Диагностика и ремонт Mitsubishi

Поменял масло месяц назад в акпп на СТО через аппарат как положено залил DiaQueen ATF SP 3,коробочка заметно стала лучше работать,а тут утром проснулся сел в машину завел,начинаю заднюю включать R,газ тихонько отпускаю и она дыр дыр дергается,а потом че то захрустело,хруст то появляется то пропадает особенно заметел на 1-ой и 3-ей передаче на 4-ой и 5-ой тихо,хруст такого типа что как будто едешь и бампером об асфальт скребешь,а сегодня утром переключаю на R и такой толчок и глухой удар БУМ! И еще когда с 5-ой на 4-ую переключается такое ощущение что притормаживает заметно двигателем.Машина нормально разгоняется хорошо,но я больше не разгоняюсь боюсь,подскажите что это может быть гидротрансформатор накрылся ?
Машинка Galant 2000г 2.4 4WD 4G64GDI EC3A

На подъемнике вывесите и послушайте откуда идет звук, посмотрите в свободном состоянии колес каждую передачу, и с нагрузкой тормозами. Скорее всего это раздатка, если только подшипники в ней, возможен ремонт, если муфта, то на решение и умение мастера.

завтра поеду на ремонт,но сегодня вот что было я даже не ожидал,начал задом здавать машина задергалась потом включаю режим D начинаю ехать тихонько раздается стук такой глухой машину немного дергает и начинает моргать нейтралка и горит 3-я скорость напероное коробка перешла в аварийный режим,думаю что все коробочке смерть настала

если често то гонял не хило и вол давил не слабо даже со светофора видимо это для меня специально такой сюрприз чтобы больше так не делал

NikitOS писал(а):если често то гонял не хило и вол давил не слабо даже со светофора видимо это для меня специально такой сюрприз чтобы больше так не делал

Если заморгала N, то дело в коробке. Надо считать коды, что-бы понять первопричину, механическая или электронная.

Слили масло вместе со стружкой в Тюмени АКПП хреново делают да и ремонт со снятием без запчастей стоит 24 тыс.Снял коробку готовлю ящик и отправляю в Кэнси Трансмишен в Новосибирск