Страница 1 из 1
Вопрос к Дмитрию! Все банально! Не могу завестись!
Добавлено: 23 янв 2006, 10:34
Chika
Прошу прошения за банальный вопрос, который поднимался неоднократно! Машина паджеро IO !После холодов не завелась! Притащил в теплый гараж, отогреться, опять не заводится! Выкрутил свечи, они оказались в плачевном состоянии, даже прокаливать не стал, полетели в помойку! Поставил новые, не заводится! выкручиваю, они енстественно мокрые! Что делать? Продувать компрессором? Нужен ли спрей для быстрой зыводки? И еще читал на форуме что нужно с форсунок разьем снимать! Какой алгоритм действий? Подскажите пожалуйста?
Добавлено: 23 янв 2006, 11:39
Buzi Vuzi
У меня в холода тоже не завелась, пытался по всякому завести, ничего не помогало, крутил до последнего, три раза АКБ разрядил (позже прочитал, что не надо было так насиловать), от масла как от бенза пахнет, но вот чуть потеплело (-17), машина на улице, в режиме продувки (педаль в пол) завелась, хоть и не спервого раза...
Не знаю помогает ли это, но на несколько часов открывал "маслянную крышку" в надежде, что бенз поиспарится...
Если не сложно, опиши процедуру замены свечей, требуются ли при этом какие-нибудь расходники (прокладки, герметики, м.б. еще че-нить).
Добавлено: 23 янв 2006, 12:07
Chika
Buzi Vuzi писал(а):У меня в холода тоже не завелась, пытался по всякому завести, ничего не помогало, крутил до последнего, три раза АКБ разрядил (позже прочитал, что не надо было так насиловать), от масла как от бенза пахнет, но вот чуть потеплело (-17), машина на улице, в режиме продувки (педаль в пол) завелась, хоть и не спервого раза...
Не знаю помогает ли это, но на несколько часов открывал "маслянную крышку" в надежде, что бенз поиспарится...
Если не сложно, опиши процедуру замены свечей, требуются ли при этом какие-нибудь расходники (прокладки, герметики, м.б. еще че-нить).
Да нет ничего не нужно! Набор свечей, ключ на 10, и длинный торцевой на 16! Сниманшь пластиковый кожух, под ним аллюминиевый коллектор! Тоже снимаешь, там 4 катушки, отсоеденяешь штекер, выкручиваешь катушку, потом выкручиваеешь свечу!
Добавлено: 23 янв 2006, 15:21
mek
Да спереди двигателя около форсунок есть общий разьём на форсунки.Его надо отключить и вначале заводить без него.Как появились схватки-в переменном режиме-всунуть вынуть завести машину.Делать надо вдвоём.
Добавлено: 23 янв 2006, 18:01
Chika
mek писал(а):Да спереди двигателя около форсунок есть общий разьём на форсунки.Его надо отключить и вначале заводить без него.Как появились схватки-в переменном режиме-всунуть вынуть завести машину.Делать надо вдвоём.
Спасибо большое буду пробовать!
Добавлено: 23 янв 2006, 19:11
Mix-On
Я сегодня свою наконец завел, не заводилась неделю.
Сделал так:
1)отогнал машину в относительно теплый гараж
2)выкрутил свечи и маслозаливную крышку
3)взял печку(которая дует) направил на двигатель
и ушел, вернулся через 3 часа и сразу завел
Этой ночью буду пару раз прогревать машину, а завтра поставлю сигналку с автозапуском, надеюсь поможет. Всем удачи.
Добавлено: 24 янв 2006, 09:54
Chika
Я тоже завелся! Снял разьем с форсунок продул, вкрутил новые свечи, побрызгал в коллектор спрея с эфиром! Завелся как миленький!
Разъем
Добавлено: 24 янв 2006, 10:48
Nutt
А может кто-нибудь показать на фото где находиться этот разъем форсунок? Буду очень благодарен, скоро тоже надо заводиться.
Re: Разъем
Добавлено: 24 янв 2006, 14:30
Chika
Nutt писал(а):А может кто-нибудь показать на фото где находиться этот разъем форсунок? Буду очень благодарен, скоро тоже надо заводиться.
Добавлено: 24 янв 2006, 16:06
mek
Ну это он и есть-большой такой.
Добавлено: 24 янв 2006, 18:41
Galant23
Доброе время суток. Хотелось бы уточнить машина должна завестись без разъема и потом его подключить или же наоборот. Спасибо
Инструкция
Добавлено: 24 янв 2006, 19:26
Nutt
Да, друзья, дайте пож-та полную (точную, правдивую) инструкцию как заводить холодную машинку с отключением этого разъема.
P.S. По фото я не понял, где он: слева или справа от двигателя.
Добавлено: 25 янв 2006, 09:35
Chika
Galant23 писал(а):Доброе время суток. Хотелось бы уточнить машина должна завестись без разъема и потом его подключить или же наоборот. Спасибо
Без разьема не заведется конечно же! Топливо поступать то не будет. Его снимают для того чтобы топливо свечи не заливало и все продулось там.
Re: Инструкция
Добавлено: 25 янв 2006, 09:36
Chika
Nutt писал(а):Да, друзья, дайте пож-та полную (точную, правдивую) инструкцию как заводить холодную машинку с отключением этого разъема.
P.S. По фото я не понял, где он: слева или справа от двигателя.
слева если стоять лицом к двигателю!
Добавлено: 25 янв 2006, 09:56
Олег СПб.
вчера завели три галанта следующим способом:
были вывернуты свечи
прокручивали стартер 3-5 сек.
вкрутили горячии прочищенные свечи
с педалью в пол завелись.
некоторые нюансы
свой я завел со второй смены свечей первый раз все равно залило.
второй галант завелся с первого но в него вкрутили новые вазовские свечи
у третьего четыре раза продували цилиндры и прокаливали свечи
Добавлено: 25 янв 2006, 16:41
димка
чегото митсу плохо заводятся в морозы у меня 4 чела на ланцерах новых и двое на паджериках на 3 дня зависли а у меня 3 раза тьфу с пол тыка , вот я над ними глумился то.
Добавлено: 25 янв 2006, 17:07
Олег СПб.
В питере тоже картина с гарантийными ММС наблюдалась такаяже
хотели в Рольф поставить для запуска они говорят у нас гарантийных лансеров навезли приткнуть не куда.
Добавлено: 25 янв 2006, 17:10
димка
Олег СПб. писал(а):В питере тоже картина с гарантийными ММС наблюдалась такаяже
хотели в Рольф поставить для запуска они говорят у нас гарантийных лансеров навезли приткнуть не куда.
у меня другу сказали сразу в рольфе, езжай на метро т не парься хе хе
Добавлено: 26 янв 2006, 10:23
VadimSPb
Не ссорьтесь горячие парни
. Я все морозы заводился. Спасибо Меку. За машинкой надо следить. В мороз приехал на станцию тоеты (на Савушкина). Вся парковка забита гарантийными машинами. Многие уже с хорошим пробегом. Не знаю, но как там у тоеты с увеличенным межсервисным пробегом?
