Лансер IX 2007 года выпуска, двигатель 4G63 DOHC, пробег 23 тыс. км. Машина простояла порядка 3 месяцев, после чего при работе двигателя появился стук. По всем признакам стучит гидрик - стук локализуется в ГБЦ (примерно 2 или 3 цилидр, сторона впуска), стук равномерный, чётко зависит от оборотов коленвала, по частоте вдвое ниже (на слух, конечно). Наиболее чётко слышен в диапазоне оборотов 1500-2000. Стучит как на холодном, так и на горячем двигателе. Масло Mobil1 0W40, за уровнем строго слежу (но долива не требовалось). Замена масла на свежее и удаление воздуха из гидриков (плавная раскрутка на ХХ до 3000 об/мин и т.д. по описанию в сервисмануале) не помогли. В остальном с двигателем никаких проблем нет.
Что с этим стуком делать - однозначно замена гидрика? Вроде дерьмом забиваться ему рановато....
Или имеет смысл подъехать на диагностику (имеется в виду в "Мек и компания) для более точного определения причины?
P.S. Просьба советы по обращению к официалам не озвучивать, ибо как они работают отлично знаю
, знакомых механиков там нет, а кому попало доверять не могу.
