Диагностика и ремонт Mitsubishi

Пока авто холодное (выезжаю со стоянки), при повышении оборотов до 1,5-2 тыс громко щелкает какое-то реле в торпеде и загорается чек, который мгновенно гаснет при сбросе газа.
На горячую пару раз моргало когда на отсечке двиг держал более нескольки секунд.


На расход жалоб нет. Динамика отличная (разгон до сотни порядка 10 сек), заводится тоже вроде без проблем. Фильтрик чистый. Фильтра менялись месяц назад.

Понятно, что нужно считать ошибку, но жаба давит платить денег:) А своего сканера нет. Может кто подскажет, в чем может быть трабла? Наверняка кто-то уже сталкивался?

У меня из мыслей только умирающий бензонасос в баке....

Может быть сотня ошибок, не жлобись едь на диагностику.

Процентов на 90 я уверен что диагностика покажет ошибку 0190. Что дальше?:)
Где искать потерю давления/нехватку топлива?
ТНВД давит нормально, фильтры чистые.

Потому и жаба давит на диагностику ехать, что денег отдам а нового ничего не узнаю....

такая же фигня, только во время загорания Чека увеличивается расход!
Подскажите кто знает где проблему искать!!!