Подскажите, что делать..... Цена экономии 1500руб =)

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Rammer
Сообщения: 207
Зарегистрирован: 10 мар 2008, 13:25
Автомобиль: Cadillac
Откуда: Кемерово

Подскажите, что делать..... Цена экономии 1500руб =)

#1 Сообщение Rammer » 24 дек 2008, 16:31

Пропала тяга, при резком разгоне едет рывками и чтоб авто ехала быстрее нужно жать на педальку больше, чем ранше (по собственным ощущениям).... И еще после того как дам тапку, вообще не едет скорость тока 20км.ч и перестает реагировать на педаль газа, иногда само проходит, а иногда приходиться заглушить, а потом снова едет нормально.... Чек не знаю горит или нет , (т.к лампочку переставил на гди еко :oops: ) ... Подскажите что лучше, на диагностику или это известный симптом, указывает на неисправность определенного агрегата....


З.Ы возникла нужда, т.к на СТО где делают мне ремонт не могут диагностировать мое авто, придется ехать на другое, но там сие операция стоит 1500руб... а так как я студент и сессия на носу, денег лишних нету :P

З.Ы.Ы Недавно менялось фильтр топл. и воздушный, фильтрик, свечи гдето 2000км. назад

Очень расчитываю на Вашу помошь, уважаемые совладельцы Гала 8)

Аватара пользователя
Олег_Х
Сообщения: 1660
Зарегистрирован: 14 окт 2006, 10:24
Откуда: Оренбург
Контактная информация:

#2 Сообщение Олег_Х » 24 дек 2008, 19:35

"... но я бы попробовал почистить дроссель..... Хотя могу сильно ошибать Embarassed ...."

твои слова :)
а вообще - поиск и умение делать выводы, если хочешь сэкономить
а самое лучшее - не экономить на диагностике, со сканером дело идёт ловчее
а если выложишь здесь дату со сканера, знающие люди могут и подсказать - причём уже по делу, а не в небо пальцем...
Mitsubishi Galant 98г 4G63 MPI МКПП -- ПРОДАН

bliznes
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 апр 2008, 11:57
Откуда: Новосибирск

#3 Сообщение bliznes » 24 дек 2008, 19:45

Мне кажется надо чистить впускную систему. Когда последний раз чистил?
RVR, N61W, 4G93, 1999,

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

#4 Сообщение Rais » 24 дек 2008, 20:36

Во-первых! Лампа "Чек Енджин" НАМНОГО важнее (для двигателя по крайней мере),чем ГДИ (Сэкономить на одну лампочку в панели даже для студента без проблем! :oops: )
Во-вторых,похоже на отвалившийся магнит в дросселе.
Талант не пробухаешь!!!

Аватара пользователя
Rammer
Сообщения: 207
Зарегистрирован: 10 мар 2008, 13:25
Автомобиль: Cadillac
Откуда: Кемерово

#5 Сообщение Rammer » 24 дек 2008, 20:38

Насчет чистки я думаю нужно (дроссель чистый :), сам чистил ). По утрам когда завожу черный дым валит секунд так 30, и еще заметил одну особенность, когда даю тапку или чуть увеличиваю тягу, ПОявляется переодическое ЩЕЛКАНЬЕ, доносящееся из под капота, когда отпускаю педаль сразу перестаёт..... :o

А магнит приклеян, я ДЗ пальцем шевелю все норм.... Может тока собирается отвалиться :oops:

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

#6 Сообщение Rais » 24 дек 2008, 21:40

Ещё может кусок канализатора болтаться в трубе,периодически затыкая выхлоп...
Талант не пробухаешь!!!

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

#7 Сообщение shpuntik » 24 дек 2008, 22:37

Обратитесь к тому, кто подарил вам авто, пусть даст денег на диагностику. Что за интерес лазить под капотом, спотыкаясь об датчики.

Аватара пользователя
Азгард
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 19 июл 2008, 13:32
Откуда: Все равно не знаете где это

#8 Сообщение Азгард » 09 янв 2009, 15:22

Нормально, чем больше таких экономистов, тем больше у нас денежной работы !
Всех с Наступившим Новым Годом !!!

Аватара пользователя
Олег_Х
Сообщения: 1660
Зарегистрирован: 14 окт 2006, 10:24
Откуда: Оренбург
Контактная информация:

#9 Сообщение Олег_Х » 09 янв 2009, 15:28

Меня вообще вводит в ступор подобное выражение "... цена экономии пицот рублей..." С такими мыслями вы явно ошиблись с выбором авто, для вас самый лучший транспорт - это одиннадцатый номер.
Mitsubishi Galant 98г 4G63 MPI МКПП -- ПРОДАН

Аватара пользователя
Deltree
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 08 янв 2009, 15:10
Автомобиль: RVR N74GW 4G64 GDI
Откуда: Петропавловск-Камчатский

#10 Сообщение Deltree » 10 янв 2009, 17:05

хм.... вообще техника (современная) очень умная. Лично для меня выработался алгоритм проверки техники.

1) Точное описание симптомов с записью в журнал на всех этапах работы.

2) Определение области неисправности. (Подача топлива, подача воздуха и.т.д.)

3)Пошаговая проверка всех имеющих отношение к неисправности агрегатов.

4) Проверка самых ходовых и подержанных выходу из строя агрегатов (Свечи, коспачки на свечи, фитр в ТНВД и.т.д.)

И всё это Может сказать "умный компьютер" который с ручкой сидит под капотом и записывает как работает машина и какие образом она управляется.

Диагностика сужает этот круг до минимума. По этому с неё надо начинать. ИМХО.

Ответить