Диагностика и ремонт Mitsubishi

Два вопроса к знатокам: 1. Обязательно ли промывать двигатель перед сменой зимнего масла на летнее. Если промывать, то пятиминуткой или полностью слить и залить моющее масло. Что лучше? 2.Какой вязкости масло лучше залить на лето, 0 или 5. Масло какой фирмы порекомендуете. У моего Галанта пробег 260 тыс.км., масло берет в пределах нормы

Какой двигатель?

Это только зубы надо чистить регулярно-мотор не требует мытья.Просто меняйте масло во время или чуть раньше.А мытье-это устранение последствий нарушения периодичности замены масла.Это стресс для маслосистемы и немолодых уже уплотнений и сальников.

viPiz писал(а):Какой двигатель?

Уважаемый, двигун 4g63, 2-литровый,изредка постукивают то ли компенсаторы,то ли еще что, такой глухой стук, при замене масла проходит, потом, тысячи через 2-3, вновь появляется.

А гидрокомпесаторы вообще не любят всяких промывок и частых смен марок масла.Знаете почему-эти устройства являются отстойниками и накопителями всех жидкостей когда либо заливаемых жидкостей в маслосистему.

kLEO писал(а):Это только зубы надо чистить регулярно.

Опять двадцать пять, ни только зубы: еще салон, кузов, руки и ноги. Хочет мыть пусть моет от этого только лучше будет. ТОлько мыть пятиминутками, т.к. они состоят из противоизносных и противозадирных присадок которые есть в обычном масле+ моющие компоненты которые испаряются через пять минут и не остаются в двигателе.

Кстати: масла не бывают зимними и летними. Чего нравиться, то и лейте.

так все-таки какое масло заливать????
я не так давно приобрел машину, но очень много уже наслышан про привередливость джидаев...
если можно - напишите производителя и марку масла....
буду весьма признателен...

Зима mobil 0w40,лето 5w50

В любом мануале к автомобилю (сразу оговорюсь - иностранного производства) есть подсказочка по выбору вязкости масла. Подбор прост - всё зависит от климатических условий, в которых Ваш автомобиль эксплуатируется. Например, для моего региона (зимой температура редко опускается ниже -20, летом жара +40 и выше) подходит масло с вязкостью 10w40, 5w40 для нашего региона ИМХО будет жиденьким. Если найду эту картиночку - могу прицепить сюда.

Также не забывайте смотреть на допуски

QuigAnskY писал(а):В любом мануале к автомобилю (сразу оговорюсь - иностранного производства) есть подсказочка по выбору вязкости масла. Подбор прост - всё зависит от климатических условий, в которых Ваш автомобиль эксплуатируется. Например, для моего региона (зимой температура редко опускается ниже -20, летом жара +40 и выше) подходит масло с вязкостью 10w40, 5w40 для нашего региона ИМХО будет жиденьким. Если найду эту картиночку - могу прицепить сюда.

Также не забывайте смотреть на допуски

Я считаю,что оптима 5W50 синтетика и не такое жиденькое,по мануалу для 4G94 - 0W40,если у кого проблемы с уходом масла то можно 10W40,только решит эту проблему?и насколько долго?

Жидкое или густое...
Сравнивать нужно при рабочей температуре, а не при комнатной температуре в магазине. Синтетика меньше изменяет вязкость масла с нагревом, вот и всё объяснение. Если у обоих сравниваемых масел цифра 40, что вам мешает оценить их вязкость как одинаковую???
Или опять магия...

shpuntik писал(а):Жидкое или густое...
Сравнивать нужно при рабочей температуре, а не при комнатной температуре в магазине. Синтетика меньше изменяет вязкость масла с нагревом, вот и всё объяснение. Если у обоих сравниваемых масел цифра 40, что вам мешает оценить их вязкость как одинаковую???
Или опять магия...

А я говорил про магию? Нет, не магия - НАУКА

http://www.trans-oil.ru/book/class01.shtml

Почитайте, я думаю это интересная и полезная ссылочка.

Если кому-то лень читать всю статью - последний абзац на первой странице Вам скажет всё и сразу.

shpuntik писал(а):Жидкое или густое...
Сравнивать нужно при рабочей температуре, а не при комнатной температуре в магазине. Синтетика меньше изменяет вязкость масла с нагревом, вот и всё объяснение. Если у обоих сравниваемых масел цифра 40, что вам мешает оценить их вязкость как одинаковую???
Или опять магия...

Прошу прощения но я говорил про 10w40 и 5w50,я думаю второе более актуально для регионов где преобладает тёплое время года.

А я вот об этом говорю:

подходит масло с вязкостью 10w40, 5w40 для нашего региона ИМХО будет жиденьким

Вы по моей ссылочке ходили? А то, что я живу в Астрахани видели? Тогда я не пойму что Вас не устраивает. Мне кажется, я вполне понятно изложил своё мнение, даже привёл кое-какие аргументы. Хотелось бы услышать Ваш аргументированный ответ.

johnsson писал(а): Прошу прощения но я говорил про 10w40 и 5w50,я думаю второе более актуально для регионов где преобладает тёплое время года.

Следуя Вашей логике северный ледовитый океан должен быть пресным

а как вы относитесь к кастролу(эдж или магнатек) ? подходит ли эти масла в жедаям?

QuigAnskY писал(а):

johnsson писал(а): Прошу прощения но я говорил про 10w40 и 5w50,я думаю второе более актуально для регионов где преобладает тёплое время года.

Следуя Вашей логике северный ледовитый океан должен быть пресным

А лёд соленый?

