резкий газ тупит!, а плавно рвет!!!!

[MasterPC]

Здравствуйте форумчане!!!
Такой вопрос: Если с места нажать газ до пола то нету такого разгона (ели ели разгоняется) если когда вначале до середине и по мере увеличения оборотов прижимать педальку то ощущается "табун" под капотом!!
Подскажите в какую сторону капать, что для начала проверить???

P.S.
Были ошибки: 32, 59, 21 после снятии "-" клеммы ошибки больше не появлялись!

[zurdo]

Конечно стоит посмотреть расшифровку ошибок. Но предположу, что не хватает пропускной способности фильтрика в ТНВД.

[MasterPC]

Забыл упоменуть что фильтрик менял месяц назад! и симптомы эти не изчезли!

[ВАСО]

БЕНЗ КАКОЙ И РАНЬШЕ БЫЛО ТАКОЕ ИЛИ ПЕРВЫЙ РАЗ?

[Миненков Евгений]

Были такие же симптомы.
Оказалось все банально просто, резиновый коврик под педаль газа заехал и мешал ей нормально работать. Убрал и "табун" вернулся под капот
Попробуйте, может поможет.

[MasterPC]

Кеоврик тут не причем он на крючке, бензин 92, на 96 теже симптомы, появилось давно но было незаметно со временем стало тупее и тупее, не думою что это ТНВД т.к. мерил давление по напряжению было нормальное, мож датчик кислорода??? (отклюить и проверить изменения??)
Причем такой симптом именно когда газ в пол, если до середины то разгон с 0 куда шустрее, вот и делаю в начале до середины а потом гдето с 4000 придавливаю и..... ух как она рвет!!!!
Че делать С ЧЕГО НАЧАТЬ????????

[КЦ]

Какое давление было?Мне так кажется, что если это не ТНВД то очень уж похоже на засаженность впуска.

[MasterPC]

Засаженость впуска у меня 100%!
Действительно из за этого так модет быть!!!!????
Значит надо чистить!!!!
Его надо снимать или както не снимая можно????
Давление я сегодня еще раз померю и отпишусь!!

[MasterPC]

Наверно еще грязи на клапонах полно?????

[КЦ]

1. Посмотри давление.
2. Если не давление то почти 100% впуск, хотя перед тем как смотреть впуск лучше сделать сканер и посмотреть дату по ней будт понятно что с ним.
3. Надо снимать ДЗ (чистить мыть), впуск (промывать керхером, шумой), самое главное это чистить ГБЦ можно без снятия (Шума, скребки, тросик в дрели), клапана (проволкой, шомполом и много Шумы).
Желательно иметь компресор, что бы сдувать г...но, или шприц с трубочкой от капельници что бы отсосать г..но.
Заводить на старых свечах, да и масло поменять хорошо бы.

[Rais]

Засаженость впуска у меня 100%!
Действительно из за этого так модет быть!!!!????

если имеете ввиду Learn Knock 100%,то это только на новых авто или после чистки... (ещё после скидывания клеммы АКБ)

[MasterPC]

Заслонку снимал мыл (очистителем карбюратора).

если имеете ввиду Learn Knock 100%,то это только на новых авто или после чистки... (ещё после скидывания клеммы АКБ)

Я имел виду что он засажен, когда снимал заслонку видел, он весь в черном твердом налете!
Напряжения на датчике навления ТНВД: на ХХ - 2.97 вольта, на оборотах (не могу сказать сколько т.к. мерил и газовал один приблезительно 2000) 3.02 вольта.

[MasterPC]

А в место шумы "Очиститель карбюратора" пойдет??

[Виталик1]

Твердые отложения на клапанах и в каналах головы "Очистителем карбюратора" не уберешь.

[zurdo]

А в место шумы "Очиститель карбюратора" пойдет??

Нет. Есть еще ВИНС камбустер.

[TEREB]

почистите свечи для начала а потом в дебри

[MasterPC]

свечи чищены (в какойто теме писл) 12 часов отмачивал в силете, потом промыл, просушил, (стали как новые (беленькие даже внутри где электрод))свечи тут точно не причем!

[MasterPC]

А может из-за забитого католизатора???????
Мысль такая пришла вот почему: Менял сегодня саленблоки на задних калесах, и размахиваясь молотком несколько раз нечаяно ударил по выхлопной трубе (пару раз хорошо)! Поменял саленблоки поехал домой, чтото в работе дигалеля изменилось что пока не понял (от гаража до дому проехал 200 метров!), вроде как работать мягче, завтро на работу прокачусь отпишусь что изменилось.

