Если кто решал прблему такого плана поделитесь опытом, если не сложно.Что делать?
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Что делать?
Грандис 4G64... В свечном колодце четвертого цилиндра, при выкручивании, заклинело и обломало свечной ключ Если кто решал прблему такого плана поделитесь опытом, если не сложно.
Если кто решал прблему такого плана поделитесь опытом, если не сложно.
Дело было так. Пытался тросиком зацепить колено головки и вытянуть домкратом. Не получилось - тросик обрывает на перегибах петли, а большего диаметра тросик не просунуть 
Пошел другим путем - обламал зубилом верхнее колено головки, залил кубик маслица и фомкой заточенной под отвертку сорвал головку с мертвой точки на откручивание. Головку вместе со свечей выкрутил, как потом оказалось спасло то, что на стенках головки накрутилась резьба. Не знаю почему так, но думаю что-то попало между стенок. Было много алюминиевой стружки, вытер что смог, но в цилиндр все-равно с маслом часть попала. Запускал на четырех горшках, с отключенными форсунками (так как эпопея началась с того что замерз и залил свечи) - пару раз крутанул стартером, потом подключил форсунки. Запустил с первого раза, правда работа была фиговая, но потом продулся и нормуль! Теперь доволен 
Пошел другим путем - обламал зубилом верхнее колено головки, залил кубик маслица и фомкой заточенной под отвертку сорвал головку с мертвой точки на откручивание. Головку вместе со свечей выкрутил, как потом оказалось спасло то, что на стенках головки накрутилась резьба. Не знаю почему так, но думаю что-то попало между стенок. Было много алюминиевой стружки, вытер что смог, но в цилиндр все-равно с маслом часть попала. Запускал на четырех горшках, с отключенными форсунками (так как эпопея началась с того что замерз и залил свечи) - пару раз крутанул стартером, потом подключил форсунки. Запустил с первого раза, правда работа была фиговая, но потом продулся и нормуль! Теперь доволен