Хелп: Поменял прокладку головки блока цилиндров 4G63

[wert_dmitrii]

После замены прокладки (в первые осуществлял подобную операцию)
залил охлаждающую жидкость
стала капать на пол, видать из-под прокладки

(всё делал по книге от автодаты
моменты затяжки болтов соблюдал)

какие возможны ошибки???

любые предположения...

[Сергей Самара]

Сначала выясни точно откуда капает. Если из-под прокладки то запускать лучше вообще не стоит. Это значит башка вертолётом, видимо протянута неправильно. А может из-под помпы начать лить, после переустановки ремня. Тоже погано потому как антифриз+ремень = смерть последнего в любой момент.

[shpuntik]

Видимо был перегрев, поэтому и башка пропеллером. Никак её не притянешь. Снимай и на шлифовку. Да и блок кстати, проверить не помешает.

[wert_dmitrii]

снял головку, поменял болты, все затянул по книге
все течи прекратились
немного поездил, опять стало давить в печку
залил металлокерамический герметик в радиатор
временно перестало давить в печку
теперь вроде ниоткуда ничто не течет (раньше из под верхнего патрубка капал тосол), тосол в бачок не выдавливает, давление в трубках опять начало появляться.
иногда после заглушения двигателя и небольшого простоя при заведении начинает колбасить на ХХ и почти не реагирует на педаль газа, глохнет, проходить стихийно как и начинается после нескольких попыток запустить двигатель, потом все в порядке приемистость хорошая

сегодня после очередного раза стал выкручивать свечи на них на всех на крайнем электроде белый налет (видать ОЖ) на всех одинаково. из одного из колодцев шол пар
но не долго - видать герметик работает

что это может быть?
головка блока цилиндров или может сам блок или же дело в непроведенной шлифовке головки. (прокладка новая)

вскрытие может показать дефект головки? (где-нибудь внутри)

[mek]

Прокладка головки годится только оригинал и головку надо наверно шлифануть немного перед установкой.