Долгая история с каризмой.
Добавлено: 18 фев 2006, 07:18
Машине 3,5 года, бралась в рольфе с нуля, на данный момент пробег 62000км. примерно после первого года(на самом деле может и раньше, но так как машина бралась моим шефом вместе со мной и первый год больше ездил он, то я не принюхивался к ней, после первого года шеф взял посвежее, а эта досталась мне) появилась такая фигня, частенько, особенно при движении в пробках вдруг скачком падают обороты ХХ почти до нуля, при этом если включены габариты лампочки на панели приборов притухают , далее обороты подскакивают вверх и потом опускаются до обычного уровня. Рольф грешил на свечи(меняли, ощутимого эффекта как мне показалось это не дало), мыли машину(шума несколько раз, за 2 года примерно раз в 3 месяца, больше у меня сил не хватало к ним ездить, последний раз примерно месяца 3 назад карбон+шума+замена свечей, перед последней мойкой ко всему добавилась детонация при плавном разгоне), вроде как стало получше, но далее машина в морозы не завелась, заменил севший аккумулятор, поставил правда неродные свечи, завелась сразу, буквально с пол-оборота, далее сьездил к МЕКу, он мне почистил старые свечи(точнее какие они старые? максимум 1500км прошли), поставил, теперь провалы стали достаточно частые, но началось это не сразу после того, как свечи были поставлены, а после того, как я проехал примерно 50 км.
Пока ехал к МЕКу на неродных свечах, тоже были небольшие провалы, но очень редкие и не такие заметные, сейчас же такое впечатление, что машина вот-вот заглохет, хотя так ни разу и не заглохла. Раньше, как следствие повалов(наверное как следствие, а так - хрен знает) загорался Чек, показывал пропуски зажигания в цилиндре, никакой закономерности выявить не удалось, пропуски показывал в произвольном цилиндре, пробовали менять местами и свечи, и катушки. В данный момент Чек пока не горит, но что-то мне подсказывает, что он не за горами.
Собственно вопрос такой, что делать? Куда смотреть? Если например к МЕКу, то на какую сумму расчитывать? Gонятно, что сразу не сказать, но хотя бы примерно?
Пока ехал к МЕКу на неродных свечах, тоже были небольшие провалы, но очень редкие и не такие заметные, сейчас же такое впечатление, что машина вот-вот заглохет, хотя так ни разу и не заглохла. Раньше, как следствие повалов(наверное как следствие, а так - хрен знает) загорался Чек, показывал пропуски зажигания в цилиндре, никакой закономерности выявить не удалось, пропуски показывал в произвольном цилиндре, пробовали менять местами и свечи, и катушки. В данный момент Чек пока не горит, но что-то мне подсказывает, что он не за горами.
Собственно вопрос такой, что делать? Куда смотреть? Если например к МЕКу, то на какую сумму расчитывать? Gонятно, что сразу не сказать, но хотя бы примерно?