Диагностика и ремонт Mitsubishi

После последнего снегопада застрял на своем авто.После неудачных попыток вылезти своим ходом(изрядно побуксовав)пошел за другой машиной.Вытащили!Через день вылез такой трабл-если двигаться задним ходом с вывернутыми колесами происходит какой-то удар в районе ,то переднего правого ,то заднего колеса,как будто что то разьединяется в трансмиссии.Причем эти удары то справа то слева!Грешу на привода!Мог ли я при буксе их убить?HELP!


MMC GALANT 4DW 4G93 1997

ИМХО не привода. А как ты застрял на 4WD? У меня еще ни разу не получилось....

Уж больно много снега навалило! Останавился пока снег на капот не посыпался!У меня стоит защита двигателя-лист металла 3 мм,короче сел на брюхо.

Хе, наблюдал такие симптомы у одного Легнума, когда в очереди на сервис стоял. Это раздатка брат.

Если у тебя W4A32,то в твоей коробке есть вискомуфта.Она,походу, заклинила,может развалиться ,а стоит внутри самой АКПП,а не в раздатке.Если будешь дальше ездить,не удаляя и не меняя-дерьмо от нее быстро убъет саму коробку.

LISS063 писал(а):Уж больно много снега навалило! Останавился пока снег на капот не посыпался!У меня стоит защита двигателя-лист металла 3 мм,короче сел на брюхо.

Ну и чем закончилась история с трансмиссией? Нашел причину?

Пока еще не заезжал на подьемник,машина стояла в сервисе после небольшого ДТП.Как заеду на подьемник отпишусь!

Напиши обязательно, у меня такая - же фигня.

При таких симптомах надо первым делом делать диагностику ходовой.
У меня при вывернутом полностью руле, при заднем ходе, аж хруст стоял. Оказалось правый прямой и кривой рычаги на замену. Причём состояние одного из них было критичным.

mr.Orange писал(а):При таких симптомах надо первым делом делать диагностику ходовой.
У меня при вывернутом полностью руле, при заднем ходе, аж хруст стоял. Оказалось правый прямой и кривой рычаги на замену. Причём состояние одного из них было критичным.

А когда рычаги поменял , что - все изчезло?

конечно исчезло

Странно,но когда у меня полетел левый кривой рычаг,то слышался стук как стучат шаровые,а не хруст!

Короче не давно при езде с вывернутыми колесами удары стали слышны еще сильнее,полез в раздатку посмотреть масло - конечно же его там было мало и цвет оно имело не совсем привлекательный!Поменял масло и раздатке и в зад.дифф-ле.Эффекта ноль!Как хрустело так и хрустит!Причем только на маленькой скорости.Сегодня был на подъемнике - диагноз - замена переднего правого прямого рычага!Люфт у шаровой ~ 1 см.Вот и вся история.

LISS063 писал(а):Короче не давно при езде с вывернутыми колесами удары стали слышны еще сильнее,полез в раздатку посмотреть масло - конечно же его там было мало и цвет оно имело не совсем привлекательный!Поменял масло и раздатке и в зад.дифф-ле.Эффекта ноль!Как хрустело так и хрустит!Причем только на маленькой скорости.Сегодня был на подъемнике - диагноз - замена переднего правого прямого рычага!Люфт у шаровой ~ 1 см.Вот и вся история.

Эта история вся?После замены уже ездил?

Да нет еще,сегодня только в сервисе был.