Диагностика и ремонт Mitsubishi

Приветству Дмитрий!
Стыдно признаться , но пошли ММС 94 года и с самодиагностикой не могу сладить, да и не хочу экспериментировать ( тоже самое по сервисным разъемам- кроичневый (это УЗ), синий? и черный?.
Вобщем 16 пиновый разъем, контакт №1 на корпус (даже делал на клемму АКБ), вкл зажигание, а индикатор на панели отработал в обычном штатном режиме (RVR).
А тут был Лансер так у него еще и старый DLC стоит, и почему-то в нем контакт стоит в другом месте на №5. Но делал по 16 пин. Таже история.
И еще есть RVR 94г. При включении драйва глохнет, по двигателю в этом случае могут быть проблемы? Неисправен регулятор ХХ , я его отключил. Обороты поднял до 900.
Звонил в воскресенье, ответил приятый женский голос - не зарегистрирован в сети. В подполье ушел?
Александр.

https://arm19.ru/
здесь новый телефон.пришлось сменить.вечером отвечу.

Привет Дмитрий Юрьевич.
Вечер вижу затянулся, но ответ очень хочу получить, что же там я делал не то.
По RVR (4G63) вопрос остается в силе (глохнет периодически при вкл драйва) Мне кажется там комплекс всего, так как при резкой перегазовке пальцы стучат сильно. С надеждой жду ответа, спасибо.

пардон.уже исправляюсь.

до 2000г.клемма номер один заставляет моргать лампочку чек.иногда надо перевключить зажигание для инициализации моргания.

Мек, а 16 разъём на ЯVR 95 года покажет ошибки в коробке (или для АКПП другой разъем)?

по миганию лампочки нейтрали если такая есть

вот коды попробуй

у меня ж всё на русском - http://www.mek1.ru/faq/41-kodi.html

mek писал(а):у меня ж всё на русском - http://www.mek1.ru/faq/41-kodi.html

Спасибо, но там одни квадоатики.
А замыкать тот же контакт на массу?

да

вот на нашем

ещё раз открыть-и всё будет на русском.