Страница 1 из 1
MITSUBISHI PADJERO ошибка P0089
Добавлено: 13 янв 2009, 12:44
Евгениий
Здравствуйте у меня такой вопрос mitsubishi padjero 4 2007г 3.2 дизель 4M41U ,после хреновой соляры (замерзла вода в баке),бак сняли почистили,заменили фильтр,выдает ошибку P0089 ,причем если ошибку сбросить и опять завести ,но обороты не опускать ниже 1700 ,то авто нормально ездит и ошибку не выдает,но стоит на холостых поработать 1 минуту выскакивает ошибка и больше 2500 не набирает.Подскажите в каком направлении копать?
Добавлено: 13 янв 2009, 13:30
vasaby
В направлении ТНВД
Добавлено: 13 янв 2009, 14:38
Rais
Заедь ко мне или к любому имеющему МУТ-3
Нужно инициализировать ТНВД.
Если не ошибаюсь,эта ошибка о залипании клапана?
Было несколько таких машин-лечится описанной выше процедурой.
PS С Вас бутылка хорошей Белебеевской....
Добавлено: 13 янв 2009, 15:01
Евгениий
так ТНВД менять или достаточно клапан заменить или почистить, вы имеете в виду клапан управления давлением?
Добавлено: 13 янв 2009, 15:52
vasaby
Для начала просто накопленную адаптацию по давлению обнулить. Если не поможет, замена SCV на насосе ( если отдельно от насоса найдёте) или насоса в сборе.
Добавлено: 13 янв 2009, 18:51
Евгениий
Клапан снял , почистил , да он и был нормальный вроде. Чем можно адаптацию обнулить , из диагностики только launch и то он ошибки то не все видит и в текущих показывает только расход воздуха , дроссельную и датчик положения педали газа.
Добавлено: 13 янв 2009, 19:08
vasaby
Rais писал(а):Заедь ко мне или к любому имеющему МУТ-3
Нужно инициализировать ТНВД.
Если не ошибаюсь,эта ошибка о залипании клапана?
Было несколько таких машин-лечится описанной выше процедурой.
PS С Вас бутылка хорошей Белебеевской....
Добавлено: 13 янв 2009, 23:01
Lukich
Евгениий писал(а):Клапан снял , почистил , да он и был нормальный вроде. Чем можно адаптацию обнулить , из диагностики только launch и то он ошибки то не все видит и в текущих показывает только расход воздуха , дроссельную и датчик положения педали газа.
не был он нормальным... недавно лечил такую машину.(в баке была жестокая каша из солярки со ржавчиной и еще бог знает чем-мицубиши плохие машины !- не могут на этом работать!...).. не вылечил - вернее , вылечил на один раз - а после ночной стоянки он опять заклинил - уже навсегда... клапан SCV отдельно продается - от 15т.р. до 25т.р. после его чистки делать инициализацию помпы и обучение малому впрыску МУТом... удачи!
Добавлено: 14 янв 2009, 00:43
Rais
Упс! Человек был вроде из Белебея...А теперь Анновка?
Добавлено: 14 янв 2009, 01:54
mek
P0089 Suction control valve stuck
Это всё что я знаю про дизель.
Добавлено: 14 янв 2009, 08:15
Rais
mek писал(а):P0089 Suction control valve stuck
Лечится тем,что я сказал выше.