здесь можно задавать различные вопросы
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
виталий П
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 18 окт 2006, 14:12
- Откуда: Казахстан г.Алматы
#1
Сообщение
виталий П » 11 май 2008, 08:24
День добрый!
Ситуация такая : заводится с полоборота, но при резком нажатии на педаль газа начинает глохнуть, при плавном нажатии набирает до 4000 дальше опять обороты падают и почти глохнет.
Фильтрик в ТНВД почистил - ни чего не изменилось. чек не горит
Что сие значит???
Последний раз редактировалось
виталий П 12 май 2008, 08:00, всего редактировалось 1 раз.
IO 1.8 GDI 1999 г.
_______________________________________
Любишь кататься - люби и гипердрайв чинить
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
#2
Сообщение
Alex58 » 11 май 2008, 12:43
виталий П писал(а): Что сие значит???
Если лампа чек целая (горит при вкл зажигания), но не загорается на заведнном, то возможно виновато ВВ часть зажигания: свечи, пробитые наконечники.
Есть смысл проверить метки ГРМ.
А ваще похоже на проблему с топливом, но чек должен загораться. См сканером давление ТНВД, расходомер. Может подача топлива виновата - б/насос, сетка, фильтр
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.
-
mek
- admin
- Сообщения: 29702
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
#3
Сообщение
mek » 11 май 2008, 16:35
А что делали с машиной? Топливный фильтр не меняли? Колечко резиновое на топливном фильтре непотеряли? На горячем двигателе как работает? Так же? или лучше? Если на совсем горячем двигателе работает хорошо- возможно проблемма с форсунками.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Mikhail
- Сообщения: 1853
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 14:14
- Автомобиль: PININ
- Откуда: ALMA-ATA
- Откуда: ALMA-ATA
-
Контактная информация:
#4
Сообщение
Mikhail » 11 май 2008, 17:52
Завтра глянем. Похоже на форсы.
Фильтр там менян фильтрик тоже. ВВ там вся новая.
ГРМ правдо в том году была трещина
MMC Сервис+Запчасти
2336927 8777 2775673
-
виталий П
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 18 окт 2006, 14:12
- Откуда: Казахстан г.Алматы
#5
Сообщение
виталий П » 11 май 2008, 20:05
Спасибо всем!
Михаил в понедельник к 10 буду у тебя
IO 1.8 GDI 1999 г.
_______________________________________
Любишь кататься - люби и гипердрайв чинить
-
виталий П
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 18 окт 2006, 14:12
- Откуда: Казахстан г.Алматы
#6
Сообщение
виталий П » 12 май 2008, 08:00
Причина нашлась сегодня на СТО - после промывки форсунок ЛАВРОМ сдох ТНВД качает только 0,3
Отсюда результат - не надо лезть ручками если не знаешь, или хотя бы спросить у знающих людей
IO 1.8 GDI 1999 г.
_______________________________________
Любишь кататься - люби и гипердрайв чинить
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
#7
Сообщение
Alex58 » 12 май 2008, 18:24
виталий П писал(а): после промывки форсунок ЛАВРОМ сдох ТНВД качает только 0,3
А я при случае хотел опробовать промывку Лавром.
Михаил, а вскрытие что показало? Что там такое могло размыть?
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.
-
mek
- admin
- Сообщения: 29702
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
#8
Сообщение
mek » 12 май 2008, 19:32
Грязь в пластинах- больше нечему там быть.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
indy
- admin
- Сообщения: 1316
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:17
- Автомобиль: Pajero 4
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва, meks.ru
-
Контактная информация:
#9
Сообщение
indy » 12 май 2008, 20:27
111
Александр
-
Mikhail
- Сообщения: 1853
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 14:14
- Автомобиль: PININ
- Откуда: ALMA-ATA
- Откуда: ALMA-ATA
-
Контактная информация:
#10
Сообщение
Mikhail » 14 май 2008, 11:42
ТНВД клин поймал. Гофра с основанием даже не выдрать
Действие промывки химечской на тнвд заметно пагубно.
Заменил тнвд , тот не ченил нет времени.
MMC Сервис+Запчасти
2336927 8777 2775673
-
Mikhail
- Сообщения: 1853
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 14:14
- Автомобиль: PININ
- Откуда: ALMA-ATA
- Откуда: ALMA-ATA
-
Контактная информация:
#11
Сообщение
Mikhail » 14 май 2008, 11:46
Второй за неделю. Еще один звонил
MMC Сервис+Запчасти
2336927 8777 2775673
-
Andrew28
- Сообщения: 677
- Зарегистрирован: 03 авг 2005, 23:33
- Автомобиль: ЯVR AERO, HONDA-CRХ
- Откуда: Комсомольск-на-Амуре
-
Контактная информация:
#12
Сообщение
Andrew28 » 15 май 2008, 13:56
Мишаня, собираю старые для коллекции. Если не жалко-кинь мне клинанутый. Могу предложить в обмен дохлого от Ниссана
