Страница 1 из 1
Добавлено: 04 сен 2007, 18:22
stepan_maykop
Добрый день!
Вот у меня упомянутый вами высвечивается P1313 lean surge.
Можно ли сказать отднозначно в чем причина? из вашего опровержения я так и не понял какая позиция верна.
Если дело в деформации деталей внутри двигателя то не опасна ли его эксплуатация?
Заранне благодарю!
Добавлено: 04 сен 2007, 22:43
mek
Эксплуатация неопасна.
Добавлено: 16 окт 2008, 12:04
Alvin
У меня такая же ошибка вылезла на сканере - диагносты расшифровку так и не нашли. Приехал в сервис с проблемой - двигатель нездорОво колбасит на холостых оборотах.
Обороты на D в норме - 650.
Обороты на N завышены - 750.
Степень детонации 35%
ТВНД и Лямбда работают как часы.
Вот и всё что я запомнил из показаний сканера.
Если учесть что машина кушает литр масла на 1000 километров, то был дан ответ - кап.ремонт двигателя с заменой маслосьемных колец и чисткой от нагара.
Что скажете, друзья? Ремонт обойдется в 20-25 тыс. руб.
Добавлено: 16 окт 2008, 16:32
Lukich
Добавлено: 16 окт 2008, 17:50
Alvin
Lukich, спасибо за ссылку, но эту статью я уже читал - она была раскритикована на этом форуме, да и ничего конкретного там не сказано про эту ошибку..

Добавлено: 17 окт 2008, 01:10
mek
Когда двигатель нездоров- эта ошибка всегда есть. Чек она неподжигает. Я так думаю- смщение волны относительно гребёнки поршня из за износа поршневой и пальца поршневого в частности. По поводу ремонта- вам правильно сказали. Но ошибка здесь наверное неглавное.
Добавлено: 17 окт 2008, 05:17
Alvin
А что главное?
Жор масла и "степерь детонации?"
Добавлено: 18 окт 2008, 00:57
mek
Главное это то на что жалуетесь- расход масла.