Где взять фильтрик ТНВД выручайте

Сообщение

Alex58 · #61 Сообщение **Alex58** » 16 мар 2007, 22:34

dominik_86 писал(а):спасибо! А чем его можно вцытащить не подскажешь?

Саморез D=5 мм. Я подбирал саморез для пластмасовых дюбелей. С крючком, как у ДЮ не нашел, взял Г-образый.

Victor · #62 Сообщение **Victor** » 23 мар 2007, 09:04

По коду детали ASNU20 - там точно 24 шт. и это фильтрики? А то производитель какой то подозрительный atoy oy? И в экзисте менеджер не знает нихрена про них

Страшно вслепую заказывать. Подтвердите, кто знает, что это то что нужно. Может есть еще какой код детали, альтернатива, хелп.

-=Andy=-

Victor писал(а):По коду детали ASNU20 - там точно 24 шт. и это фильтрики? А то производитель какой то подозрительный atoy oy? И в экзисте менеджер не знает нихрена про них

Это не производитель, это финский поставщик запчастей, типа того же Экзиста.

Artur70 · #64 Сообщение **Artur70** » 27 мар 2007, 22:45

Grad-Sochi писал(а):
Artur70 писал(а):Вот номер Митсубановского фильтрика ASNU20!!!
Есть только одно но... номер взят из каталога фирмы, которая занимается производством оборудования для ремонта автомобилей.
И поэтому под номером ASNU20 идет комплект 24 фильтрика и стоит около 100 баксов.
а это не подшипник?

нет

Artur70 · #65 Сообщение **Artur70** » 27 мар 2007, 22:45

Pavel_Legnum писал(а):Это орининал?

нет

Artur70 · #66 Сообщение **Artur70** » 27 мар 2007, 22:48

-=Andy=- писал(а):
Victor писал(а):По коду детали ASNU20 - там точно 24 шт. и это фильтрики? А то производитель какой то подозрительный atoy oy? И в экзисте менеджер не знает нихрена про них
Это не производитель, это финский поставщик запчастей, типа того же Экзиста.

Судя по каталогу, который я в руках держал, это все же фирма, которая производит запчасти, особенно для топливной системы.
Каталог содержал информацию по запчастям на топливную систему на все авто, а также оборудования для СТО.

#67 Сообщение **mek** » 28 мар 2007, 00:00

Дайте фото-если возможно.

Grad-Sochi

в инете ни фото не описания что это, нашел один каталог в котором речь шла о Подшипнике под таким названием, ради прикола пробил по экзисту от ASNU01 до ASNU99 , получаю только цены и Asnu99 1 kpl 78,38 $,ASNU01 Flow bench 17 556,59 $,ASNU15 Asnu15 24 kpl 109,38 $,
ASNU20 Asnu20 24 kpl 118,34 $
хотя если кто силен в финском попробуйте найти на оффсайте http://www.atoy.fi

Artur70 · #69 Сообщение **Artur70** » 28 мар 2007, 20:05

mek писал(а):Дайте фото-если возможно.

Могу отсканить страницу каталога, но там схематическое изображение Митсубановской форсунки и ее фильтрика.

Artur70 · #70 Сообщение **Artur70** » 28 мар 2007, 20:07

Grad-Sochi писал(а):в инете ни фото не описания что это, нашел один каталог в котором речь шла о Подшипнике под таким названием, ради прикола пробил по экзисту от ASNU01 до ASNU99 , получаю только цены и Asnu99 1 kpl 78,38 $,ASNU01 Flow bench 17 556,59 $,ASNU15 Asnu15 24 kpl 109,38 $,
ASNU20 Asnu20 24 kpl 118,34 $
хотя если кто силен в финском попробуйте найти на оффсайте http://www.atoy.fi

Ты прав, АТОЙ это аналог экзиста, но ASNU20 это продукт кокретной фирмы, завтра постараюсь запостить название из каталога.

