chariot grandis (праворукая)

[Orlov]

Добрый день, после текущего ремонта двигателя (4G64, замена ГРМ, кольца, колпачки, свечи, наконечники, ремонт ТНВД) расход масла практически исчез, двигатель работает отлично, спасибо Д.Ю. и команде. Прошел месяц, внезапно заглох на перекрестке (на ХХ), завелась сразу и сразу заглохла, так заводил раза три, потом завелась как обычно и неделю ездил без проблем, снова заглох на ХХ, заводил раз пять, прогазовал, все ок, езжу пока, видимо скоро опять заглохну. Если есть версии что это, поделитесь плиз.

[mek]

viewtopic.php?f=8&t=3182 Я думаю что это.

[Orlov]

Спасибо за наводку, будем смотреть разъем.

[Калян]

Владельцы шариков подскажите как всётаки как вкючается этот чёртов сд ченжер я вот уже 2-ой месяц мучаю его и комп но до меня так и недошло как он работает

лови через волну фм проверено

[Николай-51]

Уважаемый Дмитрий Юрьевич. У меня вопрос, у некоторых владельцев chariotov лампочка GDI eco, загорается и горит постоянно с момента заводки автомобиля и до 2500 оборотов даже при прогреве. У меня же она начинает гореть только после прогрева двигателя до рабочей температуры и при прогреве двигателя она загорается только после начала движения. А при остановках на светофоре или просто стоянке на ХХ она гаснет. При этом расход трасса в районе 9.5 и город 17.5 л/100. А если машина пару часов работает на холостых расход поднимается к 20-22 л/100. Что в этом случае может являться неисправностью?
MMC SW 2.4 GDI 4G64 2002 г.в.

[color]

А причем тут неисправность???? По логике, машина именно так и должна себя вести!!! У меня абсолютно то же самое.
Когда машина еще не прогрета, то ни о каком режиме экономии не может быть и речи, т.к. движок работает на обогащенной смеси...
Когда машина прогрета и стоит, то о какойм экономном режиме может идти речь, если невозможно сравнивать расход с отношением пройденных километров, соответственно, когда вы трогаетесь, начинается анализирование экономичности...

А при работе на холостых средний расход и будет увеличиваться... Машина же не на воздухе работает... Бенз все равно расходуется, что и накладывает свой отпечаток на средний расход...

Скорее, неисправность в машинах, у которых эта лампочка все время горит....

[mek]

Там года выпуска машин другие и рынок другой. На этой так и должно быть с лампочкой. А по расходу- сажа да свечи, где то здесь и перерасход.

[Stargazer]

Подскажите пожалуйста, с чем может быть связано самопроизвольное кратковременное увеличение оборотов в движении примерно с 1000-1500 об/мин? Нажатие на педаль минимальное и постоянное, скорость постоянная, а обороты вдруг того ни с сего вырастают где-то на 300-500 с указанного режима и тут же возвращаются обратно. Выглядит это как пинок под зад на ровном месте. Эффект проявляется не всегда. К слову: крякнулся кислородный датчик и теперь временно отсутствует как таковой. Стоит ли попробовать скинуть клемму? Может ли проблема заключаться в свечных высоковольтных наконечниках?

[alexex108]

А почему вы уверены, что накрылась лямда?
Я неуверен что от кислородного датчика будут плавать обороты, скорее всего виновата грязная заслонка...
Наконечники себя проявляют при нагрузке, как правило начинает троить и падает мощность....

[Калян]

Вопрос к Д Ю.Шериот грандис 2002г. 1Топливный фильтр в баке как к ниму подобратся ,где он находится всалоне или надо лезть под машину. 2 Замена масла в коробке,механик не нашол сливную пробку ,нужно ли снимать поддон или можно выкачать шприцом и есть ли фильтр в АКПп ато в маг.по каталогу мне ненашли 3 неработает гидрачь на холостых оборотах...текло с рейки но уровень масла почемуто не менялся ,на днях заменили рулевые тя ги поменяли масло промыв систему,натянули ремни,рейка неперетянута стаит на заводском герметике,вроде как её никто нетрогал, с рейки пока не бежит но результат тотже .мех-ик говорит насос. старым маслом лепески почекерило,а вы как считаете может есть какая другая причина.4 стук в передке ,подвеска в норме может в ступеце?????? Вобшем спецов по ммс в екатеринбурге цвах Так что вся надежда на вас Дайте ПОЖАЛУСТА дельный ответ на мои вопросы СПАСИБо

[Stargazer]

Лямбде действительно пришел бесславный конец ввиду попадания конденсата на нить накала (случай не единственный; машина стояла на прогреве, было холодно; сначала появились характерные провалы и подхваты, потом сканер показал, что с лямбдой что-то совсем не так, а потом тестером прозвонили саму лямбду; в итоге убрали её совсем до окончания прогревов и покупки нового датчика). Однако "пинок под зад" всё же иногда проявляется. Вполне возможно, что это и в самом деле следствие загаженного впуска (так или иначе собирался его чистить).
Возникло новое предположение: нехорошо ведёт себя коробка. Раньше она работала совсем незаметно, а какое-то время назад стал замечать толчки при переключениях, существенное (на 500) повышение оборотов в момент переключения при движении на достаточно пологий подъём (ранее такого не было), нечто непонятное с уровнем (на холодную на отметке "hot", а на горячую и заведёную - ниже( ?)) и цветом (неизвестно что залито, но оно хоть и прозрачное и не пахнет горелым, но какого-то тёмного цвета). Как вы думаете, эта версия имеет право на существование?
Решил последовательно выполнить весь задуманный регламент. В ближайшее время залью в коробку SP3, в любом случае, похоже, это сделать необходимо. Фильтр вот воздушный купил...
Что ещё можно придумать о причинах такой странной засады? Может ли так дохнуть блок драйверов управления форсунками?

