здесь можно задавать различные вопросы
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
lex787
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 07 окт 2008, 14:19
- Откуда: Jacksonville
-
Контактная информация:
#1
Сообщение
lex787 » 09 ноя 2008, 03:06
привет всем, возникла такая проблема - когда завожу машину на холодную из выхлопа идет резкий запах бензина (капить не капает) но запах оч резкий..и еще при разгоне появился бассистый гул какой то от двигла...с чем это может быть связанно? на расходе пока вроде не отразилось...но если уж появилось то явно как-нить да покажет себя
о машине MMC galant 1999 es, 6g72 3.0 196 лс, EA8A
Galant ES 99года, 3.0 6G72, америкос
-
lex787
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 07 окт 2008, 14:19
- Откуда: Jacksonville
-
Контактная информация:
#2
Сообщение
lex787 » 11 ноя 2008, 18:20
неужели ниукого никаких нет мыслей по этому поводу?!

Galant ES 99года, 3.0 6G72, америкос
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#3
Сообщение
shpuntik » 11 ноя 2008, 19:51
Просто здесь почему-то не нюхается и не слышется.
-
lex787
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 07 окт 2008, 14:19
- Откуда: Jacksonville
-
Контактная информация:
#4
Сообщение
lex787 » 11 ноя 2008, 19:54
ахаха

просто принюхались уже)))))))))
ну а по делу? может быть из-за свечи? просто не оч хочется впускной коллектор разбирать

Galant ES 99года, 3.0 6G72, америкос
-
Sergio_Leone
- Сообщения: 128
- Зарегистрирован: 09 дек 2006, 22:12
- Откуда: Самара
-
Контактная информация:
#5
Сообщение
Sergio_Leone » 12 ноя 2008, 09:25
могу только предположить, что у тебя слишком богатая смесь... а значит датчик массового расхода воздуха ёк....
MMC Galant Viento EA1A 1999 сейчас
мечтаю о Grandis HDD 4WD
-
HAMELEON
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 12 ноя 2008, 14:51
- Откуда: Мончегорск
#6
Сообщение
HAMELEON » 12 ноя 2008, 14:59
А может там и не бензин в баке вовсе?
-
lex787
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 07 окт 2008, 14:19
- Откуда: Jacksonville
-
Контактная информация:
#7
Сообщение
lex787 » 12 ноя 2008, 15:07
Sergio_Leone писал(а):могу только предположить, что у тебя слишком богатая смесь... а значит датчик массового расхода воздуха ёк....
да но разве при смерти датчика лампочка чека не должна загораться?!
HAMELEON писал(а):А может там и не бензин в баке вовсе?
а что там еще может быть?!

солярка?!

Galant ES 99года, 3.0 6G72, америкос
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#8
Сообщение
shpuntik » 13 ноя 2008, 00:45
Может металическая трубка системы EGR в виде гофры треснула, тогда и смесь богатая будет ого-го!
-
lex787
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 07 окт 2008, 14:19
- Откуда: Jacksonville
-
Контактная информация:
#9
Сообщение
lex787 » 13 ноя 2008, 00:53
shpuntik писал(а):Может металическая трубка системы EGR в виде гофры треснула, тогда и смесь богатая будет ого-го!
счас проверил и на самом деле гофра порвана - отсюда вопрос какие последствия могут быть от езды с порванной гофрой?
Galant ES 99года, 3.0 6G72, америкос
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#10
Сообщение
shpuntik » 13 ноя 2008, 01:01
Замена свечей, забитый катализатор, расход. Трубка не варится, купи целую, кстати оригинал не сшибает ценой.
-
lex787
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 07 окт 2008, 14:19
- Откуда: Jacksonville
-
Контактная информация:
#11
Сообщение
lex787 » 13 ноя 2008, 01:08
надеюсь до выходных все потерпит а там уже займусь) кстати какой порядок замены - просто открутить весь выхлоп?!
Galant ES 99года, 3.0 6G72, америкос
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#12
Сообщение
shpuntik » 13 ноя 2008, 01:45
Какой там порядок, 20 минут работы.
-
lex787
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 07 окт 2008, 14:19
- Откуда: Jacksonville
-
Контактная информация:
#13
Сообщение
lex787 » 13 ноя 2008, 01:47
shpuntik писал(а):Какой там порядок, 20 минут работы.

ну все тогда я спок
спасибо за помощь

Galant ES 99года, 3.0 6G72, америкос
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#14
Сообщение
shpuntik » 13 ноя 2008, 01:52
Головка на 12 с карданчиком и парой разных удлинителей, рожковый вроде на 27. Большую гайку легче открутить, если трубку отломать предварительно. Прокладку алюминивую не потеряй между впускным коллектором и фланцем трубки.
-
lex787
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 07 окт 2008, 14:19
- Откуда: Jacksonville
-
Контактная информация:
#15
Сообщение
lex787 » 13 ноя 2008, 01:56
shpuntik писал(а):Головка на 12 с карданчиком и парой разных удлинителей, рожковый вроде на 27. Большую гайку легче открутить, если трубку отломать предварительно. Прокладку алюминивую не потеряй между впускным коллектором и фланцем трубки.
спасибо за совет)
Galant ES 99года, 3.0 6G72, америкос
-
lex787
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 07 окт 2008, 14:19
- Откуда: Jacksonville
-
Контактная информация:
#16
Сообщение
lex787 » 13 ноя 2008, 01:59
кстати раз уж про ремонт разговор идет - мож видел такую защиту - а то у меня в багажнике валяется и куда присобачить не знаю (от пред владельца осталась)
-
Вложения
-

- защита
Galant ES 99года, 3.0 6G72, америкос
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#17
Сообщение
shpuntik » 13 ноя 2008, 02:00
-
lex787
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 07 окт 2008, 14:19
- Откуда: Jacksonville
-
Контактная информация:
#18
Сообщение
lex787 » 13 ноя 2008, 02:02
ну вот если дождусь прокачки от мтв то будет какой-нить другой

Galant ES 99года, 3.0 6G72, америкос
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#19
Сообщение
shpuntik » 13 ноя 2008, 02:02
Порожек похоже, может чтоб в багажник лазить?
-
lex787
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 07 окт 2008, 14:19
- Откуда: Jacksonville
-
Контактная информация:
#20
Сообщение
lex787 » 13 ноя 2008, 02:04
shpuntik писал(а):Порожек похоже, может чтоб в багажник лазить?
скорее хреновина под жопу с горки кататься))) ну а если серьезно - выбрасывать млин жалко - мож пригодится все-таки вот тука куда ее цеплятть, хз...
Galant ES 99года, 3.0 6G72, америкос
-
Skrab
- Сообщения: 89
- Зарегистрирован: 12 ноя 2008, 14:10
- Автомобиль: Galant 1,8 97 4G93 GDI Тнвд2
- Откуда: Екатеринбург
#21
Сообщение
Skrab » 15 ноя 2008, 16:20
зачем покупать новую трубу, гофра варится спокойно, купил в любом магазине для запчастей по размеру и в автосервисе за 800 руб все заварили..
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#22
Сообщение
shpuntik » 15 ноя 2008, 19:29
Речь вообще-то о трубке EGR.
-
legnuman
- Сообщения: 710
- Зарегистрирован: 19 фев 2006, 16:50
- Автомобиль: Legnum 24Viento 2001
- Откуда: Воронеж
#23
Сообщение
legnuman » 17 ноя 2008, 12:58
мда...)) разговор глухого со слепым )) Шпунтик про ЕГР, а автар про выпускную гофру.. ) Посмотрел бы, как он ее менять с рожковыми ключами полезет )))