Диагностика и ремонт Mitsubishi

Доброй ночи
Помогите
Авто MMC Legnum 2,5 ST 6a13 AКПП 4WD
Сегодня ездил весь день всё было нормально, вечером собрался на работу завёл прогрел всё нормально.Включаю D удар такой приличный, включаю R всё нормально, опять включаю D уже толчёк приличный, проехав чуть чуть при переключении едва заметный толчёк остался но только когда на D переключаешся, в остальных режимах всё норально.Передачи переберает нормально едет тоже вроде ни чего(просто не знаю как исправный легнум ездиет поэтому моё субъективное мнение что нормально).Перед этим в течении недели ощущал странный запах гари в районе моторного отсека после езды по городу, но не придал значения думал это от глушителя (там у меня гофра чуток прогорела).И вот я думаю что не спроста этот запах появился а вот сегодня ещё и толчки.
Помогите советом, может кто так уже попадал
За 2 недели до этого переберал двигатель, может один из вариантов этой неисправности то что клемы с акб снимали много раз.
Масло чистое гарью не пахнет, недавно менял.

Блин неприятно так тока машину взял, а уже такие проблемы(хоть и не дорого, но обидно до жопы)

Помогите плиз!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я в печали

Уровень масла в АКПП проверте.

Уровень масла посматрел тока что вроде по щупу в уровень

Как смотрели?

Щуп вынул и посматрел между HOT и COOlD

Надо смотреть уровень на заведённом двигателе на нейтральной передаче, предварительно поводить селектор по всем передачам. Вы так смотрели?

Ещё заметил одну странность которой не было
При скорости 50 км еду накатом нажимаю на газ и происходит рывок небольшой.Вот

Ну типо того
Я приехал машину не глушил на нетралку поставил и щуп вынул
Уровень посередине

Ещё раз обнулите- снятием минусовой клеммы с АКБ. Одно условие- тёплое помешение и прогретый двигатель.

Спасибо я попробую в гараже завтра
А если это не поможет какие варианты ещё возможны
Мне готовится к ремонту?

Да .. Возможно.

А конкретно можно узнать какие узлы могут быть не исправны.
И занимаетесь ли вы лечением таких проблем?

Коробками не занимаемся.

Спасибо за консультацию
Будем думать
Может посоветуете кого в Москве толкового по коробкам?
Чтобы по делу и по деньгам не заоблочно

С уважением

В Брике спросите. Координаты в соседнем сообщении.

Спасибо!

А у меня на холодную небольшой дрыг происходит, после небольшого прогрева. Жить будем или пора задуматься?

убрал

Забаненный хлопец уберите постеры- или сам удалю вместе с сообщениями.

такая же фигня на 6а13
проявляется только на холодном двигателе и при активном вождении.(газ-тормоз-газ)
показывал у нас в специализированном сервисе по АКПП, ничего криминального не сказали.
так и катаюсь, с утра вкл D, если чуствую что не воткнулся, сразу выкл, чтоб удара не было и со второго раза D вкл сразу. метров через 100-200 пробега работает как обычно.
думаю что либо из-за вязкости масла, либо из-за низкого давления масл.насоса в акпп (хотя ХЗ)
вообще конечно неприятно...

если у кого есть какие мысли - делитесь

GreyWolf писал(а):такая же фигня на 6а13
проявляется только на холодном двигателе и при активном вождении.(газ-тормоз-газ)
показывал у нас в специализированном сервисе по АКПП, ничего криминального не сказали.
так и катаюсь, с утра вкл D, если чуствую что не воткнулся, сразу выкл, чтоб удара не было и со второго раза D вкл сразу. метров через 100-200 пробега работает как обычно.
думаю что либо из-за вязкости масла, либо из-за низкого давления масл.насоса в акпп (хотя ХЗ)
вообще конечно неприятно...

если у кого есть какие мысли - делитесь

у меня тоже самое появилось, после того, как я стукнул АКПП об бортик, вообщем по чуть-чуть капает масло, долил - все в норму пришло, даже утром после заводки, через неделю снова повторяется трабл, пойду уровень проверю:) ...

ну у меня то уровень нормальный, может дело в насосе?

GreyWolf писал(а):такая же фигня на 6а13
проявляется только на холодном двигателе и при активном вождении.(газ-тормоз-газ)
показывал у нас в специализированном сервисе по АКПП, ничего криминального не сказали.

А это где у нас сервис такой? Где то у меня были контакты хорошего спеца по АКПП, если надо могу в личку скинуть

Добрый день Всем.
У меня так было:слил масло из коробки(картера),снял крышку картера коробки, снял сетку внутри,
хорошо отмыл вроде нормализовалось.Если бы еще узнать как полностью заменить все масло
то думаю станет совсем хорошо.

У меня были похожие симптомы на лансере 90 г.в. Съездил к мастерам-местным кулибиным, посмотрели, подкрутили подушки двигателя и все прошло.

Я тоже обращался к спецу по проблеме Удара при переключении в "Д" ответ:
- "Виноваты подушки амортизации двигателя".....

Добрый день Всем.
Раз уж разговор о коробках то если позволите еще пару вопросов.
1.Моя машина в положении P на спуске катится еще 20см а только потом останавливается,
причем не скользит на снегу или льду а точно катится.Ето что?
2.Как можно заменить масло ПОЛНОСТЬЮ!!!?
Спасибо.

МисакСаргисов писал(а):1.Моя машина в положении P на спуске катится еще 20см а только потом останавливается,
причем не скользит на снегу или льду а точно катится.Ето что?

А при включении с N на R или D толчок или удар присутствует?

Присутствовал,но после того как я слил масло из картера коробки и промыл
металлическую сетку в картере коробки удар вроде пропал,но ощутимый
толчок при постановке на D или R или 2 или L есть.Как будто задок приседает.

Может редуктор...