Как проверить ЭБУ двигателя 4G93 GDI

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: Не запускается 4G93 GDI

#31 Сообщение Виталик1 » 25 сен 2009, 20:45

shpuntik писал(а):Накаких литров из обраток у вас не должно сливаться. Это в MPI литры, а у вас жиденький ручеёк.
Как не должно сливаться? Производительность всех обраток на этом двигателе (4G93 GDI), на ЗАВЕДЕНОМ, на холостом - около двух литров в минуту. Разве нет?!

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Не запускается 4G93 GDI

#32 Сообщение mek » 25 сен 2009, 21:59

Нет не правильно. И машины разные с этим двигателем. 2 литра с обратки от регулятора на топливном фильтре под днищем- это про галант.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

Re: Не запускается 4G93 GDI

#33 Сообщение shpuntik » 25 сен 2009, 22:08

Или вот так -
A fuel pump module with an electric fuel pump
(low-pressure), fuel gauge unit, fuel filter and
fuel pressure regulator (low-pressure)
integrated has been used to reduce the weight
and enhance the collision safety.

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: Не запускается 4G93 GDI

#34 Сообщение Виталик1 » 25 сен 2009, 23:55

mek писал(а):Нет не правильно. И машины разные с этим двигателем. 2 литра с обратки от регулятора на топливном фильтре под днищем- это про галант.
Понятно. :Search:

Delika379
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
Откуда: Казахстан Актау

Ошибка 23

#35 Сообщение Delika379 » 20 сен 2010, 07:02

Всем доброго времени суток...Вчера отказался запускаться яврик...Считал(скрепкой) коды получил ошибку 23.....Если я правильно понимаю то это датчик распредвала...Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста может ли из за датчика распредвала не запускаться авто...и еще на каких машинах еще устанавливается данный датчик ..а то у нас тут таких РВРов всего два...
Авто:
РВР 1998г.в. АКПП 1.8GDI.
Заранее благодарен за ответы...

Аватара пользователя
Aman
Сообщения: 156
Зарегистрирован: 28 дек 2008, 18:27
Автомобиль: MMC Space Wagon
Откуда: Уральск
Откуда: Уральск, Казахстан

Re: Ошибка 23

#36 Сообщение Aman » 20 сен 2010, 08:15

Еще как может , замени на б\у или новый . На Актауских разборках можно не искать в январе все объехал нигде нет ...
У меня на холодную заводился , а на горячую нет и код был 23 , замена сразу все решила .
Space Wagon 98 2,4ltr 4g64 2WD GDI 150 sick horses

Delika379
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
Откуда: Казахстан Актау

Re: Ошибка 23

#37 Сообщение Delika379 » 20 сен 2010, 08:32

Ясно...спасибо...у меня даже и намека нет на запуск....свечи сухие....не чих как говорится не пых..
Аман а где вы взяли себе...где заказывали....попробую аналоги поискать..

Аватара пользователя
Smirnoff
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 02 май 2006, 23:29
Автомобиль: Space Wagon 2,4 GDI '99
Откуда: Москва

Re: Ошибка 23

#38 Сообщение Smirnoff » 20 сен 2010, 11:51

Aman писал(а):...У меня на холодную заводился , а на горячую нет и код был 23...
Была точно такая же проблема. Итог - замена.
Живи сегодня, сейчас! Завтра не наступит никогда!

Аватара пользователя
Aman
Сообщения: 156
Зарегистрирован: 28 дек 2008, 18:27
Автомобиль: MMC Space Wagon
Откуда: Уральск
Откуда: Уральск, Казахстан

Re: Ошибка 23

#39 Сообщение Aman » 20 сен 2010, 13:20

В Актобе с разборки взял , 8тыр наших . :roll: ни чем не хуже , только дешевле ...
Space Wagon 98 2,4ltr 4g64 2WD GDI 150 sick horses

Delika379
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
Откуда: Казахстан Актау

Re: Ошибка 23

#40 Сообщение Delika379 » 22 сен 2010, 19:35

И так доброго времени суток всем уважаемые форумчане....
Поменял я сегодня датчик распредвала...Но машинка к сожелению все равно не запускается...ошибок больше нет..Но вот какая штука при проверке так сказать на искру заметил интересную вещь...
Первый и четвертый цилиндры молчат а второй и третий искра лупит как из автомата..тоесть беспорядочно не в такт работы цилиндрам...В связи с этим вопрос...
Что это такое...что поломалось и куда нужно копать...
Заранее благодарен за ответы..
С уважением Евгений.

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Ошибка 23

#41 Сообщение vasaby » 22 сен 2010, 19:39

Где установлен датчик, который меняли ?
23-й код записывается только после длительного вращения стартером.

