Диагностика и ремонт Mitsubishi

У меня Крайслер себринг купэ 1995 г.
Не надо
Возникла проблема.
Заливает свечи. Заводится поработает минут 10, и начинает захлебывается, далее просто глохнет.
Поменял сами свечи, не помогло.
Думаю на датчик давления топ сист, или Форсунки льют.
Хотел посоветоваться. как вы думаете.


Датчик давления тут на картинке под №4


Описание.
http://www.usa-auto.ru/p34034C1995.html

Думаю диагностика нужнее, чем менять датчики подряд.
Нет Датчика давления у 6п73

4-это регулятор давления топлива.
С такими познаниями-лучше обратиться в хороший сервис.
Дешевле обойдётся,чем менять всё подряд!

Возможные причины
датчик температуры двигателя,система зажигания,ЭБУ и много чего-для начала нужен сканер...

Ну вот почему ты на родном форуме такого вопроса не задал? Прально! Послали бы на диагностику сканером! А №4 это клапан ЕГР.
И вообще с чего ты взял что заливает свечи?

Сканер прошелся в Авто лайте.
Б*Я нет ошибок и все.

Zet
Потому что она поработает минут 15 начинает троить и глохнет.
Выкручиваю свечи с них капает.

Zet писал(а): А №4 это клапан ЕГР.

А если подумать?

shpuntik писал(а):

Zet писал(а): А №4 это клапан ЕГР.

А если подумать?

А чего думать! Внешне похож. Но вообще я не прав, скорее всего эта деталька у нас отсутствует как класс! Это схема не с нашего авто. Машин у меня такой же ))) Разбирал всю систему впрыска по косточкам. Нет у нас на рампе никакого регулятора давления! Нету! Всё в баке, в насосе.

Вот так наша рампа выглядит.

NRUSA писал(а):Сканер прошелся в Авто лайте.
нет ошибок и все.

Сканер нужен не только чтобы ошибки считывать...

Да, тут сканер скорее не поможет, надо руками все делать. Давление топлива мерять. Ну и так далее... Состав выхлопных газов смотреть. А вообще если машина надолго то этот прибор должен помочь http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-Equu ... veQ5fTools

целых 176долларов правда стоит, да и не доставляют в Россию, но можно и другие варианты поискать.

На картинке в первом посте.
4. Регулятор, MPI Delivery труба давление