Диагностика и ремонт Mitsubishi

Доброе время. Сегодня был на диагностике двигла, диагностировали Launchем, и вот что получилось:
датч кислорода 19мв
датч расхода возд 25,00гц
датч темп воздуха 52
датч положения дрос 4374мв
напряж батар 13,713в
сигнал коленвала офф
датч темпер охлажд жидк 101
датч оборотов коленвала А 718об/мин
датч барометрическ давления 97кпа
положен регулятора хх он
нагрузка двигателя 21%
датчик оборотов коленвала А2 726об/мин
форсунка 0,5мс
угол опережен зажигания BTDC 9
обученное значение возд/топл В1 0,0%
шаговый двигатель егр 1
поправка УОЗ по детонации 0,0СА
обученное значение детонации 0,4%
желаемые обороты хх 703об/мин
датчик давления топлива 4,683мра
TARGET PE -43кпа

прокоментируйте пожалуйста, вопрос по детонации, заправляюсь 92, заранее спасибо

Зима в Питере наступит не скоро.

обученное значение детонации 0,4%
Нормальное значение 100% Достигнуть можно только на 98 бензине и исправном двигателе. У вас похоже нет ни того ни другого.

Спасибо, я так и думал, значит буду чистить безразборным способом, и еще вопросик, по лямбде, когда смотрели на графике была прямая когда газовали, но по звуку чувствуется что спереди пропускает выпуск, если до лямбды то может это влиять на ее показания?

Каждое измерение желательно привязать к сопутсвующим факторам. В обеднёнке лямбда показывает нули и колебательных движений на графике нет.

Нормальное значение 100% Достигнуть можно только на 98 бензине и исправном двигателе. У вас похоже нет ни того ни другого

Д.Ю, как я понял неисправность двигателя судя по данным заключается именно в засаженности? И хватит ли чистки двигателя шуммой без разбора и форсунок в у/звуковой ване? Расход масла примерно 1л на 6-7т.км, причем иногда уходит по немногу, а иногда как и в последнее время не уменьшается.

mek писал(а):обученное значение детонации 0,4%
Нормальное значение 100% Достигнуть можно только на 98 бензине и исправном двигателе. У вас похоже нет ни того ни другого.

Про засаженность- возможно. Но без осмотра и прослушивания подтвердить не могу.

Д.Ю, как можно прочистить масляные каналы под гидроконпенсаторы?

Сжатым воздухом. Для этого надо подразобрать двигатель. Как правило- с проходимостью масла проблемм нет.

ясно, спасибо, просто читал что не достаточно просто заменить или почистить гидрокомпенсаторы,что нужно еще прочистить каналы.