Delika379
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
Откуда: Казахстан Актау

Re: Ошибка 23

#42 Сообщение Delika379 » 22 сен 2010, 20:06

Датчик установлен справа вверху двигателя если стоять лицом к машине спереди....Датчик стоит на выпускном распредвале.....То что он записывается после длительного вращения я уже понял...Меня интересует почему не работают первая и четвертая свеча.....а так же что ими управляет..
Заранее благодарен за ответы....
С уважением Евгений

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Ошибка 23

#43 Сообщение vasaby » 22 сен 2010, 20:16

Потому, что нет синхронизации сигналов датчиков колена и распреда. Тестером проверяйте напряжения на проводах. На одном крайнем 5 В, на другом крайнем около 0 В, на среднем должно скакать 0-5 В.

Delika379
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
Откуда: Казахстан Актау

Re: Ошибка 23

#44 Сообщение Delika379 » 22 сен 2010, 21:00

Это на каком из датчиков нужно делать...На датчике колена или распреда...Если распреда то я повторюсь я его новый поставил...может что то не догоняю....направьте поэтапно...типа снять разъем такой провод цветом такой воткнуть или померить и так далее...
Заранее благодарен за ответы
С уважением Евгений

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Ошибка 23

#45 Сообщение vasaby » 22 сен 2010, 21:02

У Вас какой код записывается ? Вот там и измеряйте.
Тонкой иглой провод прокалываете и измеряете при прокрутке стартером.

Delika379
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
Откуда: Казахстан Актау

Re: Ошибка 23

#46 Сообщение Delika379 » 22 сен 2010, 21:32

Спасибо..завтра все сделаю..
Теперь дальше то что ..ну допустим напряжение есть...(какие следующие мои действия)
Или напряжения нет опять же (какие мои действия дальше)

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Ошибка 23

#47 Сообщение vasaby » 22 сен 2010, 21:42

Дальше сами соображайте. Или на сервис.

Delika379
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
Откуда: Казахстан Актау

Re: Ошибка 23

#48 Сообщение Delika379 » 22 сен 2010, 21:46

Уважаемый vasaby
В том то все и дело что нету у нас тут сервисов...НЕТУ...
Да и форумы вроде существуют не для вот таких ответов....
Хотя все равно спасибо...будем ждать кто еще что подскажет....
А так у меня книжка есть там тоже так написано....посмотрите предохранитель...если целый то обратитесь к диллеру..
Для чего тогда форум??????

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Ошибка 23

#49 Сообщение vasaby » 22 сен 2010, 21:50

А в книжке ( по ремонту, а не в пользовательской) в соответствущем разделе написано, как проверить цепь датчика распредвала. Если не написано, купите от издательства Легион_Автодата. Я не буду здесь подробное руководство сочинять. Форум для того, чтобы или показать направление поиска или дать конкретный ответ на конкретный вопрос.

Delika379
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
Откуда: Казахстан Актау

Re: Ошибка 23

#50 Сообщение Delika379 » 22 сен 2010, 22:07

Так нету книжки по ремонту..нету сервисов..ничего нету...
Почему мы и не дать подробное руководство.....ведь не от нечего делать с глупыми вопросами лезу...а от БЕЗВЫХОДНОСТИ

Lukich
Сообщения: 1687
Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
Откуда: Мурманск

Re: Ошибка 23

#51 Сообщение Lukich » 22 сен 2010, 22:10

книжек валом...искать не хотим или не умеем?
http://rvr.ksn.ru/page_doc.htm
http://www.mirage-performance.com/tech/ ... s/Manuals/

Delika379
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
Откуда: Казахстан Актау

Re: Ошибка 23

#52 Сообщение Delika379 » 22 сен 2010, 22:30

Спасибо...скорее всего тупим....
Просто достала уже эта гребаная машина....Год назад почти год простояла пока разобрался что да как....потом обрыв ремня....опять простой...теперь вот опять какойто глюк....Вторая машинка пажерик араб так вообще проблем не знаю...хотя ему все тяжелое достается...а эта гадина задолбала уже....

granda
Сообщения: 128
Зарегистрирован: 19 фев 2010, 21:35
Автомобиль: MMC-galant 2.0 "02"
Откуда: город Омск

Re: Ошибка 23

#53 Сообщение granda » 23 сен 2010, 17:56

на всякий случай
удалите датчик распред\вала из гнезда и проверните стартером .посмотрите вращается ли сегмент датчика распредвала или нет
если нет то скорее всего распредвал попалам
если вращается значит живой
посмотрите состояние свечей мокрые или сухие и т.д.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Ошибка 23

#54 Сообщение mek » 24 сен 2010, 00:52

Вряд ли конечно. Но замечание не лишнее.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Delika379
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
Откуда: Казахстан Актау

Re: Ошибка 23

#55 Сообщение Delika379 » 18 дек 2010, 20:11

И так доброго времени суток всем...
Наконец то получилось вырваться в гараж....
И так подогнал такой же явр,...еле нашел и начал все подряд менять...
Что менял:
Драйвер форсунок- работает
Датчик распредвала-работает
Блок управления двигателем(который стоит на левой стойке в пластиковом корпусе) работает

Проверял методом снятия со своей машины и установки на другую.....