что вы можете сказать по поводу масла "eneos" поллусинтетика 10w40, очень привлекательная цена, более дорогое лить не хочеться так как жрет очень много

johnsson писал(а): А лёд соленый?

Извините, разговор ни о чём

0110

Я это масло не пользовал, но здесь видел много негативных отзывов.
Почему бы Вам не устранить причину большого расхода масла?

квит писал(а):

kLEO писал(а):Это только зубы надо чистить регулярно.

Опять двадцать пять, ни только зубы: еще салон, кузов, руки и ноги. Хочет мыть пусть моет от этого только лучше будет. ТОлько мыть пятиминутками, т.к. они состоят из противоизносных и противозадирных присадок которые есть в обычном масле+ моющие компоненты которые испаряются через пять минут и не остаются в двигателе.

Кстати: масла не бывают зимними и летними. Чего нравиться, то и лейте.

Рекламы начитались. От нее,рекламы,лучше будет кому угодно,но не мотору.
Никакая пяти-десятиминутка не сможет помыть маслосистему на холостом ходу,когда давление и скорость движения жидкости в магистрали минимально.
Не читайте перед обедом советских газет.Профессор Преображенский.

А какую литературу вы профессор читаете? А что тогда вы скажете про промывки 200-300 км? Или может быть вам просто выгодно чтоб движки быстрее гадились и вы их чистили?
Кстати для того чтобы растворяющие вещества растворили грязь, он должны впитаться в нее самую, а не пронестись мимо со скоростью пули, так что большие обороты здесь вовсе не нужны.

А какую литературу вы профессор читаете? А что тогда вы скажете про промывки 200-300 км? Или может быть вам просто выгодно чтоб движки быстрее гадились и вы их чистили?
Кстати для того чтобы растворяющие вещества растворили грязь, он должны впитаться в нее самую, а не пронестись мимо со скоростью пули, так что большие обороты здесь вовсе не нужны.

За период своего общения с разными автомобилями, а это как ни крути больше 20 лет ни разу не видел автомобиля которому после пятиминутки в движке стало зашибись. А вот букет проблем, самая распространённая из которых - течи со всех сальников, это пожалуйста. Меньше читайте рекламу, а г-ну Квиту рекомендую попробовать гербалайф внутрь употреблять , быстро и эффективно. Вот только если со всех сальников потечёт прошу не жаловаться.

Спасибо за совет, но сию присадку сами употребляйте. На здоровье не жалуюсь. Судя по вашему продолжительному опыту присадку пора вам принимать, рекомендую бальзам БИТТНЕР, например! Или ВИАГРУ, или еще что....
А вообще я бы попросил без оскорблений!!!
1.Я никого не заставляю пользоваться промывками. Я жде русским языкои написал:"....хочет пусть моет".
2.Советую согласно своему опыту и роду профессии.
3.Если у кого-то потекли сальники, то это следствие износа оных, а никак не промывки. Что не говорит о хорошем состоянии авто. Если у вас только такие авто были, то мне вас жаль. Как ухаживаете за авто, так скорее всего и за собой, ЗА СВОИМИ САЛЬНИЧКАМИ ПОСЛЕДИТЕ!

ДА, будьте добры поделитесь информацией, о том что стало с авто на котором вы лично видели действие пятиминутки???

И вообще ругайтесь в личку, устроили детский сад:"буду, не буду"!

Заливаю ENEOS 10W40 - плохого сказать не могу масло дешевое но и меняю я его через 5-6 тысяч. а брать Кастрол на 10 тысяч не хочу - не известно что там будет после этого да и подделок таких масел как Кастрол, Мобил встречается больше чем дешевых - меняйте масло чаще и будет вашему двигателю "сухо и комфортно"!

квит писал(а):А какую литературу вы профессор читаете? А что тогда вы скажете про промывки 200-300 км? Или может быть вам просто выгодно чтоб движки быстрее гадились и вы их чистили?
Кстати для того чтобы растворяющие вещества растворили грязь, он должны впитаться в нее самую, а не пронестись мимо со скоростью пули, так что большие обороты здесь вовсе не нужны.

Я газет не читаю.К промывкам отношусь с большим подозрением,потому что за свою жизнь сам их пробовал не однократно и разных производителей.И по большому счету,промывка -это банальная смесь ядовитых и сильнодействующих растворителей.В чем опасность этих добавок,особенно пяти-дестиминуток-они могут не отмыть,а просто отслоить нагар на деталях.Последствия забивания маслянных каналов ошметками недорастворенных отложений пожалуй не требуют коментариев.
Ну а в начале,я говорил-что лучшая промывка-внеочередная замена масла,потому что в масле(хорошем естественно) присутствуют все моющие присадки и добавлять туда еще чегото еще-только портить масло.

Вот это уже цивилизованная беседа. Я тоже уже много лет пользую промывки, но только почему-то ни на одной машине ничего плохого не случилось. Возможно фирма была не ахти, а возможно это было давно, но с тех пор промывка это не только растворитель.
Про масло я согласен, но только способ этот в разы дороже.
Предлогаю мир

квит писал(а):Вот это уже цивилизованная беседа. Я тоже уже много лет пользую промывки, но только почему-то ни на одной машине ничего плохого не случилось. Возможно фирма была не ахти, а возможно это было давно, но с тех пор промывка это не только растворитель.
Про масло я согласен, но только способ этот в разы дороже.
Предлогаю мир

Дык вроде никто не ругался,или я что то интересное пропустил? Останусь при своем мнении,промывка это рискованный хоть и дешевый способ удаления грязи из движка.И по большому счету плата за разгильдяйство.