Диагностика и ремонт Mitsubishi

Всем доброго дня. Недавно провел диагностику под капотом на предмет увеличенного расхода топлива. Расход 16-20 по городу, трасса 7-9. Машина Galant 4g93 1997г GDI 1.8. Так как не совсем уверен в правоте, передаю слова специалиста по диагностики. Вероятная причина не правильная работа датчика потока воздуха, вследствии чего лямбда "нанюхалась" и не совсем корректно работает, начинает реагировать после 2000 оборотов, но что не говорит о неисправности лямбды. Мол она сможет заработать нормально если устранить первопричину - датчик потока воздуха. Говорит проверил все, как вариант, т.к. он сам сомнивается, принести датчик от другой машины и проверить его. Сбит с толку, помогите кто знает, пожалуста.

Данные при диагностики со сканера выложи сюда.

Если сеточка на AFS не мятая,сам датчик выходит из строя ну ооочень редко!

Rais писал(а):Если сеточка на AFS не мятая,сам датчик выходит из строя ну ооочень редко!

А если на заведенном двигатели побрызгать на ДМРВ карбспреем? что будет? как-то повлияет на ДМРВ?

Расходомер- врядли. Свечи могут быть виноваты.

попробую поменять свечи. На сколько знаю BKR6EKUD

VAlex писал(а):А если на заведенном двигатели побрызгать на ДМРВ карбспреем? что будет? как-то повлияет на ДМРВ?

Ничего не произойдёт!

У него принцип подсчёта вихрей Кармана.При это используется ультразвук!
Никаких пленок,проволочек и т.д.

Rais писал(а):

VAlex писал(а):А если на заведенном двигатели побрызгать на ДМРВ карбспреем? что будет? как-то повлияет на ДМРВ?

Ничего не произойдёт!

У него принцип подсчёта вихрей Кармана.При это используется ультразвук!
Никаких пленок,проволочек и т.д.

А вот у меня плавно заглох))))) Карбспрей при распылении имеет пониженную температуру и видимо датчик температуры воздуха отреагировал на это!

У вас не расходомер отреагировал на карб спрей, а мотор на переобогащённую смесь, мягко говоря - захлебнулся.

shpuntik писал(а):У вас не расходомер отреагировал на карб спрей, а мотор на переобогащённую смесь, мягко говоря - захлебнулся.

+100000000000

Я-то имел ввиду на заглушенном движке!

А вот и нет))) захлебнулся он позже)) точнее сильно сдетанировал, когда я снял воздуховод и брызгал карбспреем через дроссельную заслонку в мотор при 3000 об! А мотор продолжал работать.
А когда прыскал в ДМРВ среагировал датчик температуры или сам ДМРВ ступил и очень плавненько сбросил обороты!

Но это всё было давно - по неопытности

К сожаленью, никаких кординальных изменений не произошло. Двигатель вроде стал ровнее работать. Расход приблизительно тот же. Помогите плиииз...

И еще заметил ужасную тенденцию. Как только темпиратура воздуха опускается ниже 15 градусов, стрелка бензина начинает падать с бешенной скоростью, даже страшно считать, по-моему больше 20 литров на 100км. Застрелиться ...

Поменяй лямбду на Бош - делов то 1000р. если сам и 1000р. + работа если не сам и потом ищи дальше. Хуже точно не станет. А то больше будешь гадать и тратить бабло на бензин. Я просто поменял и расход упал до 12 - 13 литров с 14 - 16.... Во всяком случае деньги на ветер не выкинешь, так как новая лямбда - лучшем чем старая. И за диагностику постоянно платить не надо. Хотя с ростом Бакса может сейчас лямбда и по дороже, но......бензин это постоянный расход.

СТОшник говорит, что Бошевскую лямбду не вздумай покупать на мою машину, только оригинал, иначе, деньги на ветер.

RuslanGr писал(а):СТОшник говорит, что Бошевскую лямбду не вздумай покупать на мою машину, только оригинал, иначе, деньги на ветер.

нихренасе....
пардон...
а чем "СТОшник" обосновывает своё мнение?

Если так сильно зависит от мороза,может проверить дермостат?

Привет всем. а что такое лямбда и с чем ее едят, где она установлена

СТОшника гони в шею - или он умнее МЕКа....??? деньги на ветер то что ты к нему заехал....... Все ставят и радуются, а ты выкидывай бабло на ветер за оригинал.

Тогда такой вопрос, какую модель Бош лямбду втыкать? На сколько знаю есть некая универсальная???

Рашит, www.yandex.ru или www.rambler.ru или любой другой поисковик и пишешь "Лямбда"!

СТОшник ни чем не обосновал свой выбор относительно оригинала, просто не лестно отозвался на счет Боша.
Кстати как проверять то термостат? Вроде печка горячая, правда стрелка темпиратуры не в горизонтальном положении, а чуть ниже - всегда. Стошник сказал, что все нормально.

Бош разный бывает. Не давно брал 5 лямбдиков и два бракованных
Подходит от ВАЗ2110. Лучше брать Российский(часто без коробки и с надписями на русском)он понадежнее или оригинальный весь в голограммах Бош

Когда себе подбирал Bosh 547 обратил внимание на то, что некоторые "ВАЗовские" лямбды не имеют следов отжига. Потом вычитал - следы обжига обязательно должны быть - это тестирование на линии выпуска. Плюс на резьбе должна быть смазка (серебряная по цвету). Ну и колпак на резьбе и упаковка. Были и без упаковки. Спаял переходник от старой лямбды и разъема ВАЗовского, чтобы оригинал воткнуть без проблем, да и возврат сделать в случае "неработы". Паял таблетками аспирина(кислота ацетилсолициловая).
Термостат может быть на 75 С-для жаркого климата (температура начала открытия термостата), для России надо на 82 С.

Сто-шник прав, чего на него накинулись-то!
Производитель (ММС) нигде не пишет о замене своих датчиков кислорода на БОШ.
Ну а ставить можно много чего неоригинального, можно даже руль от "запора" поставить...

Т.е. вполне вероятно, что термостат открывает большой круг раньше чем нужно (для нашего сурового климата). Как изменить температуру, при которой термостат будет открывать большой круг позже на 82 градусах. И будет ли от этого толк?

RuslanGr писал(а):Кстати как проверять то термостат?

INSPECTIONTHERMOSTAT CHECK
1. Immerse the thermostat in water, and heat the water while
stirring. Check the thermostat valve opening temperature.
Standard value:Valve opening temperature: 82+-1.5*C
2. Check that the amount of valve lift is at the standard value
when the water is at the full-opening temperature.
Standard value:Full-opening temperature: 95*C
Amount of valve lift: 8.5 mm or more

devlad писал(а): Плюс на резьбе должна быть смазка (серебряная по цвету).

Может,серая?

devlad писал(а):Паял таблетками аспирина(кислота ацетилсолициловая).

На дворе 21 век!
Когда таблетками паяли,как вам запашок? А вместо паяльника гвоздь накаляли на газовой плите?
В магазинах радиотоваров хороший флюс 10-20 рублей! А качество пайки .... Промолчу!

Есть еще малоприятная тенденция. При ниже 15градусах холостых оборотов не достаточно, чтоб потдерживать рабочую темпиратуру. Стрелка на ХХ падает. Причем печка работает отлично.

А чего все молчат? Явно ведь термостат не рабочий!