Диагностика и ремонт Mitsubishi

последнее время начал замечать гул при езде около от 50 км/ч(не звук двигателя), на машине литье стоит, в общем после езды литье горячее(горячо, но держаться можно), я понимаю что колодки тормозной диск нагревают, но не ужели от них так литье нагреваться может? Вот и возникла мысль, может гул связян с тем что подпипникам скоро конец или еще чему и по этому литье так греется или оно так и должно греться ?

Гул - от подшипников. Вывеси передние колеса и раскрути их рукой. Покачай на предмет люфта.
Если услышишь или почуствуешь - меняй.
Если со временем будет гул усиливаться - тоже меняй. Хотя, гулить может и дерьмовая резина. Можно попробовать её поменять, хотя бы заднюю с передней местами.

а литье должно греться ?

Mahhur писал(а):а литье должно греться ?

нет. ну разве если только ты с 200 км/ч оттормозился активно в "0" и вышел смотреть. скорее всего у тебя супорта подклинивают.

"Горячо, но держаться можно" - это ещё не горячие.
В любом случае, надо поддомкратить и покрутить.

to Merlin: супорта тормозных колодк в смысле ?
Замечал кстати такую вещь, при притормаживанием например перед лежачками руль если отпустить, его поворачивает в право, я так понимаю правые колодки жмут активней левых?

правильно сказали, клинит суппорт, и когда машину тянет при торможении то как раз доказывает.
Нужно разобрать суппорта, прочистить, проверить резиночки на герметичность, если они рваные, то заменить. Ремкомплект не дорого стоит. А так же проверить тормозные диски, возможно один перекален или поведен немного...

Олег_Х писал(а):"Горячо, но держаться можно" - это ещё не горячие.
В любом случае, надо поддомкратить и покрутить.

ты прочти внимательно. у него "литье", т.е. колесный диск уже греется, а не тормозной

Mahhur писал(а):to Merlin: супорта тормозных колодк в смысле ?
Замечал кстати такую вещь, при притормаживанием например перед лежачками руль если отпустить, его поворачивает в право, я так понимаю правые колодки жмут активней левых?

скорее всего правый супорт клинит. поддомкрать как писали выше и прокрути.
ну и посмотри что с супортом, что именно клинит (поршенек или направляющие), посмотри на равномерность износа колодок и т.д.

Merlin привет ... может и не по теме но ты писал там что то про суппорта так вот у меня передний правый подклинивает... что делать кроме как замена ?

Что ты, какая замена... Ремкомплект и переборка.

Я использовал, как временную меру, жидкость для восстановления резинок... Подклинивал суппорт из-за задубевшей манжеты... Прошел 450 км - проблем небыло, потом поставил ремкомплект...

Олег_Х писал(а):Что ты, какая замена... Ремкомплект и переборка.

+1. если нет коррозии на поршне и направляющих, то ремкомплект и переборка
главное использовать нормальную смазку для направляющих (высокотемпературную и не нефтесодержащую), чтоб резинки не разбухли

Merlin, а у тебя кстати Vialle LPi? Как ходит, без проблем?
Как динамика по сравнению с бензином? Какой расход?

Номерок ремкомплекта суппорта всем спасибо...
EA1A-0201744

Сам нашел +) MB699707 ... А вот матерьял по ремонту ни как не найду .

Олег_Х писал(а):Merlin, а у тебя кстати Vialle LPi? Как ходит, без проблем?
Как динамика по сравнению с бензином? Какой расход?

Х.З. что-то поляцкое.
поставил мес 3 назад, так что проблем пока никаких (ну кроме датчика остатка газа в балоне)
по поводу динамики, так бодрее чем на бензе. расход примерно 1 к 1, когда воздухан забивается, то расход становится больше примерно на 10%, когда новый воздухан, то как бенз, а при спокойной езде, то меньше чем на бензе. по трассе однозначно на литр меньше кушает на газу.