Вопрос по кольцам

[Евгений482]

Всем доброго дня!!!!
У меня возник вопрос после разбора движка и извлечения поршня????
Как он до сих пор работал ведь маслосъемные кольца даже не двигались а отверствия для подачи масла все забиты!!!!
И еще необходимо ли заменять все кольца??? Если зазоры в замках соответствуют рекомендуемым, после отчистки...

[Евгений482]

А вот после чистки

[Евгений482]

И вот еще вкладыш

[Николяшко]

Если уж ты всё снял и у тебя комплект колец есть то лучше поменять! Зачем потом повтрорно то разбирать?

[Сергей Самара]

А поршень и канавки компрессионных колец мог бы и получше отчистить. Очень хорошо его отмывает карбклинер от ХайГир синтетический. Просто надорванная лабуда оставшаяся на поршне всё равно смоется, но только засядет в движке.

[Евгений482]

В том то все и дело что колец нету.. И как подобрать размер???

[Николяшко]

В том то все и дело что колец нету.. И как подобрать размер???

Подобрать по выработке надо! Если она незначительная то можно стандартный комплект! А вообще надо мерять, на глаз никак не определишь размер!
Пробега то сколь на машинке?

[Сергей Самара]

Мерять надо горшки. Причём не в одном направлении, а по кругу, потому как овальность может быть. У меня при пробеге в 150 кольца стандартные вошли, износа в горшках нет и хон заводской в наличии.

[Евгений482]

Пробег у меня уже 230 000 км.....
Выроботки вроде не чуствуется и хон заводской видно.......

[Николяшко]

Пробег у меня уже 230 000 км.....
Выроботки вроде не чуствуется и хон заводской видно.......

Ну вроде и как бы в таком деле не катит! Надо мерять, а уж потом делать выводы!

[mek]

Сливные отверстия в нижних канавках поршня просверлите сверлом. Кольца- если оставите старые- небольшой расход масла оставят. Около 500грамм на тысячу. Вкладыш нормальный.
Отмойте всё получше и потщательней.

[Евгений482]

Мек большое спасибо!!!!
Отверствия просверлены, все зачищено.
Начинаю собирать в обратном порядке . Надеюсь все пройдет нормально....
При замене МСК клапана притерать??? Снял клапана и с трудом рассмотрел плоскость контакта клапана и головки, так и должно быть????

[Олег_Х]

Если уж всё равно их рассухариваешь, почему бы и не притереть.
Возьми цангу, пасту и потри, пока не получишь ободок шириной миллиметра 1,5 - 2.
По окончании проверь результат, налив ацетона в клапанные колодцы. Не должно нигде течь. Только сыреть.
Новые МСК надевай только при финальной сборке, если через них вынуть клапан, их лучше опять менять.
Кстати, если плоскость соприкосновения не видно, это хорошо. Значит, клапан к седлу прилегает равномерно со всех сторон.