Как не должно сливаться? Производительность всех обраток на этом двигателе (4G93 GDI), на ЗАВЕДЕНОМ, на холостом - около двух литров в минуту. Разве нет?!shpuntik писал(а):Накаких литров из обраток у вас не должно сливаться. Это в MPI литры, а у вас жиденький ручеёк.
Как проверить ЭБУ двигателя 4G93 GDI
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
- Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: Не запускается 4G93 GDI
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Не запускается 4G93 GDI
Нет не правильно. И машины разные с этим двигателем. 2 литра с обратки от регулятора на топливном фильтре под днищем- это про галант.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
- shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
Re: Не запускается 4G93 GDI
Или вот так -
A fuel pump module with an electric fuel pump
(low-pressure), fuel gauge unit, fuel filter and
fuel pressure regulator (low-pressure)
integrated has been used to reduce the weight
and enhance the collision safety.
A fuel pump module with an electric fuel pump
(low-pressure), fuel gauge unit, fuel filter and
fuel pressure regulator (low-pressure)
integrated has been used to reduce the weight
and enhance the collision safety.
- Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: Не запускается 4G93 GDI
Понятно.mek писал(а):Нет не правильно. И машины разные с этим двигателем. 2 литра с обратки от регулятора на топливном фильтре под днищем- это про галант.
-
Delika379
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
- Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
- Откуда: Казахстан Актау
Ошибка 23
Всем доброго времени суток...Вчера отказался запускаться яврик...Считал(скрепкой) коды получил ошибку 23.....Если я правильно понимаю то это датчик распредвала...Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста может ли из за датчика распредвала не запускаться авто...и еще на каких машинах еще устанавливается данный датчик ..а то у нас тут таких РВРов всего два...
Авто:
РВР 1998г.в. АКПП 1.8GDI.
Заранее благодарен за ответы...
Авто:
РВР 1998г.в. АКПП 1.8GDI.
Заранее благодарен за ответы...
- Aman
- Сообщения: 156
- Зарегистрирован: 28 дек 2008, 18:27
- Автомобиль: MMC Space Wagon
- Откуда: Уральск
- Откуда: Уральск, Казахстан
Re: Ошибка 23
Еще как может , замени на б\у или новый . На Актауских разборках можно не искать в январе все объехал нигде нет ...
У меня на холодную заводился , а на горячую нет и код был 23 , замена сразу все решила .
У меня на холодную заводился , а на горячую нет и код был 23 , замена сразу все решила .
Space Wagon 98 2,4ltr 4g64 2WD GDI 150 sick horses
-
Delika379
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
- Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
- Откуда: Казахстан Актау
Re: Ошибка 23
Ясно...спасибо...у меня даже и намека нет на запуск....свечи сухие....не чих как говорится не пых..
Аман а где вы взяли себе...где заказывали....попробую аналоги поискать..
Аман а где вы взяли себе...где заказывали....попробую аналоги поискать..
- Smirnoff
- Сообщения: 202
- Зарегистрирован: 02 май 2006, 23:29
- Автомобиль: Space Wagon 2,4 GDI '99
- Откуда: Москва
Re: Ошибка 23
Была точно такая же проблема. Итог - замена.Aman писал(а):...У меня на холодную заводился , а на горячую нет и код был 23...
Живи сегодня, сейчас! Завтра не наступит никогда!
- Aman
- Сообщения: 156
- Зарегистрирован: 28 дек 2008, 18:27
- Автомобиль: MMC Space Wagon
- Откуда: Уральск
- Откуда: Уральск, Казахстан
Re: Ошибка 23
В Актобе с разборки взял , 8тыр наших .
ни чем не хуже , только дешевле ...
Space Wagon 98 2,4ltr 4g64 2WD GDI 150 sick horses
-
Delika379
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
- Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
- Откуда: Казахстан Актау
Re: Ошибка 23
И так доброго времени суток всем уважаемые форумчане....
Поменял я сегодня датчик распредвала...Но машинка к сожелению все равно не запускается...ошибок больше нет..Но вот какая штука при проверке так сказать на искру заметил интересную вещь...
Первый и четвертый цилиндры молчат а второй и третий искра лупит как из автомата..тоесть беспорядочно не в такт работы цилиндрам...В связи с этим вопрос...
