Обслуживание двигателя

[Саша]

Добрый день!!!

Месяц назад приобрел Митсубиси Лансер Цедиа 2000 г., GDI 1,8 л, 4G93, пробег 67 000. Машина пришла из Японии.
Хотелось бы узнать нужно ли мне сейчас делать какие-либо работы по очистке двигателя или ждать пока не замечу каких-либо изменений в работе двигателя? И вообще какие работы нужно проводить для этого двигателя и с какой периодичностью, чтобы поддерживать его в надлежащем состоянии?

Буду очень благодарен за ответ.
С уважением, Александр.

[Att]

Добрый день!!!

Месяц назад приобрел Митсубиси Лансер Цедиа 2000 г., GDI 1,8 л, 4G93, пробег 67 000. Машина пришла из Японии.
Хотелось бы узнать нужно ли мне сейчас делать какие-либо работы по очистке двигателя или ждать пока не замечу каких-либо изменений в работе двигателя? И вообще какие работы нужно проводить для этого двигателя и с какой периодичностью, чтобы поддерживать его в надлежащем состоянии?

Буду очень благодарен за ответ.
С уважением, Александр.

Спидометр похоже у тебя скручен, вообще какого у тебя расцветка на твоем авто, а т. ж. полное ТО. Замена ГРМ-при необходимости, чистка двигателя, замена тормозных колодок + свечи, замена масло везде где только можно поменять, заправка кондиционера и т. д. вообщем готовь 2000-касаря зеленых на ТО + 1400$ на 4-колеса сменки.

[Саша]

В смысле расцветка??

Колодки в норме-проверял. Масло в движке заменил. Кондиционер работает вроде (проверял в теплом гараже), а летом окончательно проверю. Авто приобретал у Прара, думаете есть смысл не доверять? На движке стоит пометка что заменено масло на 57 тысяче (примерно). Свечи уже купил.
Но всеже какая периодичность чистки? Бензин прежде чем попадает в бензобак моей машины, предварительно фильтруется через фильтр тонкой очистки в бочку и только оттуда я его закачиваю в бензобак.

[Легнум]

Средняя периодичность чистки на данном моторе раз в ~20000 км. Смысл делать чистку, если проблем нет? Ты сам почуствуешь, и по расходу бензина, и по динамике, что пора взбодрить мотор.

[Andrew28]

По бензину через фильтр - не показатель. Сгоняй на хороший сервис, и сделай диагностику. Там видно будет и сколько готовить и когда.

[Att]

В смысле расцветка??

Колодки в норме-проверял. Масло в движке заменил. Кондиционер работает вроде (проверял в теплом гараже), а летом окончательно проверю. Авто приобретал у Прара, думаете есть смысл не доверять? На движке стоит пометка что заменено масло на 57 тысяче (примерно). Свечи уже купил.
Но всеже какая периодичность чистки? Бензин прежде чем попадает в бензобак моей машины, предварительно фильтруется через фильтр тонкой очистки в бочку и только оттуда я его закачиваю в бензобак.

Я, когда покупал машину привезенной из Японии она 2000г и 65000-пробега уже больше года прошло как я ее преобрел. Менял на ней все что необходимо было заменить. А вот насчет заливки свечей у те проблем как понимаю нет!!!? А то Японцы любят всякие затычки в глушак ставить, типо евро-стандарт! А, по поводу расцветки объясняю. На машинах с однотипной покраской или размолеванной Японцы любят развлекатся, а на авто со смурной пакраской Японцы ездиют от дома до работы. И поэтому считаю спидометр на машинах от дома до работы в год набегает в среднем по 20.000! А, теперь считай!

[Саша]

Цвет машины - серебристый металлик. Со свечами пока проблем нет. Заводится с полтычка.
Еще две вещи беспокоят:
1) Где у него топливный фильтр и где его в Москве купить можно? И можно ли самому его заменить иль лучше к МЕКу податься?
2) Когда машина холодная, при включении передачи D или R ощущается, толчок (хорошо так ошушается ). Но если машинку погреть минут так 10, то этого нет в принципе - все включается четко и мягко. Это нормально или нет?

[StillWater]

На машинах с однотипной покраской или размолеванной Японцы любят развлекатся, а на авто со смурной пакраской Японцы ездиют от дома до работы.

Японцы очень трудолюбивый и жизнерадостный народ.
По статистике 70% японцев предпочитают "Белый Перламутр" в качестве цвета их личного автомобиля.
Структура этого цвета стольже сложна, как колосальный смысл, который заложил Малевич в свой "Квадрат". Этот цвет сумбурным никак не назовешь и на автомашинах такой окраски японцы тоже ездят на работу, равно как и неистово гоняют на темно синих. ИМХО я думаю по цвету сложно опредлить как эксплуатировалась машина, ну если только по отличиям в цвете, типа плохо закрасили и прикрутили разбитое крыло =)

[Att]

Цвет машины - серебристый металлик. Со свечами пока проблем нет. Заводится с полтычка.
Еще две вещи беспокоят:
1) Где у него топливный фильтр и где его в Москве купить можно? И можно ли самому его заменить иль лучше к МЕКу податься?
2) Когда машина холодная, при включении передачи D или R ощущается, толчок (хорошо так ошушается ). Но если машинку погреть минут так 10, то этого нет в принципе - все включается четко и мягко. Это нормально или нет?

А ты хотел на не прогретой машине да к тому-же АКПП ездить! У меня то-же АКПП но машину прогреваю зимой 30мин., летом до 20мин. Далее С АКПП надо обращаться очень и очень осторожно. Изучи внимательно литературу как надо ездить и пользоватся машиной с АКПП. Знания эти продливают жизнь машине и АКПП. Как сказал мне один спец. в Минске, ездием тихо спокойно и без рывков. Я, с ним полностью согласен. Он спец. по пининам.
:twisted:
P. S. Спидометр похоже тебе скрутили, можешь сделать придъяву продавцу!

