Диагностика и ремонт Mitsubishi

у меня на П3 по городу едешь -норма,на трассе после определенной скорости нажимаешь газ ощущение тормозного парашюта.сразу горит чек и расход на компе показывает около 1 литра на 1км.отпускаешь газ норма,жмешь тоже.до диагностики пока нет возможности добраться.двигатель 6G74 GDЇ

Подробнее про машину!

ПРаджеро 3 2000 года 6G74 GDI. Ошибки надо считать

ведь считать ошибки можно токо со сканера?я просто в лесу на работе.грешил на бензин,но лью токо 98. глушишь,заводишь,нормально(если не сильно на тапку давишь)только кик даун или резкое ускорение ощущение аркана,наоборот тормозит.при кратковременных поездках без проблем.что можно пока проверить?

фильтрик только помыть. Хотя достать у вас его тяжко, но можно.
ошибук только сканером

Mikhail писал(а):фильтрик только помыть.

+1.
Если не поможет - ремонт насоса.

Найти бы еще в лесу саморезик
Хотя если инет есть, то может и магазин хозтоваров найдется. Подойдет саморез d=5mm с кольцом или Г-образный для пластмассовых дюбелей (или как их там правильно называют) для крепления на стенах. Хорошо такой саморез видно на второй картинке здесь http://mek1.ru/index.php?option=com_con ... &Itemid=37
Может токарь есть? С электрода можно нарезать, только длину сделать 150-200 мм. Длина захода с резьбой и 20 мм хватит. (Блин, какая мысль - надо себе заказать).
Доставать гемморойно, но без самореза и пробовать не стоит.
Да, еще головка на 10 нужна с удлинителем 200-300 мм или ключ торцовый.

Alex58 писал(а): Может токарь есть? С электрода можно нарезать, только длину сделать 150-200 мм. Длина захода с резьбой и 20 мм хватит. (Блин, какая мысль - надо себе заказать).

+1.

Для П-3 и П-2 в хозмаге есть подходящие саморезы длинные. Вынте и прочистите фильтрик на входе в тнвд. Если история будет повторятся то смотрите этот материал. http://mek1.ru/index.php?option=com_con ... Itemid=145

спасибо за советы.инет в лесу по сотовому:).попробую почистить фильтрик.хотя по лету чистил его,также впуск шуммои.но почему тогда в городе в различных режимах это не проявляется?только на трассе при пост.скорости ?!

спасибо за советы.инет в лесу по сотовому:).попробую почистить фильтрик.хотя по лету чистил его,также впуск шуммои.но почему тогда в городе в различных режимах это не проявляется?только на трассе при пост.скорости ?!

Загрязнение фильтрика, это пока предположение, даже если на него дать 99%. Поэтому Михаил и предложил проехать на сканер, а вдруг что-нить оригинальное выскочит.
Что касается летней чистки фильтрика, это все в прошлом. В баке может быть грязь, сетка и фильтр грязные.
Недавно были два П3. Один уже после чистки бака, замены фильтра и сброса топлива около 5 л (с перепугу что-ли) приехал для чистки фильтрика. Через неделю опять приехал. Ему не нравилось, что уже 2 дня на скорости 130-150 авто начинало тупить и поддергивать. После повторной чистки уже месяц не едет. Я бы сам не поверил в такое. Откуда могла еще грязь появится.
Другой сам гнал П3 с Германии. Где-то под Волгой заправился бякой. Еле доехал. Пока он ждал фильтра - я ему через каждые 800-1000 км три раза чистил фильтрик.
Имхо таких случаев у всех навалом и не только по GDI.
Т.ч. и вам не мешало бы в бак заглянуть заранее, а то может и фильтр пора заказывать.
Кстати, заметил интересный момент. В случае со вторым П3, когда он приехал во второй раз. Ну вроде недавно чистил, а опять тупит. Ну прицепил манометр перед ТНВД, сканер - поехали кататься. Все было нормально - авто не дергалось. Тем не менее фильтрик решили почистить. Как грится - любой каприз. И вот когда вытащил шланг с ТНВД, топливо (очевидно с компенсатора) выдавило верх и из фильтрика поднялсь грязь. Вот может когда я цеплял манометр, раскрутил резьбовое соединение, то грязь тоже поднялась в шланг и при поездке со сканером давка была в норме, авто не дергалось. Грязь конечно никуда бы не делась и опять забила бы фильтрик. Ну может мелочь проскачила и фильтрик меньше забился, поэтому топлива хватило.
А вы грите летом чистили и по городу норма.
Если нет сканера, пробуйте методом научного тыка - т.е. чистить наиболее вероятный фильтрик.

Хотел ещё узнать,фильтрик от форсунки БМВ подойдёт?Поставил его.Родной когда снимал куда то улетел вместе с шурупом...(наверно где то под ресивером)

Я от бмв непробовал. Не знаю размеров.

А тогда размеры (длина,диаметр)можно?А то мой фильтрик так быстро в никуда улетел,что не успел его вживую увидить

Вам, кстати, надо по письму поставить дополнительный фильтр и про фильтрик больше не вспоминать.