Диагностика и ремонт Mitsubishi

в чем дело?
1.Снимаю разъем с передней лямбды,завожу машину,"чек"гаснет.
2.Завожу машину,снимаю разъем с передней лямбды,"чек"не загорается. (каризма 1,6 MPI 2000г).
Вопрос в том ,что так и должно быть,или все таки "чек"должен загораться при таких манипуляциях?

на диагностику Меку

TEREB писал(а):на диагностику Меку

лямбда при прогретом двигле на холостых выдает примерно 0 ,9-0,95в

всем здрасте
выручайте новичка

MMC Galant 2,5 A/T 1997 седан
есть небольшие провалы когда начинаешь газовать
как бы так рассказать
набиравешь 2-2,5 тыщи оборотов
потом отпускаешь газ, машина идет нормально
но когда хочешь добавить газа, то при нажатии на педаль двигатель не сразу откликается
задержка секунда-две
потом пошел набор
знакомый смотрел - говорит это лямбда зонд сдох

Чек энжин загорается при повороте ключа в ОN потом нормально гаснет через пару секунд
После этого нормально заводится

что скажете?
как проверить без загоняния на СТО?
и вообще ,где они живет этот зонд
а то я смотрю чертежи и вижу фигу

заранее спасибо

Если система управления с TCL то возможно неправильно отрегулирован датчик APS.

mek писал(а):Если система управления с TCL то возможно неправильно отрегулирован датчик APS.

TCL вроде нет