Что это такое...что поломалось и куда нужно копать...
Заранее благодарен за ответы..
С уважением Евгений.
Поменял я сегодня датчик распредвала...Но машинка к сожелению все равно не запускается...ошибок больше нет..Но вот какая штука при проверке так сказать на искру заметил интересную вещь...
Первый и четвертый цилиндры молчат а второй и третий искра лупит как из автомата..тоесть беспорядочно не в такт работы цилиндрам...В связи с этим вопрос...
Что это такое...что поломалось и куда нужно копать...
Заранее благодарен за ответы..
С уважением Евгений.
Re: Ошибка 23
Где установлен датчик, который меняли ?
23-й код записывается только после длительного вращения стартером.
23-й код записывается только после длительного вращения стартером.
-
Delika379
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
- Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
- Откуда: Казахстан Актау
Re: Ошибка 23
Датчик установлен справа вверху двигателя если стоять лицом к машине спереди....Датчик стоит на выпускном распредвале.....То что он записывается после длительного вращения я уже понял...Меня интересует почему не работают первая и четвертая свеча.....а так же что ими управляет..
Заранее благодарен за ответы....
С уважением Евгений
Заранее благодарен за ответы....
С уважением Евгений
Re: Ошибка 23
Потому, что нет синхронизации сигналов датчиков колена и распреда. Тестером проверяйте напряжения на проводах. На одном крайнем 5 В, на другом крайнем около 0 В, на среднем должно скакать 0-5 В.
-
Delika379
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
- Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
- Откуда: Казахстан Актау
Re: Ошибка 23
Это на каком из датчиков нужно делать...На датчике колена или распреда...Если распреда то я повторюсь я его новый поставил...может что то не догоняю....направьте поэтапно...типа снять разъем такой провод цветом такой воткнуть или померить и так далее...
Заранее благодарен за ответы
С уважением Евгений
Заранее благодарен за ответы
С уважением Евгений
Re: Ошибка 23
У Вас какой код записывается ? Вот там и измеряйте.
Тонкой иглой провод прокалываете и измеряете при прокрутке стартером.
Тонкой иглой провод прокалываете и измеряете при прокрутке стартером.
-
Delika379
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
- Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
- Откуда: Казахстан Актау
Re: Ошибка 23
Спасибо..завтра все сделаю..
Теперь дальше то что ..ну допустим напряжение есть...(какие следующие мои действия)
Или напряжения нет опять же (какие мои действия дальше)
Теперь дальше то что ..ну допустим напряжение есть...(какие следующие мои действия)
Или напряжения нет опять же (какие мои действия дальше)
Re: Ошибка 23
Дальше сами соображайте. Или на сервис.
-
Delika379
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
- Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
- Откуда: Казахстан Актау
Re: Ошибка 23
Уважаемый vasaby
В том то все и дело что нету у нас тут сервисов...НЕТУ...
Да и форумы вроде существуют не для вот таких ответов....
Хотя все равно спасибо...будем ждать кто еще что подскажет....
А так у меня книжка есть там тоже так написано....посмотрите предохранитель...если целый то обратитесь к диллеру..
Для чего тогда форум??????
В том то все и дело что нету у нас тут сервисов...НЕТУ...
Да и форумы вроде существуют не для вот таких ответов....
Хотя все равно спасибо...будем ждать кто еще что подскажет....
А так у меня книжка есть там тоже так написано....посмотрите предохранитель...если целый то обратитесь к диллеру..
Для чего тогда форум??????
Re: Ошибка 23
А в книжке ( по ремонту, а не в пользовательской) в соответствущем разделе написано, как проверить цепь датчика распредвала. Если не написано, купите от издательства Легион_Автодата. Я не буду здесь подробное руководство сочинять. Форум для того, чтобы или показать направление поиска или дать конкретный ответ на конкретный вопрос.
-
Delika379
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
- Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
- Откуда: Казахстан Актау
Re: Ошибка 23
Так нету книжки по ремонту..нету сервисов..ничего нету...
