Диагностика и ремонт Mitsubishi

Снял с машины АКПП. После снятия гидротрансформатора на его (ГТ) валу остался сальник (его и буду менять - болтается свободно) и какой-то вкладыш стальной шириной около полутора сантиметров и толщиной около 1,5 мм. Вопрос: для чего нужен этот вкладыш и не может ли он влиять на течь масла из-под "бублика"?

http://akppinfo.narod.ru/ спроси в гостевой книге, мужик по АКПП профи.... почти ка ДЮ по моторам