Диагностика и ремонт Mitsubishi

Д.Ю. подскажите пожалуста место расположения ТНВД, если можно, то с фото. На днях собираюсь поменять фильтрик в ТНВД, а где он не нашел....

Если авто-то,которое в подписи,то стоит ТНВД под впускным коллектором

Геморройно конечно,но самому поменять можно.Снимаешь впускной коллектор и вот он родимый стоит в развале головок с правой стороны по ходу двигателя.Прокладки коллектора вообще-то одноразовые,но я поставил старые.Вроде подсоса нет.В старый фильтрик вворачиваем саморез 5 на 1.5-2 оборота и враскачечку слегонца вверх вытаскиваем.Новый фильтрик я простучал нежно резиновым молоточком.Всё-натюрлих.

Если то авто, что стоит в подписи, то снимать впускной коллектор без надобности. Всё и так меняется, минут за 10-15.

Не думаю,что правый или левый руль зависит.Ну правда ТНВД на рисунке посвежее.
На Европе так....
:twisted:

Andrew28 писал(а):Если то авто, что стоит в подписи, то снимать впускной коллектор без надобности. Всё и так меняется, минут за 10-15.

Сильно ! Мастер класс пжалста , если сможете .
Как на П2 6G74 GDI насос из под впуска за 10 минут вытащить .

Andrew28 писал(а):Если то авто, что стоит в подписи, то снимать впускной коллектор без надобности. Всё и так меняется, минут за 10-15.

Я тоже вначале аш испугался. Речь идёт о фильтрике- да, мне 10мин хватит.

Andrew28 » 03 мар 2009, 15:21
Если то авто, что стоит в подписи, то снимать впускной коллектор без надобности. Всё и так меняется, минут за 10-15.

Не подскажите поподробнее

С задней стороны двигателя, под коллектором увидишь ТНВД, искомый фильтрик находится под средним штуцером ( тот, что прикручен болтиками на 6). Необходимо снять верхний пластмассовый кожух, рассоеденить мешающие разъёмы и открутить пару болтиков. Меняешь фильтрик и собираешь всё обратно. Фсё . Полезешь снимать коллектор, хапнешь гемору .

Andrew28
спасибо

Поменял?

Andrew28
пока еще не поменял, жду выходных