Про свечные наконечники

[Alex58]

Насосы не любят на сухую работать, а вы наверное гоняли его. И на счет фильтра. Что значит "промывал по ходу бензина", Если уж пытаться промыть, то может надо было наооборот, чтобы грязь вышла котороая скопилась. А ваще, не промывать надо, а менять. Кстати, после ваших манипуляций фильтрик через пару мин мог опять забиться.

[Limon71]

фильтр я снимал когда промывал! Теперь же поменял его , , в тнвд пока не менял,,стоят у меня свечи denso.(иридевые одноконтактные) в магазине сказали по каталогу, ну да ладно - ставлю нжк екud которые, не помню как пишется , так вот , ставлю эти 2х контактные -машина вообще не едет,еле на бугорок заехал

[Alex58]

Может свечи такие, а быстрее фильтрик в ТНВД грязный, который "пока не менял". Его не обязательно менять, - его можно достать, промыть карбклинером и вставить назад. На сайте показано как доставать саморезом. У самореза D=5 mm. Это надо делать в первую очередь. Я про него писал: "Кстати, после ваших манипуляций фильтрик через пару мин мог опять забиться".

[Limon71]

я его первым делом промывал , , продувал,,но думаю верней будет поменять его.

[Limon71]

всем спасибо, все молодци, и все не правы! ! Поменял насос , фильтр , ни чего, а чего оказалось в катушках ,поменял все как часы . . . .

[Smirnoff]

Limon71
Как вы описали свою проблему, такие варианты её решения вам и предлагали.
Alex58 давал вам правильные рекомендации.
Проблема была в катушках - двигатель должен был "троить", у вас об этом ни слова.
На будущее: точнее описывайте симптомы неисправности.

[Alex58]

Если свечи действительно были белые, то есть другая проблема и заменой КЗ ее не решить.

[Limon71]

ну ,да . Тоже верно! Я вроде написал что чихала!что за КЗ?Я поднял сразу все катушки ,чё по одной их,и всё ! Радости моей нет конца

[Alex58]

КЗ - это Катушка Зажигания.
Покатайтесь, может свечи и почернеют. Белые свечи - GDI не переходил в обедненный режим. Когда чел чихает - это каждый понимает однозначно, а когда ДВС "чихает" - это уже каждый понимает по своему абстракция, однако.

[Limon71]

ну я же пишу заменил все 4 катушки ,и всё стало как надо .

[Виталик1]

...Когда чел чихает - это каждый понимает однозначно, а когда ДВС "чихает" - это уже каждый понимает по своему абстракция, однако.

Зачет

[Limon71]

скажите,,,может ли выходить из строякатушкаиз за того что проводка от катушек,соприкасается с двигателем????????????????????????

[Alex58]

КЗ может и останется живой, а если сигнальный провод (крайний тонкий на разъеме) будет касаться массы или +12 В, то в ЭБУ канал для этой КЗ помрет. А потом - смотря как канал помрет. Может просто искры не быть, а может катушка греться и сгорать, хотя искры уже не будет.

[Limon71]

ясно!лучше не шутить короче!Спасибо вам за ответ

[Limon71]

просто да раза катушка выходила из строя,,я почему то думал что из за свечей,стояли нжк 2х контактные,едет на них хорошо,но боюсь если из за них выход из строя,,снял их,,вопрос,может ли из за пробитой свечи катушка умереть???и как проверить свечки в домашних условиях??

[Alex58]

Это смотря как свеча пробивает? Если как "гвоздь" на массу соединяется, то может. Но сначало троить должно откровенно. В надсвечниках нет ограничивающего сопротивления и внутри КЗ, имхо, не ставят. В свечах должно быть. Если зачистить центральный электрод (лучше сразу на новых проверять) и померить сопротивление до верхнего контакта свечи, то должно быть сопротивление порядка 5 кОм (точнее за эти свечи не скажу). Бывают подделки без сопротивления или с сопротивлением до 0,5 кОм - от таких может и сгореть, если по саже будет хорошо пробивать. Разряд в таких свечах иногда даже сбивает работу ЭБУ. Сталкивался на Опелях и Ниссанах, но КЗ не сгорали. Хотя на них КЗ часто сдыхают и с нормальными свечами. И поди разберись - кто виноват?

[Limon71]

Да верно, спасибо за ответ померю сопротивление тогда . Хотя . . . . . Всё равно боюсь эти свечи ставить-хотя на них машина едет лучше и скорость максимальная быстрей набирается