Диагностика и ремонт Mitsubishi

Приобрёл Galant 1990 г.в. 1,8i 4G37. Установлена новая ГБО итальянская 3-го поколения. Машинка бегает на ура.
Какие могут быть пожелания по эксплуатации ГБО конкретно на этом двигателе (машине в целом)? В плане долговечности оборудования.

В данный момент не интересуют вопросы экономичности, динамики разгона и т.д. Чисто по износу (долговечности) деталей на газу и на бензине.
может есть резон ездить в таком режиме: город-бенз., трасса - газ.?

Butcheraz писал(а):Приобрёл Galant 1990 г.в. 1,8i 4G37. Установлена новая ГБО итальянская 3-го поколения. Машинка бегает на ура.
Какие могут быть пожелания по эксплуатации ГБО конкретно на этом двигателе (машине в целом)? В плане долговечности оборудования.

В данный момент не интересуют вопросы экономичности, динамики разгона и т.д. Чисто по износу (долговечности) деталей на газу и на бензине.
может есть резон ездить в таком режиме: город-бенз., трасса - газ.?

офтоп: расход газа большой ?

p.s. наскока я знаю, прогревать надо на бензине, потом переключаться на газ... по кр. мере так делает мой знакомый на монтере спорт

8-9 в городе, 7 трасса

все автоматикой предусмотрено - заводится на бенз. при повышении оборотов до 2000 переходит на газ.

вопрос в другом: движок набегал уже 350к - на каком топливе ему будет легче отжить свой век ?