Диагностика и ремонт Mitsubishi

Всем еще раз привет. Проблема такая: значит во первых от гены иногда слышится слабенький вой, во вторых при нажатии педали тормоза подсветка приборов например притухает а монитор климата иногда вообще вырубается, в третьих на холостых оборотах бывает что та же самая подсветка слегка моргает. Померил тестером напряжение на клеммах показывает где то чуть больше 14 вольт (это хорошо), но это на холостом ходу. А если погазовать то напряжение резко падает. Вопрос в чем: Менять ли гену полностью или поменять регулятор напряжения или может есть более дешевый метод?
Машинка Галант 98 года рождения 1.8 GDI.
Если кто покупал гену или регулятор скиньте цену что почем.
Или может кто сам гену тестил в гараже расскажите как.
Заранее спасибо!

Падать и затем востанавливатся- это так и должно быть. Если воет- лучше поменять на бэушку- дешевле и лучше. Моргает- контакты все проверте- на АКБ и другие какие увидите.

stp писал(а):тестером напряжение на клеммах показывает где то чуть больше 14 вольт (это хорошо), но это на холостом ходу. А если погазовать то напряжение резко падает.

у меня так было, когда в лужу влетел на полном ходу (защита не была установлена)... некоторое время напряжение просто падало при нажатии на газ, а потом вобще зардка пропала...
не стал париться, купил б/у гену за 1800 р.

Попробуй проверить натяжения ремня ,у меня на старой машинке была такая проблема при повышении оборотов свет фар тускнел подтянул ремень и все ок

Спасибо ребят! Пойду в гараж гляну.

Починил!!! Дело было в клеммах.