Диагностика и ремонт Mitsubishi

Mitsubishi Lancer 4G13 Кузов СК1А АКПП - 1996 года
Подскажите что делать масло жрет на 100 км 1 литер естественно дымит сине-белый дым. Луж под машиной невидно.
Нижняя лыжа под коробкой вся в масле . Что нужно делать ??

В лучшем случае, менять кольца.

Если скажу-сходить к шаману (ну там типа танцы с бубном и т.д. ) никто ведь не поверит...

Ремонтировать движок,однако!

Кольца, колпачки ну и соответственно сальник или прокладка из под которой гонит масло... Ремонтировать надо, однозначно!

мне кажется тоже кольца+колпачки+сальник, вообщем в сервис!

По любому в сервис если гильзы в минусах замена колец не надолго.

была подобная проблема, поменял у ДЮ колпачки, сечас даже после трассовой гонки под 170км\ч жора нет!

alexex108 писал(а):была подобная проблема, поменял у ДЮ колпачки, сечас даже после трассовой гонки под 170км\ч жора нет!

Окончательный диагноз, конечно, поставит мастер, которому
доверишся.

Nikk писал(а): Окончательный диагноз, конечно, поставит мастер, которому
доверишся.

А чо тут доверяться то??? Надо к МЕКу ехать и все!

color писал(а):

Nikk писал(а): Окончательный диагноз, конечно, поставит мастер, которому
доверишся.

А чо тут доверяться то??? Надо к МЕКу ехать и все!

+1 тока к МЕККУ!!!!!

alexex108 писал(а):была подобная проблема, поменял у ДЮ колпачки, сечас даже после трассовой гонки под 170км\ч жора нет!

Колпачки давали расход около литра на 100 км? ОХРЕНЕТЬ!!!!

У меня колпачки давали 1 литр на 300 км.

Не, 1литр на 100км это круто конечно, примерно было, литр на 500км, причем по трассе нормально всё было, а вот по городу расход был чувствителен!