помогите удар при переключении на D

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Сообщение
Автор
МисакСаргисов
Сообщения: 56
Зарегистрирован: 25 дек 2008, 20:31
Автомобиль: IO 1.8 GDI 4G93 H76W-0001682
Откуда: Ереван
Откуда: Ереван

Re: помогите удар при переключении на D

#61 Сообщение МисакСаргисов » 13 мар 2009, 20:58

То есть без овердрайва 4 ступени так?Стало быть с овером 5 так?
Спасибо.

Аватара пользователя
magnit
Сообщения: 289
Зарегистрирован: 07 апр 2008, 20:30
Автомобиль: Ford 2,0 GDI
Откуда: Москва-Алакуртти
Откуда: Москва

Re: помогите удар при переключении на D

#62 Сообщение magnit » 13 мар 2009, 22:04

МисакСаргисов писал(а):То есть без овердрайва 4 ступени так?Стало быть с овером 5 так?
Спасибо.
Не совсем...с овером 4
Не ломайте,4G64 GDI

sakezen
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 05 окт 2006, 21:30
Откуда: Джубга

Re: помогите удар при переключении на D

#63 Сообщение sakezen » 13 мар 2009, 23:19

МисакСаргисов писал(а):Добрый день Всем.
Раз уж разговор о коробках то если позволите еще пару вопросов.
1.Моя машина в положении P на спуске катится еще 20см а только потом останавливается,
причем не скользит на снегу или льду а точно катится.Ето что?
2.Как можно заменить масло ПОЛНОСТЬЮ!!!?
Спасибо.
.................машина в положении P на спуске катится еще 20см а только потом останавливается,
причем не скользит на снегу или льду а точно катится.Ето что?

Это прямая дорога в сервис по ремонту АКПП. Мне не помогло даже то,что я машину оставил на "Р" возле церкви.


"Паркинг" -это не заменитель ручного тормоза. И если небольшой наклон он ещё терпит,то при увеличении наклона "срывая" АКПП с "Р"-можно элементарно отломать стопор. Как мы на форуме(РВР)-вычислили...это очень хлипкая железяка...которая отломившись пойдёт "гулять" по АКПП.

В 2004-м году мне неисправный ручник обошёлся в 50 килорублей. :Search:
ММС СГ РВР ДОНС 4Ж63 2 литра нетурбо МКПП 1997 год,4 х 4, Саша. тел.МТС +79184361003.

МисакСаргисов
Сообщения: 56
Зарегистрирован: 25 дек 2008, 20:31
Автомобиль: IO 1.8 GDI 4G93 H76W-0001682
Откуда: Ереван
Откуда: Ереван

Re: помогите удар при переключении на D

#64 Сообщение МисакСаргисов » 14 мар 2009, 22:03

Добрый вечер.
Значит все таки трех ступка(ну без овера).Насчет P скажу так :зима прошла асфальт просох и все в норме,все таки
зимой она просто проскальзывала чуть чуть.Но насчет ручника вы правы, уже привел в порядок.
Спасибо.

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: помогите удар при переключении на D

#65 Сообщение Rais » 14 мар 2009, 23:22

Как надо:
1.Поставить на ручник
2.Поставить на Р

Снимать в обратной последовательности
1.Снять с Р
2.Снять с ручника

:wink:
Талант не пробухаешь!!!

Lukich
Сообщения: 1687
Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
Откуда: Мурманск

Re: помогите удар при переключении на D

#66 Сообщение Lukich » 16 мар 2009, 19:55

МисакСаргисов писал(а):Добрый вечер.
Значит все таки трех ступка(ну без овера).Насчет P скажу так :зима прошла асфальт просох и все в норме,все таки
зимой она просто проскальзывала чуть чуть.Но насчет ручника вы правы, уже привел в порядок.
Спасибо.
4-х ступка с блокировкой Гидротрансформатора, иногда воспринимается как 5ступка. 4-х ступка у вас - это ж е даже в модели АКПП отражено.(цифрой 4)

Аватара пользователя
GreyWolf
Сообщения: 77
Зарегистрирован: 25 ноя 2008, 11:21
Автомобиль: Galant 2.5 V6 2003г Elegance
Откуда: Архангельск

Re: помогите удар при переключении на D

#67 Сообщение GreyWolf » 22 мар 2009, 14:56

МисакСаргисов писал(а):Добрый вечер.
Значит все таки трех ступка(ну без овера).Насчет P скажу так :зима прошла асфальт просох и все в норме,все таки
зимой она просто проскальзывала чуть чуть.Но насчет ручника вы правы, уже привел в порядок.
Спасибо.
ну как менял масло, маслоприемник насоса чистил ? помогло или так же дергается?
Летайте... авиасимуляторами!!!

МисакСаргисов
Сообщения: 56
Зарегистрирован: 25 дек 2008, 20:31
Автомобиль: IO 1.8 GDI 4G93 H76W-0001682
Откуда: Ереван
Откуда: Ереван

Re: помогите удар при переключении на D

#68 Сообщение МисакСаргисов » 24 мар 2009, 21:42

Добрый вечер.
Нет масло пока не менял,но вопрос имею.
Чео есть маслоприемник насоса и как его чистить?
Спасибо.

МисакСаргисов
Сообщения: 56
Зарегистрирован: 25 дек 2008, 20:31
Автомобиль: IO 1.8 GDI 4G93 H76W-0001682
Откуда: Ереван
Откуда: Ереван

Re: помогите удар при переключении на D

#69 Сообщение МисакСаргисов » 24 мар 2009, 21:49

Вы пожалуйста не сердитесь за множество вопросов,
я просто пытаюсь срачала понять а потом только трогать.
Ну и кризис соответственно (насчет масла).
Спасибо.

Ответить