, что погиб ГТЦ. Так ли это? Позвонил на пару разборок, есть за 2 000 и за 3 000 рэ. Если это ГТЦ, не могли бы вы выложить несколько фото этого самого ГТЦ, дабы я не купил что-нибудь не то. Просто я в рядах автолюбителей недавно, и не очень разбираюсь, однако трудностей не боюсь и руки вроде откуда надо. Заранее благодарю ха помощь.
- Smirnoff
- Сообщения: 202
- Зарегистрирован: 02 май 2006, 23:29
- Автомобиль: Space Wagon 2,4 GDI '99
- Откуда: Москва
Re: Главный тормозной цилиндр Pajero IO
Filin_1945
Судя по вашему описанию - в тормозной системе присутствует воздух.
Попробуйте прокачать систему, это не сложно и не дорого.
Заодно и тормозную жидкость поменяете, которую врят-ли кто меняет перед продажей, а рекомендовано менять раз в два-три года.
Судя по вашему описанию - в тормозной системе присутствует воздух.
Попробуйте прокачать систему, это не сложно и не дорого.
Заодно и тормозную жидкость поменяете, которую врят-ли кто меняет перед продажей, а рекомендовано менять раз в два-три года.
Живи сегодня, сейчас! Завтра не наступит никогда!