Кстати фирма так и называется ASNU, вот ее сайт http://www.asnu.com/
А то уже я где то читал что про нас говорят, что мы тут народ разводим, типа под номером ASNU20 идет подшипник. И на самом деле есть такой номер подшипника.

))) Но все же это номер фильтрика...

А вот и ссылочка на форсунку и фильтрик... http://www.asnu.com/parts/p31.htm

Кстати, на сайте есть много интересного что почитать, даже про GDI митсубиши...

Вот конкретная ссылка: http://www.asnu.com/tech/tech60.htm

Представители данной фирмы в России:

Robert Bosch OOO
Automotive Automarket,
Diagnostics and Garage Equipment
13, Ak. Korolyova str.
129515 Moscow
RUSSIAN FEDERATION
Tel: +7 095 926-5869
Fax: +7 095 935-7198
Email: Petr.Mironov@ru.bosch.com
Web: http://diagnostic.bosch.ru

Представители данной фирмы в Казахстане:

Phaeton DC LLC
31, Dzhangildina ave.
050002, Almaty
Republic of Kazakhstan
Сontact: Oleg Bondarenko
Tel: +7 (3272) 97 96 27/ 97 96 28
Fax: +7 (3272) 309 628
Mobile: +7 300 7323770
Email: oleg.bondarenko@phaeton.kz
Web: www.bosch.kz

Остальных представителей можно найти тут: http://www.asnu.com/distributors.htm

#71 Сообщение **mek** » 29 мар 2007, 00:45

Если на фото именно такой фильтрик-то лучше не надо.Я попробую заказать-проверю.

Artur70 · #72 Сообщение **Artur70** » 29 мар 2007, 07:21

mek писал(а):Если на фото именно такой фильтрик-то лучше не надо.Я попробую заказать-проверю.

Дмитрий, в Экзисте опасно заказывать, так как с таким номером уже обнаружен подшипник, и может еще что то быть, лучше обратись в Бош центр, адреса я дал, они занимаются продажей запчастей фирмы ASNU.

Вот ссылка на каталог онлайн фирмы АСНУ: http://www.asnu.com/parts/p31.htm по этой ссылке как раз выйдешь на этот филтрик, посмотри.

Grad-Sochi

тогда я извиняюсь, екзист мне упорно подсовывал официальный сайт как атой именно финский. странно что кроме него ни одина поисковая система не дает никого.

п.с. я ASNU20 в поиске вводил.

Artur70 · #74 Сообщение **Artur70** » 29 мар 2007, 12:53

Grad-Sochi писал(а):тогда я извиняюсь, екзист мне упорно подсовывал официальный сайт как атой именно финский. странно что кроме него ни одина поисковая система не дает никого.

Хм...Я вбил в Яндексе ASNU, и он вывел сайт фирмы, причем я не знал как она называется. Просто ввел без 20.

dervish · #75 Сообщение **dervish** » 28 апр 2007, 16:57

считаю что можно поставить на вход-магимтраль обычный фильтр очистки, прозрачный который и во всех магазинах есть. его менять раз в 5-7 ткм вместе с маслами и другими фильтрами...

insane · #76 Сообщение **insane** » 28 апр 2007, 19:56

Кто-то говорил ,там магистраль высокого давления ,и обычный фильтр тонкой очистки ставить нельзя.

dervish · #77 Сообщение **dervish** » 29 апр 2007, 07:48

не вижу разницы в фильтре тонкой очистки и фильтриком в тнвд. например в 10ке или уди тоже стоят форсунки и у этих авто есть фильтра тонкой очистки а на самих форсунках филтрики стоят. на тнвд джидая на обратке есть такой же фильтрик как и на входе. еще один фильтр стоит на насосе низкого давления в баке в виде сетки. я не совсем понимаю в чем разница давлений этого насоса и тнвд. и функции последнего. на первом и втором давления равны, так мне сказали в одном из сервисов...

insane · #78 Сообщение **insane** » 29 апр 2007, 10:53

Поробуй ,если уверен что не разорвет. Мне кажется если-бы все так легко было ,Япона-мама что нибуть подобное поставило. Я не спец в этих вопросах. нужен обстоятельный ответ человека, который знает этот двигатель как свои пять пальцев. Д.Ю к вам , просьба ответить на этот вопрос...

