Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравствуйте Все! Месяца 2 назад при разгоне или под нагрузкой, появились пропуски зажигания (из трубы слышатся глухие "бык-бык-бык"), затем все пропадает и машина резко начинает набирать, менял свечи, в 1 и 4 цилиндре была немного пробита изоляция свечей, щаз опять началось, бензин лью 95 на нормальных заправках, увеличился расход топлива литра на 1,5 . Чек не загорается. Подскажите как это исправить.
Двигатель 4G93 GDI

Попробуйте поменять в/в провода.

Если внимательно рассмотришь наконечники катушек зажигания, то наверняка увидишь на внутренней стороне прожженые дорожки. Эти наконечники и меняй.

Наконечник менял только 1, пробовал тестировать колхозным способом остальные - поочерёдно приподнимал катушки на заведённом двигле, впринципе все одинаково. Я не разу не чистил движок от сажи, может впрыск забился, как его проверить? Еще заметил что провода на катушки оголены в местах сгиба, может от этого?

колхозным способом ты определишь только абсолютно мертвый провод или свечу. Редкий пропуск таким образом не вычислишь. Надо либо осцилографом смотреть, либо менять неглядя В крайнем случае запасные провода будут

Поменяй провода и свечи и все станет на свои места!!! Не мучай машину!!!

Спасибо, поехал за проводами!

И свечи в обизательном порядке!!!

baden_aleks писал(а):Поменяй провода и свечи и все станет на свои места!

Я вас умоляю, какие провода менять? Там нет ВВ проводов, там наконечники (надсвечники).

Деза!

Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО! поменял наконечники, о чудо, все прошло!
Ещё интересный момент с расходом топлива, перед тем как он увеличился я залил масло 10-60, вчера поменял обратно на 5-40, посмотрим что будет.

масло 10-60
Да вы оригинал!

Проехал 300км, расход бензина явно упал.