Серьёзная проблема с тормазами

[Stingers]

Проблема такова: при скорости от 100 и болие, резко нажимаешь на педаль тормаза и машина сразуже уходит в лево(так и улететь можно ), если нажимать болие плавнее то всё норм ... на скорости 80 км всё норм не куда не кидает... Уже покачивал, колодки норм... куда смотреть что делать ?

[EuRo]

1) проверь-ка сход-развал.
2) клинит правый суппорт, но я думаю, что дело в 1)

[Stingers]

шас покупаю новое литьё и еду на развал там видно будет +)

[tiki-online]

у меня походая проблема, что бы не плодить темы спрошу тут

чем смазывать цилиндр суппорта и направляющие? чем его достать?

[shpuntik]

Доставать воздухом, сам не занимаюсь, но наши автослесаря постоянно подрыв поршней делают, заикой мля с ними станешь!!!

[pennkill]

Доставать воздухом

Как грится " слесарю - слесарево , а кесарю-......"

Воздухом обычно продувают внутренности, и проверяют собранный суппорт тормозной на эластичность, и обжим манжетой поршня
( расклинивание суппорта при снятии давления с него) - например засунув под упорные скобы - упор, который позволяет выдвинуться поршню лишь наполовину. При этом подают воздух (через отвёрнутый тормозной шланг и вставляют упор ( обычно это подходящий ударник молотка ), и вот с поданным воздухом , и упёршимся поршнем в него(молоток) - поднимают всю эту сборку немного . Воздух прекращают подавать в приподнятом состоянии "сборки" , поршень должен расклиниться (утопиться на 1-1.5 мм.) и суппорт приземлиться на верстак. Потом конечно проверить после установки и прокачки на автомобиле.

А вот расклинивают, обычно, откинув на одном пальце суппорт и педалью тормоза (приготовив заблаговременно зажим для шланга , иль пакет под заливную крышку тормозного бачка) , гидравлика - всяк посильней пневматики будет, особенно в тяжёлых, закисших случаях. Если хрому поршня пипец, то лучше не шутить и менять суппорт.