[zurdo]

Буквально сегодня нашел метод диагностики катализатора: снимаем наконечник свечи с одного цилиндра наблюдаем за работой двигателя (троит), выкручиваем свечу и смотрим как теперь работает двигатель, если без свечи крутит веселее и из свечного колодца идет выхлоп, то катализатор забит.

[b-d]

свечи чищены (в какойто теме писл) 12 часов отмачивал в силете, потом промыл, просушил, (стали как новые (беленькие даже внутри где электрод))свечи тут точно не причем!

а что за свечи? платиновые или иридевые? или простые и какой у них пробег?

[Виталик1]

Буквально сегодня нашел метод диагностики катализатора...если без свечи крутит веселее и из свечного колодца идет выхлоп, то катализатор забит.

Интересно, а если на авто БЕЗ ката выкрутить свечку и мослать, то "веселее" не будет крутить? И из свечного отв. "выхлоп" не пойдет?
Шутите что-ли. Если нет то: без свечи крутит веселее потому-что нет сжатия в цилиндре, а из свечного колодца идет не "выхлоп" а вылетает топл.возд.смесь, которая должна сжиматься и поджигаться.

[shpuntik]

Буквально сегодня нашел метод диагностики катализатора: снимаем наконечник свечи с одного цилиндра наблюдаем за работой двигателя (троит), выкручиваем свечу и смотрим как теперь работает двигатель, если без свечи крутит веселее и из свечного колодца идет выхлоп, то катализатор забит.

Попадалась парочка авто, которые из-за забитого ката смогли нормально завестись - только с выкрученной свечой.
А если авто заводится самостоятельно, то таким способом не пользуюсь, много альтернативных и более точных.
Но в принципе отрицать такой способ не буду.

[Виталик1]

Интересно, а если на авто БЕЗ ката выкрутить свечку и мослать, то "веселее" не будет крутить? И из свечного отв. "выхлоп" не пойдет?

???

[shpuntik]

Нет, пойдёт только ТВС.
Вообще-то предлагалось завести, а не просто крутить стартером. Ситуация реальная, если кат на 4-ой стадии забитости.

[Виталик1]

Хм. Понятно. Наверное вот так правильнее будет обобщить?
1.Если авто заводится в принципе, значит кат не забит окончательно. А раз не забит совсем, то и при выкрученой свечке степень его "забитости" не определишь.
2.И другое дело, если не заводитя совсем, а при выкрученой свече заводиться. Значит вероятно, кат забит окончательно.

[J-23]

снимаем наконечник свечи с одного цилиндра наблюдаем за работой двигателя (троит)

А это безопасно для электроники, снимать наконечник при работающем двигателе?

[Nikk]

Явно засажен узел дросельной заслонки. Надо снимать и чистить. Как чистить здесь описывалось множество раз.
Если снимаешь наконечник со свечи и заводишь двигатель, то рискуешь пробить последний, т.к. высокое напряжение не ограничевается
разрядом в свече. Просто воткни в него любую другую свечу и создай ей контакт с массой.

[MasterPC]

а что за свечи? платиновые или иридевые? или простые и какой у них пробег?

Свечи иридиевые, пробег свечей не знаю какой, прбовал вкручивать другие (новые, 2-х контактные) эфккта не какова, даже хуже!!

Да, еще такое бывает, еду на 3-й или 2-й передачи, обороты гдето 1500, отпускаю газ и бывает такое что стрелка тахометра падает до претпоследней черточки и сразу поднимает до 1000!! - это неправельно!!??? И все это взаимосвязано наверное???!!!

[zurdo]

Интересно, а если на авто БЕЗ ката выкрутить свечку и мослать, то "веселее" не будет крутить? И из свечного отв. "выхлоп" не пойдет?

???

С замечанием согласен. Крутить будет и в этом случае веселее.

[Олег_Х]

У меня на MPI внезапно начались такие же симптомы сейчас. На резкое нажатие педали машина реагирует туго, а когда начинаешь отпускать, выстреливает. Особенно причём чувствуется на газе. Свечи и два наконечника менял недавно. Лямбда передняя БОШ 133, год назад менял, задняя не знаю, с завода наверное стоит. Чек не горит. И бенз стало жрать процентов на 20 - 30 больше. Где бы порыцца. P.S. В городе диагностов нормальных не знаю.