Диагностика и ремонт Mitsubishi

Долго курил поиск, но описания подобной проблемы не нашел.
Тачка - 4 WD FULL TIME.
Ситуация: на холостых гула нет, начинается от 40 км/ч только в движении, причем когда даешь газу, сбрасываешь - гул проходит, катишься не нажимая на газ - его нет, опять надавил - появился, причем по нарастающей относительно нажимаемой педали газа. По ощущениям гул идет с движки, но могу и ошибаться. Поэтому и спрашиваю. Подобный гул издает ступичный подшипник, когда кончается (было такое на другой моей машине, поэтому звук знакомый).
Хотя не исключаю, что что-то с района раздатки гудит, но вот что...
Хотя может так и должно быть на FULL TIME?

Собираюсь скоро посетить Д.Ю. с целью полной диагностики и чистки фильтрика с дросселем. Надеюсь, что именно там и найдут причину гула.
Но хочется быть готовым к любым неожиданностям заранее.

У меня похожая хрень на Шарике. Менял крестовины, 1 подвесной на кардане, толку нет. Диагносты долго разводили руками. По ходу причина в раздатке. Новая стоит больше полтоса, контрактная 10-15. Хотя в сервисе где причину установили окончательно, сказали ездить и не париться. Думаю попробовать залить Ликви Моли, говорят с высокой вероятностью может помочь.

Ты кстати как к ДЮ съездишь расскажи что и как.

Сергей Самара писал(а): в сервисе где причину установили окончательно, сказали ездить и не париться.

Так какая причина все таки? Я понял, что в раздатке. Масло плохое-старое? Не уровень его? Износ чего-то?

Думаю, что у Д.Ю. масло в раздатке и поменяю.

Причину точно не знаю. Мой бобик 5 год в Раше, у меня 2 год. До меня был под такими наездниками, что туши свет. Хвосты до сих пор подбираю. Возможно катали на разной резине, возможно просто гарцевали шибко, но за маслом в раздатке точно не следили. Я первый раз при замене слил около стакана из положенных 600-700 грамм. Но она тогда не гудела. Возможно начать гудеть ей помогла моя езда на погибших крестовинах в течение 1.5 месяцев. В общем похоже что причин много. С гудением езжу уже около полугода, никакого прогресса нет. Кстати у меня ещё и резина сильно нештатная.

Точно говоря раздатки у нас разные по номерам, но полагаю, что по сути абсолютно одно и тоже.(У меня ШарГрандис). Внутри это практически угловой редуктор.

У меня на легнуме примерно тоже самое. Гул появляется под тягой, когда слегка придавливаешь, чтоб только скорость поддерживать. Гул наиболее заметный на скоростях 70-90. Масло в раздатке у Д.Ю. проверяли - в норме.
На жиге также гудело 5 лет...до сих пор ездит гудит) Поэтому я делаю музыку по-громче и не парюсь

pipuka писал(а):У меня на легнуме примерно тоже самое. Гул появляется под тягой, когда слегка придавливаешь, чтоб только скорость поддерживать. Гул наиболее заметный на скоростях 70-90. Масло в раздатке у Д.Ю. проверяли - в норме.
На жиге также гудело 5 лет...до сих пор ездит гудит) Поэтому я делаю музыку по-громче и не парюсь

У тебя он 4 везде?
У меня тоже самый пик Дб на скорости под 80.

Ступмчные подшипники надо менять AFIK. Есть неоригинал подешевле.

-=Andy=- писал(а):Ступмчные подшипники надо менять AFIK. Есть неоригинал подешевле.

Спасибо, но на этой машине все только оригинал.
А подшипники меняны и симптомы не те.

ага) 4 везде))
на ступичные не похоже, они бы всегда гудели, а тут газ отпукаешь и гул пропадает. я думаю под нагрузкой или крестовины или раздатка гудеть могут
не приятно конечно, потому как городская скорость как раз 70-80 и гул давит на уши