Диагностика и ремонт Mitsubishi

добрый день, такая ситуация плохо стал крутиться руль,после снятия и установки рул.рейки,через дня три что-то там-же захрустело, после чего я проделал операцию по удалению воздуха,хруст исчез,но руль делая на месте несколько оборотов в одну сторону перестовал крутиться и начинал крутиться в обратную сторону как у приятеля на компьютерном руле с обратной связью, как будто едзиш в игре по кочкам,да ещё после запуска уровень жидкости оставался на месте,после чего я снял насос гура №1-куда вставляется вал,большой износ см.ниже...

№2- износ тоже большой см. ниже....

после сборки стало ещё хужЕ, в итоге вчера поменял насос, с последующим удалением воздуха, всё стало на свои места и руль стал крутиться и жидкость стала уходить по уровню после запуска,но после поездки с места работ до дома при 90 градусном повороте к дому я еле-еле вывернул руль думал на пешеходную дорожку заеду теперь всё происходит на прогретом движке,да ещё такое громкое шипение, как будто воздух выходит . на рисунке


ребята подскажите где копать

Когда пятку сухаря затягивал, проверял как крутится червяк после этого? Должен крутиться пальцами руки, без заеданий и похрустываний.

да рукой мона было прокрутить,но как быть с остальным, ребята подскажите где копать???

Не редки случаи, неправильной прокачки насосов. Есть определённый порядок процедуры, но почему-то многие слесаря считают, что прокачка насоса, слишком простая процедура, чтоб ещё что-то там изучать! (залил, покрутил туда-сюда, долил и свободен)
А потом приезжает человек на старенькой машине с ремонтом рейки, а уехать уже не может, так как насос после последней прокачки - труп. Ну и дальше дело техники убедить человека, что насос у него уже был сильно изношен и его пора давно заменить (смотри фото выше).
Вот так-то...

да но насос я поменял, я так понимаю что всетаки насос не качает???

А что делали с рейкой-то? Перебирали? Меняли сальники? Меняли сальники и фторопластовые кольца? Меняли все это и подшипники?

Была такая история на ММС ДЕЛИКА
в итоге оказалось что лопнуло уплотнительное кольцо на валу червяка (там 4шт. паранитовых колец в механизме перепускных клапанов) в один из моментов кольцо задирало и терялось давление, потом видимо все вставало на место и рейка опять немного работала.

Стоимость кольца - 20 руб.

На не знаю как на галанте, но на делике червяка с рейки можно снять на месте. Посмотрите если получится. Рекомендую сразу купить ремкомплект рулевой рейки. Стоит недорого (800-1000 руб) содержит все необходимые сальники, манжеты и уплотнители.

да спасибочки дружище за ответ,вот сегодня уже разобрал и действительно одно колечко порвано, обзвонил пол москвы нигде нет в одном месте нашёл но там полный ремкомплект,но неизвесно есть там эти колечки или нет,да и стоит он не дешево 2000 руб., может у кого есть по этому поводу какие нить предложения, выслушаю и рассмотрю любое,а пока буду юзать в интернете...


да ещё может кто подскажет, где достать крестовины,номера, или заменители, пора менять...

tugarin писал(а):да спасибочки дружище за ответ,вот сегодня уже разобрал и действительно одно колечко порвано, обзвонил пол москвы нигде нет в одном месте нашёл но там полный ремкомплект,но неизвесно есть там эти колечки или нет,да и стоит он не дешево 2000 руб., может у кого есть по этому поводу какие нить предложения, выслушаю и рассмотрю любое,а пока буду юзать в интернете...


да ещё может кто подскажет, где достать крестовины,номера, или заменители, пора менять...

1. Колечки внимание - достать то можно установить просто нереально. они пластиковые (материал точнее не скажу) т.е. растянув кольцо для установки обратно вы его уже не сожмете. В моем случае просто купил за 1000 руб. БУшного червяка у тех кто рейки ремонтирует. Обычно получается что рейку отбраковывают из за износа вала, а червяки еще очень даже рабочие. Вот и валяются без дела.

2.крестовины карданчиков лучше снять, обмерить и посмотреть по каталогам производителей.

Не знаю, менял недавно, очень даже нормально эти кольца ставятся. В мануале их рекомендуется перед установкой размять пальцами, я же их в горячую воду опускал. Всё поставилось и работает нормуль.

спасибо ребята за советы, может у кого есть более точная инфа по поводу карданчиков (крестовин), как устанавливать и где достать.
я так понимаю надо ушки разгибать?

А колечки я нашёл в сервисе на ВДНХ,поставили за 5 минут, ещё запасное взял, получилось 300р. почти всё поставил,осталось карданчик(крестовинку) найти... Нехочеться старую ставить (стучит сильно,и люфт большой). №1 №2

у меня тоже похожая история.руль идёт токо в одну сторону.но никакого шипения нет.разбирал тоже рейку,менял что можно достать(кольца,сальники,резинки),в насосе притирал ротор.пользы нет.в чём может быть причина?

поменял лопнунувшее колечко,езжу почти неделю, полёт нормальный...
правда руль крутится как будто туговато...

Возможно пятак прижимной перетянули.
На собранной рейке пальцами пробовал крутить вал червяка от упора и до упора?

с пятаком все нормуль, мне кажется его наоборот не дотянули...