[Rais]

Может ли так дохнуть блок драйверов управления форсунками?

Он обычно дохнет сразу !

[alexex108]

по замене фильтра в баке есть инфа на клубном сайте http://mmc-chariot.ru/component/option, ... /catid,20/
и на этом сайте viewtopic.php?t=2672

По АКПП мне нравится ресурс http://akppinfo.narod.ru/ вопросы можно задать в гостевой книге.
Уровень масла надо проверять на заведённой машине, с прогретой коробкой (на машине надо проехать хотябы несколько километров, на холостых коробка не разогревается) ручка АКПП должна стоять на "N " предворительно надо пройтись по всем передачам......
Ощющение дёргания авто, как будто едешь на механике и включаешь пониженную передачу говорит о недостаточном уровни жижи в АКПП.

Драйвер форсунок насамом деле часто выходит из строя внезапно, на кочке или лежачем полицейском (отваливается конденсатор от вибрации, но это актуально для машин выпуска до 2000г. )
Хотя на http://autodata.ru/item.osg?idt=65&idn=1567 описан случай и медленного выхода из строя драйвера.

[alexex108]

Дмитрий Юрьевич, у нас на клубном сайте возник вопрос по поводу большого расхода бензина. Высказалось мнение, что причина может быть в датчиках TPS и APS.(Автору вопроса накануне меняли ГРМ) Статья которая сылается на это есть в "автодате" http://www.autodata.ru/news.osg?idr=2&idt=65&idn=1167
"При какой-то неисправности в системе определения режимов работы ECU может постоянно "давать" команду на "мощностной" режим, и двигатель будет не "кушать", а - "жрать" топливо.
Например, по каким-то причинам TPS или APS установлены неправильно или искаженно."
Дмитрий Юрьевич, при неправельной работе этих датчиков есть ли ещё какие нибудь внешние признаки (неувренный пуск, плавание оборотов итп... загорается ли "чек", горит ли лампочка "еко") И насколько неисправность этих датчиков по вашему мнению влияет на расход топлива?
Большое спасибо!

[mek]

APS-нет. А вот TPS при превышении 700мв в закрытом полностью состоянии заслонки может давать перерасход вдвое. Из за тех причин- которые вы указываете. Неуверенный пуск и плавающий х.х возможен при перекрывании MAIN APS признака х.х- обычно это более 1.3в.

[alexex108]

Дмитрий Юрьевич, спасибо!

[pashkovich]

APS-нет. А вот TPS при превышении 700мв в закрытом полностью состоянии заслонки может давать перерасход вдвое. Из за тех причин- которые вы указываете. Неуверенный пуск и плавающий х.х возможен при перекрывании MAIN APS признака х.х- обычно это более 1.3в.

Дмитрий Юрьевич, а закрытая заслонка, имеется виду на Х.Х или заглушенной машине?

Остальным людям, ненадо острить.

[mek]

На заглушенном моторе при включенном зажигании, отсоединённом ETV и прижатии заслонки пальцем в сторону закрытия до упора.

[pashkovich]

Спасибо

[SergZZZ]

Здравствуйте.
Помогите расшифровать коды самодиагностики.
Мигает чеком 9 длинных и 5 коротких, а также лампочкой N индикатора автомата 1 длинный 4 коротких. На машине перестал переключаться автомат, только в ручном режиме...

[alexex108]

По АКПП спроси здесь http://akppinfo.narod.ru/ в гостевой книге
Попробуй почитай на клубном сайте http://mmc-chariot.ru/component/option, ... /catid,10/

[mek]

95 и 14. Разьём под блоком предохранителей не сгнил?

[alexex108]

Дмитрий Юрьевич, можно записатся на пятницу 10.04 на утро? Замена масла в двигателе и диагностика?

[mek]

Записал на 11.00.

[Chega_Def]

Дмитрий Юрьевич, а подскажите сколько будут стоить работы и по времени выполнения сориентируете пожалуйста:
Замена масла в двигателе, коробке (масло Ваше), промывка от сажи (по диагностике Вы написали комплекс №4, или я что то путаю), замена ремня ГУР (Ваш ремень). Спасибо

[mek]

Chega_Def Звоните по телефону.

[alexex108]

Дмитрий Юрьевич, вы волшебник! Вроде нечего особенного не сделали, а Шарик побежал так что загляденье! Пропал провал после резкого газа.... Большое спасибо!

[alexex108]

Дмитрий Юрьевич, подскажите пожалуйста, подойдёт ли контрактный двиг 4G64 GDI с Легнума на наш Шарик? Есть ли какие отличия? Или нужно подбирать двигатель строго по номеру кузова и по году выпуска?

[mek]

Поддоны разные. Старый придётся переставлять. Остальные изменения незначительные.

[alexex108]

Спасибо!