Почему мы и не дать подробное руководство.....ведь не от нечего делать с глупыми вопросами лезу...а от БЕЗВЫХОДНОСТИ
Почему мы и не дать подробное руководство.....ведь не от нечего делать с глупыми вопросами лезу...а от БЕЗВЫХОДНОСТИ
Re: Ошибка 23
книжек валом...искать не хотим или не умеем?
http://rvr.ksn.ru/page_doc.htm
http://www.mirage-performance.com/tech/ ... s/Manuals/
http://rvr.ksn.ru/page_doc.htm
http://www.mirage-performance.com/tech/ ... s/Manuals/
-
Delika379
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
- Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
- Откуда: Казахстан Актау
Re: Ошибка 23
Спасибо...скорее всего тупим....
Просто достала уже эта гребаная машина....Год назад почти год простояла пока разобрался что да как....потом обрыв ремня....опять простой...теперь вот опять какойто глюк....Вторая машинка пажерик араб так вообще проблем не знаю...хотя ему все тяжелое достается...а эта гадина задолбала уже....
Просто достала уже эта гребаная машина....Год назад почти год простояла пока разобрался что да как....потом обрыв ремня....опять простой...теперь вот опять какойто глюк....Вторая машинка пажерик араб так вообще проблем не знаю...хотя ему все тяжелое достается...а эта гадина задолбала уже....
-
granda
- Сообщения: 128
- Зарегистрирован: 19 фев 2010, 21:35
- Автомобиль: MMC-galant 2.0 "02"
- Откуда: город Омск
Re: Ошибка 23
на всякий случай
удалите датчик распред\вала из гнезда и проверните стартером .посмотрите вращается ли сегмент датчика распредвала или нет
если нет то скорее всего распредвал попалам
если вращается значит живой
посмотрите состояние свечей мокрые или сухие и т.д.
удалите датчик распред\вала из гнезда и проверните стартером .посмотрите вращается ли сегмент датчика распредвала или нет
если нет то скорее всего распредвал попалам
если вращается значит живой
посмотрите состояние свечей мокрые или сухие и т.д.
-
Delika379
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
- Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
- Откуда: Казахстан Актау
Re: Ошибка 23
И так доброго времени суток всем...
Наконец то получилось вырваться в гараж....
И так подогнал такой же явр,...еле нашел и начал все подряд менять...
Что менял:
Драйвер форсунок- работает
Датчик распредвала-работает
Блок управления двигателем(который стоит на левой стойке в пластиковом корпусе) работает
Проверял методом снятия со своей машины и установки на другую.....
Други померял напржение на датчике распредвала- все в норме....
Блин голова взрывается что еще смотреть куда лезть...выручайте....
Напомню свечи сухие...на первом и четвертом цилиндре нет искры..
На втором и третьем есть но такое впечатление что не в такт работы поршням а постоянно строчит..
Еще раз прошу помогайте...сервисов нет...Самодиагностика кроме кода 23 ничего не показывает...
Надеюсь на вашу поддержку..
Заранее благодарен за ответы..
Наконец то получилось вырваться в гараж....
И так подогнал такой же явр,...еле нашел и начал все подряд менять...
Что менял:
Драйвер форсунок- работает
Датчик распредвала-работает
Блок управления двигателем(который стоит на левой стойке в пластиковом корпусе) работает
Проверял методом снятия со своей машины и установки на другую.....
Други померял напржение на датчике распредвала- все в норме....
Блин голова взрывается что еще смотреть куда лезть...выручайте....
Напомню свечи сухие...на первом и четвертом цилиндре нет искры..
На втором и третьем есть но такое впечатление что не в такт работы поршням а постоянно строчит..
Еще раз прошу помогайте...сервисов нет...Самодиагностика кроме кода 23 ничего не показывает...
Надеюсь на вашу поддержку..
Заранее благодарен за ответы..
Re: Ошибка 23
ну вот жеж...
метки ГРМ проверяйте, еще раз все 3(!!!) сигнала на датчике распредвала проверяйте.vasaby писал(а):Потому, что нет синхронизации сигналов датчиков колена и распреда. Тестером проверяйте напряжения на проводах. На одном крайнем 5 В, на другом крайнем около 0 В, на среднем должно скакать 0-5 В.
-
Delika379
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
- Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
- Откуда: Казахстан Актау
Re: Ошибка 23
И так всем доброго времени суток.....
Поехал сейчас в гараж замерил и так вот результаты и куда копать дальше????
