Диагностика и ремонт Mitsubishi

сделал переборку двигателя(не полную). ДЗ не разбирал, распределитель вынул, но не разбирал. после сбора двиг вроде завелся, но работал жутко неустойчиво (ХХ отсутствовал как класс, мощности не было, на педаль газа реагировал вяло, но без провала оборотов). ГРМ установлен верно (есть только небольшое сомнение за метку на масленом насосе - возможно убежала на один зуб). с распределителем полная неразбериха - скорее всего он установлен не верно.

поэтому вопрос как правильно устанавливать распределитель (без вакуумного регулятора - все в одном корпусе). если можно расписать последовательность.
и куда еще посмотреть?

P.S. как я ставил распределитель:
1.совмещал метки на валу и корпусе. поворачивал бегунок на 60град против часовой стрелки вставлял в голову и опять поварачивал по часовой стрелки чтобы зубья вошли в зацепление.после этого завелась но была катавасия с оборотами/мощностью и были полные симптомы неправильной работы зажигания.
2.совмещал метки на валу и корпусе. вставлял в голову и поворачивал бегунок по часовой стрелки, чтобы зубья вошли в зацепление. двиг схватывал неохотно, практически не раскручивался, на газ практически не реагировал, мощность практически 0 (на себя не хватало)

Поставили в ВМТ (1-ый цил.- сжатие). Потом ставите распределитель так, чтобы в итоге, после установки бегунка, его пластина оказалась в положении "только прошла" контакт первого цилиндра на крышке распределителя. При этом распределитель находится примерно в среднем положении по пазу.

shpuntik писал(а):Поставили в ВМТ (1-ый цил.- сжатие). Потом ставите распределитель так, чтобы в итоге, после установки бегунка, его пластина оказалась в положении "только прошла" контакт первого цилиндра на крышке распределителя. При этом распределитель находится примерно в среднем положении по пазу.

ВМТ ставил а вот чтобы бегунок "только прошел" не пробовал. скорее он у меня либо перед ним оказывался (это точно помню) либо на нем/перед ним это сегодня проверю.