Диагностика и ремонт Mitsubishi

Проблема появилась после того как аккумулятор сел в ноль.
Авто в момент разрядки аккумулятора стояла на охране (сигналка Tomagawk 9010)
Аккумулятор зарядил. Поставил. Следовал инструкциям по переобучению. Когда заводишь на холодную все в норме работает обороты держит нормально (прогреваю двигатель до рабочей температуры)Если нажать педаль тормоза -глохнет.
Глушу движку. Скидываю минусовую клейму жду 5 минут. Накидываю завожу. Заводиться с неохотой (как будто аккум дохлый) и сразу глохнет. Сигналка издает отклик на брелке и габариты моргают 4 раза.
Авто ведет себя как на турботаймере без ключа в зажигании.
Установщики сигнализации уверяют что дело не в сигналке а в электрике.
У КОГО КАКИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ЕСТЬ!
Авто MMC Cedia Ttouring 2002 года 4G93

По признакам похоже на глюк "гены". Ежель никаких работ не проводилось и вдруг всё накрылось медным тазом.
Генератор, всмысле...

тут руководство по сигналке есть.мож поможет http://www.auto-set.ru/cat17level2.html

Neos писал(а):По признакам похоже на глюк "гены". Ежель никаких работ не проводилось и вдруг всё накрылось медным тазом.
Генератор, всмысле...

а при чем гена тут?лампа зарядки загорелась бы и проехать на аккуме можно без подзаряда км20.и глохнет тогда почему при нажатии на тормоз? я б с сигналки начал разбираться.попробовал бы "валетом" отключить ее

ТО Lesnoy:
Он, собственно, я так понял никуда и не уехал раз глохнет. А про тормоз... дык повышенное потребление из-за ламп стопарей становится, а жрать откуда? Токо из аккума, ежель гена не робит. Происходит критическая просадка напруги и движок глохнет. Хотя, безусловно, лампа зарядки по любому должна гореть(ежель целая ) , если гена виновен.

Ну, Юлий, что нарыл?

Хотя, конечно, тестер в зубы и все карты на руках, что называется...

ну скажем так,бензонасос потребляет по более нежели лампочки в стопарях..раз стартером мог запустить и потом еще раз,я думаю что энергии то хватает.а на педаль тормоза может быть какая-нить блокировка от сигналки завязана.у меня блэк -баг на тормоз завязан и на дверь.я бы всетаки сперва отключил сигналку..

Спасибо всем за помошь.
Я тоже думаю что сигналка глючит. Возил "ЭКСПЕРТА" который ставил сигналку говорит что не вней дело. Генератор как можно проверить? Индикация при заводке не горит.

Юлий писал(а):Спасибо всем за помошь.
Я тоже думаю что сигналка глючит. Возил "ЭКСПЕРТА" который ставил сигналку говорит что не вней дело. Генератор как можно проверить? Индикация при заводке не горит.

Тестер, он же вольтметр, он же мультиметр... Рублёв 120 стоит китайский. Замеряешь на клеммах аккума до пуска движка и после...