Диагностика и ремонт Mitsubishi

День добрый!

Горит Chek Engine. Код ошибки - p0135 - Нагревательный элемент переднего кислородного датчика
Двигатель 4G63 2002 пробег 15000. Пробег по РФ всего 25 км, бензин наш не лился (только купил с аукциона и при прибытии во владивосток chek не горел и бензин наш не заливали, а при прибытии в москву chek уже горел)

Вопрос следующий - насколько опасна езда с такой неисправностью, могут ли быть негативные последствия?
Лечится ли нагрев, или только заменой л.з?

С уважением, Сергей

Gray_msk писал(а):День добрый!

Горит Chek Engine. Код ошибки - p0135 - Нагревательный элемент переднего кислородного датчика
Двигатель 4G63 2002 пробег 15000. Пробег по РФ всего 25 км, бензин наш не лился (только купил с аукциона и при прибытии во владивосток chek не горел и бензин наш не заливали, а при прибытии в москву chek уже горел)

Вопрос следующий - насколько опасна езда с такой неисправностью, могут ли быть негативные последствия?
Лечится ли нагрев, или только заменой л.з?

С уважением, Сергей

Последствия могут быть, например повышенный расход бензина. Цепь нагрева в лямбдах подыхает довольно часто, решение проблемы - замена датчика на Бош, благо недорого.

indy писал(а): Последствия могут быть, например повышенный расход бензина. Цепь нагрева в лямбдах подыхает довольно часто, решение проблемы - замена датчика на Бош, благо недорого.

т.е. нагрев не лечится никак?
повышенный расход, как я понимаю, только на момент прогрева, ведь сам л.з живой, и как только он прогревается, начинает работать нормально, я прав?

А нет ли опасности "убить" катализатор и нижний л.з?
------
кстати, какой лучше лить бензин 92 или 95? (всегда заправляюсь на Капотнинском нефте заводе

Gray_msk писал(а):

indy писал(а): Последствия могут быть, например повышенный расход бензина. Цепь нагрева в лямбдах подыхает довольно часто, решение проблемы - замена датчика на Бош, благо недорого.

т.е. нагрев не лечится никак?
повышенный расход, как я понимаю, только на момент прогрева, ведь сам л.з живой, и как только он прогревается, начинает работать нормально, я прав?

А нет ли опасности "убить" катализатор и нижний л.з?
------
кстати, какой лучше лить бензин 92 или 95? (всегда заправляюсь на Капотнинском нефте заводе

Нет, современным датчикам нужен постоянный подогрев, иначе например на ХХ он может и не прогреться до рабочей температуры. Соотв. двиг не будет входить в closed loop - как минимум повышенный расход гарантирован. Лучше заменить.

Бензин - лучше хороший 95й на хорошей проверенной заправке. Я например всегда на одном и том же Юкосе заправляюсь, свечки без намека на красноту и ходят без проблем по 20тыс. Как-то осенью попробовал МТК на Ленинградке - опс, в минусе лямбда(как раз подогрев) и свечи(красная смерть).

indy писал(а):Нет, современным датчикам нужен постоянный подогрев, иначе например на ХХ он может и не прогреться до рабочей температуры. Соотв. двиг не будет входить в closed loop - как минимум повышенный расход гарантирован. Лучше заменить.

Можно ли у Вас заменить? что по срокам и какова общая цена вопроса?

Gray_msk писал(а):

indy писал(а):Нет, современным датчикам нужен постоянный подогрев, иначе например на ХХ он может и не прогреться до рабочей температуры. Соотв. двиг не будет входить в closed loop - как минимум повышенный расход гарантирован. Лучше заменить.

Можно ли у Вас заменить? что по срокам и какова общая цена вопроса?

Ессно
по ценам и срокам - лучше позвонить Дмитрию Юрьевичу, 8-916-196-2928

indy писал(а):Ессно
по ценам и срокам - лучше позвонить Дмитрию Юрьевичу, 8-916-196-2928

Благодарствую ))))

Этот кислородный датчик прогревается хорошо и без подогрева-он стоит на коллекторе выпускном.Ничего из строя невыйдет-но можно прозевать другую неисправность.Лучше сделать-есть всё в наличии.
Подгрев лямбды на таком моторе обычно стряхивается от вибрации-например транспортировке.

Предположим у меня на кухне сгорела лампочка-я вызываю электромонтёра и пршу его починить лампочку.По лямбде примерно также.

У меня та же ошибка:
P0135 Oxygen Sensor Heater Circuit Malfunction - Bank 1 Sensor 1
на двигателе 6A13.
Там 4 датчика. Это который из них? Который на передней голове или на задней у щита?

задняя голова-это первый банк на вашей машине.Соответственно передний лямбда-зонд задней головы.

Точно! Спасибо.
Так говорит Мек и мануал по двиглу.

indy писал(а):

Gray_msk писал(а):День добрый!

Горит Chek Engine. Код ошибки - p0135 - Нагревательный элемент переднего кислородного датчика
Двигатель 4G63 2002 пробег 15000. Пробег по РФ всего 25 км, бензин наш не лился (только купил с аукциона и при прибытии во владивосток chek не горел и бензин наш не заливали, а при прибытии в москву chek уже горел)

Вопрос следующий - насколько опасна езда с такой неисправностью, могут ли быть негативные последствия?
Лечится ли нагрев, или только заменой л.з?

С уважением, Сергей

Последствия могут быть, например повышенный расход бензина. Цепь нагрева в лямбдах подыхает довольно часто, решение проблемы - замена датчика на Бош, благо недорого.

н76 4g93 хочу поставить бошевский датчик 0258005133 . в форуме порядок подсоединения описан по разному. прошу откорректировать:ММС-2 черных нагреватель.синий-сигнал.светлый-земля.БОШ-2 белых-нагреватель.черный-сигнал.серый-земля.под сомнением черный и серый на боше?з.б.

viewtopic.php?t=1413&highlight=%EB%FF%EC%E1%E4%E0

это по 133ей.

mek писал(а):viewtopic.php?t=1413&highlight=%EB%FF%EC%E1%E4%E0

это по 133ей.

спасибо теперь все понял.

Да эта тема уже терлась. Лично и в кислоте старый мыл, и бош ставил со специальным номером. ВСЕ ЭТО ТУФТА! С бошевским поездил месяц и он сдулся! Скинул массу с аккумулятора, отсоединил фишку от лямтды, накинул клему, завел, поработала на хх 5-7 минут, определила смесь по обходной схеме. Честно, с работающей лямтдой (БОШ) и со скинутой фишкой расход одинаковый! А вот если фишку не скинуть, и лямтда мертвая то тогда расход литров на 5-6 больше! Вот теперь не знаю, родную заказывать или нет. А вдруг расход такойже останется? Деньги на ветер? Кстати у меня при мертвой лямтде лампа ЧЕК не горела.

Предлагают два вида универсальных лямбд NGK\NTK
S4 OZA624-E4
S4CG OZA624-E5
обе с подогревом и четырехпроводные. Никто не ставил? Какая подходит на 6А13?