Други померял напржение на датчике распредвала- все в норме....

Блин голова взрывается что еще смотреть куда лезть...выручайте....
Напомню свечи сухие...на первом и четвертом цилиндре нет искры..
На втором и третьем есть но такое впечатление что не в такт работы поршням а постоянно строчит..

Еще раз прошу помогайте...сервисов нет...Самодиагностика кроме кода 23 ничего не показывает...

Надеюсь на вашу поддержку..
Заранее благодарен за ответы..

Lukich
Сообщения: 1687
Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
Откуда: Мурманск

Re: Ошибка 23

#56 Сообщение Lukich » 18 дек 2010, 23:35

ну вот жеж...
vasaby писал(а):Потому, что нет синхронизации сигналов датчиков колена и распреда. Тестером проверяйте напряжения на проводах. На одном крайнем 5 В, на другом крайнем около 0 В, на среднем должно скакать 0-5 В.
метки ГРМ проверяйте, еще раз все 3(!!!) сигнала на датчике распредвала проверяйте.

Delika379
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
Откуда: Казахстан Актау

Re: Ошибка 23

#57 Сообщение Delika379 » 19 дек 2010, 10:20

И так всем доброго времени суток.....
Поехал сейчас в гараж замерил и так вот результаты и куда копать дальше????

Если стоять лицом к машине то имеем:
На датчике распредвала три провода верх. красный,середина синий с белой полосой и нижний черный.

1) верхний красный на вклзажигании 12.01в при прокрутке стартером падение до 10.05
2) средний синий с белой полосой на вкл.зажигании 0.01 при прокрутке стартером поднимается до 0.07
3) нижний черный при вкл зажигании 0.24 при прокрутке стартером поднимаетсядо 0.31..
Заранее благодарен за ответы...сам с электрикой не очень дружу но кое какие навыки имею....Что делать дальше ???

granda
Сообщения: 128
Зарегистрирован: 19 фев 2010, 21:35
Автомобиль: MMC-galant 2.0 "02"
Откуда: город Омск

Re: Ошибка 23

#58 Сообщение granda » 19 дек 2010, 11:06

еще раз повторю посмотрите на сегмент распредвала вращается он или нет
были два случая когда ломался распредвал но искра была на 2 и 3 цилиндрах
удачи.

Delika379
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
Откуда: Казахстан Актау

Re: Ошибка 23

#59 Сообщение Delika379 » 19 дек 2010, 13:24

И так вскрыл крышку ремня ГРМ верхнюю и клапанную крышку..
Все метки совпадают и распредвалы целые....сегмент на конце распредвала присутствует...ну это который для датчика распредвала....
Что еще посмотреть???
Други выручайте может это ЭБУ......как его проверить... и какое из них ???? у меня их два....
Один стоит на стойке а второй под лючком в ногах у пассажира.....
Которое на стойке в пластмассовой коробочке снимал и ставил на другую машину ....а вот которое под ногами не подошло....моя машина праворукая а та левая и такой ЭБУ не нашел..
Которое пластмассовое (назовем его так) имеет три разъема...а которое под ногами у пассажира имеет 4 разъема...
Заранее благодарен за ответы и терпение....

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: Ошибка 23

#60 Сообщение Alex58 » 19 дек 2010, 22:53

Delika379 писал(а): 1) верхний красный на вклзажигании 12.01в при прокрутке стартером падение до 10.05
2) средний синий с белой полосой на вкл.зажигании 0.01 при прокрутке стартером поднимается до 0.07
3) нижний черный при вкл зажигании 0.24 при прокрутке стартером поднимаетсядо 0.31..
Заранее благодарен за ответы...сам с электрикой не очень дружу но кое какие навыки имею....Что делать дальше ???
Проверьте еще раз напряжение на среднем контакте на откл разъеме, при вкл зажигании - должно быть 5 В. Если нет, то проблема в проводке или ЭБУ. Если есть, снимите датчик, подкл к разъему и проверяйте опять напряжение. При этом: если в прорезь датчика вставить и вынуть что-нить металическое, типа лезвие канцелярского ножа, то напряжение на выводе должно меняться от 0,5 В (без метала) до 5 В (с металом). Так же проверьте напряжение на черном проводке (масса). Оно не должно меняться, а оставаться не выше 0-0,2 В.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Ответить