Artur70 · #79 Сообщение **Artur70** » 28 май 2007, 13:26

dervish писал(а):не вижу разницы в фильтре тонкой очистки и фильтриком в тнвд. например в 10ке или уди тоже стоят форсунки и у этих авто есть фильтра тонкой очистки а на самих форсунках филтрики стоят. на тнвд джидая на обратке есть такой же фильтрик как и на входе. еще один фильтр стоит на насосе низкого давления в баке в виде сетки. я не совсем понимаю в чем разница давлений этого насоса и тнвд. и функции последнего. на первом и втором давления равны, так мне сказали в одном из сервисов...

Да одинаковы... В первом 3 бара, а во втором около 50 бар.

Знаете, бегите вы с этого сервиса, а в плане самообразования предлагаю перечитать статьи на автодате: http://www.autodata.ru/item.osg?idr=2&idt=65
чтоб всякие умники не разводили вас.

Кстати разница между фильтриком ТНВД и фильтром тонкой отчистки огромная, хотя бы а том что фильтр тонкой отчистки не задерживает воду, которая губительна для ТНВД.

dervish · #80 Сообщение **dervish** » 28 май 2007, 16:10

Artur70 писал(а):
dervish писал(а):не вижу разницы в фильтре тонкой очистки и фильтриком в тнвд. например в 10ке или уди тоже стоят форсунки и у этих авто есть фильтра тонкой очистки а на самих форсунках филтрики стоят. на тнвд джидая на обратке есть такой же фильтрик как и на входе. еще один фильтр стоит на насосе низкого давления в баке в виде сетки. я не совсем понимаю в чем разница давлений этого насоса и тнвд. и функции последнего. на первом и втором давления равны, так мне сказали в одном из сервисов...
Да одинаковы... В первом 3 бара, а во втором около 50 бар. Знаете, бегите вы с этого сервиса, а в плане самообразования предлагаю перечитать статьи на автодате: http://www.autodata.ru/item.osg?idr=2&idt=65
чтоб всякие умники не разводили вас.

Кстати разница между фильтриком ТНВД и фильтром тонкой отчистки огромная, хотя бы а том что фильтр тонкой отчистки не задерживает воду, которая губительна для ТНВД.

эти фильтрики что на входе и выходе ТНВД есть сеточка и не могут они воду задерживать. видимо вы имели ввиду дизельный тнвд и его фильтр с отстойником.
но для джидая это не важно...

Artur70 · #81 Сообщение **Artur70** » 28 май 2007, 22:33

dervish писал(а):
Artur70 писал(а):
dervish писал(а):не вижу разницы в фильтре тонкой очистки и фильтриком в тнвд. например в 10ке или уди тоже стоят форсунки и у этих авто есть фильтра тонкой очистки а на самих форсунках филтрики стоят. на тнвд джидая на обратке есть такой же фильтрик как и на входе. еще один фильтр стоит на насосе низкого давления в баке в виде сетки. я не совсем понимаю в чем разница давлений этого насоса и тнвд. и функции последнего. на первом и втором давления равны, так мне сказали в одном из сервисов...
Да одинаковы... В первом 3 бара, а во втором около 50 бар. Знаете, бегите вы с этого сервиса, а в плане самообразования предлагаю перечитать статьи на автодате: http://www.autodata.ru/item.osg?idr=2&idt=65
чтоб всякие умники не разводили вас.

