Народ, помогите...
Авто RVR 97г. (еще в старом кузове), 4G93 1,8 л. не джидаевский.
На стоячей машине на холостых оборотах и где-то до 1200 об. наблюдается приличная вибрация (обороты не плавают). Заменил свечи, почистил инжектора, проверил компрессию (10-11 кг, т.е. в норме), поменял фильтры, почистил контакты в крышке трамблера. Пробовал менять опережение зажигание туда-сюда, тоже не влияет. Подушки целенькие. Да и вообще машина в хорошем состоянии, пробег 80000.
Что может быть? Бронепровода. А как определить что именно они, а то новые недешево стоят.
Может считалке воздуха девять дней? Как ее распознать?
Спасибо.
Вибрация на холостом ходу на RVR
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Konstantin
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 17 фев 2006, 13:23
- Откуда: Владивосток
-
Konstantin
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 17 фев 2006, 13:23
- Откуда: Владивосток
Подробнее о вибрации:
На разных оборотах она выражена по-разному. Скажем на 750 об. она очень заметна, даже руль ходуном. Далее поднимаю об. (передачи выключены, машина на "Р") и где-то на 800-850 она чуть стихает, потом на 900 опять усиливается, а примерно после 1200 стихает до нормальных пределов. Т.е. в определенном диапазоне она постоянна, но явно выражена, в другом диапазоне она также постоянна, но менее заметна.
Что имеется в виду с развесовкой? Это что-ли поршни или шатуны разные по весу (должны быть почти одинаковые). Но не лезть же из-за этого в движку и замерять вес шатунно-поршневой группы? Хотя и жизни вибрация не прибавит...
Блин, что делать? А может это быть из-за того, что ремень ГРМ выставили неправильно (я туда не лазил и не смотрел). Ведь и машина подъедает бензин (литров 14,5; 1,8 многовато).
А бронепровода вообще не причем?
На разных оборотах она выражена по-разному. Скажем на 750 об. она очень заметна, даже руль ходуном. Далее поднимаю об. (передачи выключены, машина на "Р") и где-то на 800-850 она чуть стихает, потом на 900 опять усиливается, а примерно после 1200 стихает до нормальных пределов. Т.е. в определенном диапазоне она постоянна, но явно выражена, в другом диапазоне она также постоянна, но менее заметна.
Что имеется в виду с развесовкой? Это что-ли поршни или шатуны разные по весу (должны быть почти одинаковые). Но не лезть же из-за этого в движку и замерять вес шатунно-поршневой группы? Хотя и жизни вибрация не прибавит...
Блин, что делать? А может это быть из-за того, что ремень ГРМ выставили неправильно (я туда не лазил и не смотрел). Ведь и машина подъедает бензин (литров 14,5; 1,8 многовато).
А бронепровода вообще не причем?