Если стоять лицом к машине то имеем:
На датчике распредвала три провода верх. красный,середина синий с белой полосой и нижний черный.
1) верхний красный на вклзажигании 12.01в при прокрутке стартером падение до 10.05
2) средний синий с белой полосой на вкл.зажигании 0.01 при прокрутке стартером поднимается до 0.07
3) нижний черный при вкл зажигании 0.24 при прокрутке стартером поднимаетсядо 0.31..
Заранее благодарен за ответы...сам с электрикой не очень дружу но кое какие навыки имею....Что делать дальше ???
Поехал сейчас в гараж замерил и так вот результаты и куда копать дальше????
Если стоять лицом к машине то имеем:
На датчике распредвала три провода верх. красный,середина синий с белой полосой и нижний черный.
1) верхний красный на вклзажигании 12.01в при прокрутке стартером падение до 10.05
2) средний синий с белой полосой на вкл.зажигании 0.01 при прокрутке стартером поднимается до 0.07
3) нижний черный при вкл зажигании 0.24 при прокрутке стартером поднимаетсядо 0.31..
Заранее благодарен за ответы...сам с электрикой не очень дружу но кое какие навыки имею....Что делать дальше ???
-
granda
- Сообщения: 128
- Зарегистрирован: 19 фев 2010, 21:35
- Автомобиль: MMC-galant 2.0 "02"
- Откуда: город Омск
Re: Ошибка 23
еще раз повторю посмотрите на сегмент распредвала вращается он или нет
были два случая когда ломался распредвал но искра была на 2 и 3 цилиндрах
удачи.
были два случая когда ломался распредвал но искра была на 2 и 3 цилиндрах
удачи.
-
Delika379
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
- Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
- Откуда: Казахстан Актау
Re: Ошибка 23
И так вскрыл крышку ремня ГРМ верхнюю и клапанную крышку..
Все метки совпадают и распредвалы целые....сегмент на конце распредвала присутствует...ну это который для датчика распредвала....
Что еще посмотреть???
Други выручайте может это ЭБУ......как его проверить... и какое из них ???? у меня их два....
Один стоит на стойке а второй под лючком в ногах у пассажира.....
Которое на стойке в пластмассовой коробочке снимал и ставил на другую машину ....а вот которое под ногами не подошло....моя машина праворукая а та левая и такой ЭБУ не нашел..
Которое пластмассовое (назовем его так) имеет три разъема...а которое под ногами у пассажира имеет 4 разъема...
Заранее благодарен за ответы и терпение....
Все метки совпадают и распредвалы целые....сегмент на конце распредвала присутствует...ну это который для датчика распредвала....
Что еще посмотреть???
Други выручайте может это ЭБУ......как его проверить... и какое из них ???? у меня их два....
Один стоит на стойке а второй под лючком в ногах у пассажира.....
Которое на стойке в пластмассовой коробочке снимал и ставил на другую машину ....а вот которое под ногами не подошло....моя машина праворукая а та левая и такой ЭБУ не нашел..
Которое пластмассовое (назовем его так) имеет три разъема...а которое под ногами у пассажира имеет 4 разъема...
Заранее благодарен за ответы и терпение....
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
Re: Ошибка 23
Проверьте еще раз напряжение на среднем контакте на откл разъеме, при вкл зажигании - должно быть 5 В. Если нет, то проблема в проводке или ЭБУ. Если есть, снимите датчик, подкл к разъему и проверяйте опять напряжение. При этом: если в прорезь датчика вставить и вынуть что-нить металическое, типа лезвие канцелярского ножа, то напряжение на выводе должно меняться от 0,5 В (без метала) до 5 В (с металом). Так же проверьте напряжение на черном проводке (масса). Оно не должно меняться, а оставаться не выше 0-0,2 В.Delika379 писал(а): 1) верхний красный на вклзажигании 12.01в при прокрутке стартером падение до 10.05
2) средний синий с белой полосой на вкл.зажигании 0.01 при прокрутке стартером поднимается до 0.07
3) нижний черный при вкл зажигании 0.24 при прокрутке стартером поднимаетсядо 0.31..
Заранее благодарен за ответы...сам с электрикой не очень дружу но кое какие навыки имею....Что делать дальше ???
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.