Кстати разница между фильтриком ТНВД и фильтром тонкой отчистки огромная, хотя бы а том что фильтр тонкой отчистки не задерживает воду, которая губительна для ТНВД.
эти фильтрики что на входе и выходе ТНВД есть сеточка и не могут они воду задерживать. видимо вы имели ввиду дизельный тнвд и его фильтр с отстойником.
но для джидая это не важно...

Вы не правы, аппаратура на джедае похожа на дизельную, и она так же боится воды. Фильтрик-сеточка перед ТНВД как раз и задерживает воду. Вобщем еще раз советую почитать статейки на автодате, по той ссылке которую я вам давал выше.

#82 Сообщение **mek** » 28 май 2007, 23:08

Не надо спорить.Сеточка задерживает воду-слабо,из за того что ей больше некуда дется-но дизельный отстойник лучше её задерживает.Но ставить его из за углов нельзя.

Artur70 · #83 Сообщение **Artur70** » 29 май 2007, 13:59

mek писал(а):Не надо спорить.Сеточка задерживает воду-слабо,из за того что ей больше некуда дется-но дизельный отстойник лучше её задерживает.Но ставить его из за углов нельзя.

А мы не спорим...

Человека дезинформировали на какой то СТО.

кстати, деваться воде конечно там некуда, но ее там и не должно быть в таком количестве. Максимум конденсат на топливных трубках, влага небольшая. Из бака маловероятно попадание, всетаки там сеточка стоит, при условии конечно если там пол бака воды не будет, тогда я думаю насос и воду продавит через сетку.

KravetsL

столько разговоров, но конкретно никто не сказал что ставить!!!
какой фильтрик? тут разговоры шли про какие-то неоригинальные, читал что от форсунки десятки, от ЗМЗ 406. В конце то концов какой ставить???

Выдержки из форума
Фильтрик чистится или заменяется на фильтрик от форсунки ЗМЗ406-волга - по словам mek.

ОТвет слова Д.Ю. Фильтрик от волги-великоват.

KravetsL

а если фильтрик, который на входе в тнвд поменять на фильтрик, который навыходе? они же одинаковы? по идее он же чище

danil999

KravetsL писал(а):столько разговоров, но конкретно никто не сказал что ставить!!!
какой фильтрик? тут разговоры шли про какие-то неоригинальные, читал что от форсунки десятки, от ЗМЗ 406. В конце то концов какой ставить???

Выдержки из форума
Фильтрик чистится или заменяется на фильтрик от форсунки ЗМЗ406-волга - по словам mek.

ОТвет слова Д.Ю. Фильтрик от волги-великоват.

У меня от 406-го не полез. Буду пробовать от ВАЗовской форсунки.

KravetsL

danil999 писал(а):
KravetsL писал(а):столько разговоров, но конкретно никто не сказал что ставить!!!
какой фильтрик? тут разговоры шли про какие-то неоригинальные, читал что от форсунки десятки, от ЗМЗ 406. В конце то концов какой ставить???

Выдержки из форума
Фильтрик чистится или заменяется на фильтрик от форсунки ЗМЗ406-волга - по словам mek.

ОТвет слова Д.Ю. Фильтрик от волги-великоват.
У меня от 406-го не полез. Буду пробовать от ВАЗовской форсунки.

а у Вас какого поколения ТНВД? это имеет значение? у меня второго, 3 секцеонный 1 плунжерный. Вообще фильтрики везде одинаковые?

KravetsL

я вот что нашел!!

http://www.club-mitsubishi.ru/e107_plug ... quickreply

фильтрик похож, если человек его менял, значит он его где-то купил!!! осталось теперь узнать номер детальки

#89 Сообщение **mek** » 31 май 2007, 01:13

Это 4G63 97г.

KravetsL

mek писал(а):Это 4G63 97г.

ну фильтрик там такой же?? где он его взял?

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Где взять фильтрик ТНВД выручайте

фильтрик на фильтр

фильтр тонкой очистки

Re: фильтр тонкой очистки

Re: фильтр тонкой очистки

Re: фильтр тонкой очистки