[kLEO]

Когда машина холодная, при включении передачи D или R ощущается, толчок (хорошо так ошушается ). Но если машинку погреть минут так 10, то этого нет в принципе - все включается четко и мягко. Это нормально или нет?

Врядли это норма.Странно.Никогда такого не замечал, ни на одной АКПП,при этом и не грею,собственно.Да и как можно извините,прогреть автомат на хх,да еще зимой?Помоему нужна диагностика АКПП и движка,очень уж они связаны между собой.У движка есть некоторые датчики,неправильные сигналы которых дурно отражаются на работе АКПП.При этом, полностью исправная акпп, работает как неисправная.Глючит,в общем.
Одним из примеров,как, и из за чего АКПП глючит,это ТPS,почитать -тут: http://alflash.narod.ru/tps.htm Это одна из причин,но могут быть и другие датчики .

[Lstt2005]

Добрый день!!!

Месяц назад приобрел Митсубиси Лансер Цедиа 2000 г., GDI 1,8 л, 4G93, пробег 67 000. Машина пришла из Японии.
Хотелось бы узнать нужно ли мне сейчас делать какие-либо работы по очистке двигателя или ждать пока не замечу каких-либо изменений в работе двигателя? И вообще какие работы нужно проводить для этого двигателя и с какой периодичностью, чтобы поддерживать его в надлежащем состоянии?

Буду очень благодарен за ответ.
С уважением, Александр.

Спидометр похоже у тебя скручен, вообще какого у тебя расцветка на твоем авто, а т. ж. полное ТО. Замена ГРМ-при необходимости, чистка двигателя, замена тормозных колодок + свечи, замена масло везде где только можно поменять, заправка кондиционера и т. д. вообщем готовь 2000-касаря зеленых на ТО + 1400$ на 4-колеса сменки.

Привет! Сам купил недавно Цедию 2001 1,5 литра с пробегом 20 000 км. Зачем так сгущать краски - скрутили пробег, меняй чуть ли не кондиционер...
Почему люди не учитывают специфику японского менталитета, откуда уверенность в том, что обязательно скрутили, почему судят по России?
Я не идеализирую япов, но не надо судить всех по одной гребёнке!
Прежде чем получить свою машинку с пробегом 20 000 -наслушался ... да у тебя там 120 000 или, минимум, 90-100.
Однако, когда получил, посмотрел под капот, под кузов, все сомнения отпали - внешний вид многое говорит о пробеге (и дело не в том, что его помыли перед продажей - видно по состоянию, металла, пластмассы и т.д...)
Исходя из моего скромного опыта советую:
1. Поменять масло в двигателе.
2. Поменять воздушный фильтр.
3. Поменять антифриз.
4. Заменить тормозную жидкость.
5. Поменяй свечи.
6. Посмотреть, и если он у тебя присутствует, заменить фильтр салона.
Если его не найдёшь - за бардачком, а увидишь, как я, литую пластмассу, всё-таки советую тебе его поставить, я сам недавно заказал неоригинал- 550 руб (один в один на левый лансер).
7.По поводу топливного фильтра и вариатора советую обратиться к Indy - он Гуру (и не только в этих вопросах).
По поводу номеров запчастей или рисунков отдельных блоков, обращайся, если нужно. От тебя только требуется номер кузова.

[Sergo]

6. Посмотреть, и если он у тебя присутствует, заменить фильтр салона.
Если его не найдёшь - за бардачком, а увидишь, как я, литую пластмассу, всё-таки советую тебе его поставить, я сам недавно заказал неоригинал- 550 руб (один в один на левый лансер).

Lstt2005, тоже за бардачом литая пластмасса - расскажи поподробней, что нужно сделать - выпилить?

Расскажи пож-ста

[fat]

Когда машина холодная, при включении передачи D или R ощущается, толчок (хорошо так ошушается ). Но если машинку погреть минут так 10, то этого нет в принципе - все включается четко и мягко. Это нормально или нет?

Врядли это норма.Странно.Никогда такого не замечал, ни на одной АКПП,при этом и не грею,собственно.Да и как можно извините,прогреть автомат на хх,да еще зимой?Помоему нужна диагностика АКПП и движка,очень уж они связаны между собой.У движка есть некоторые датчики,неправильные сигналы которых дурно отражаются на работе АКПП.При этом, полностью исправная акпп, работает как неисправная.Глючит,в общем.
Одним из примеров,как, и из за чего АКПП глючит,это ТPS,почитать -тут: http://alflash.narod.ru/tps.htm Это одна из причин,но могут быть и другие датчики .

У меня тоже Cedia 1.8 2000 года и тоже есть толчки при переключениях на холодную, но не всегда, ситуационно. Иногда и на горячую бывает.
Всё-таки это вариатор,может здесь как раз это норма? Зачем сравнивать с обычной АКПП.
Саша а ты масло менял в вариатор? Какой пробег у машины? У меня уже 43000 и масло не менял, вот думаю менять или нет.

[Att]

Добрый день!!!

Месяц назад приобрел Митсубиси Лансер Цедиа 2000 г., GDI 1,8 л, 4G93, пробег 67 000. Машина пришла из Японии.
Хотелось бы узнать нужно ли мне сейчас делать какие-либо работы по очистке двигателя или ждать пока не замечу каких-либо изменений в работе двигателя? И вообще какие работы нужно проводить для этого двигателя и с какой периодичностью, чтобы поддерживать его в надлежащем состоянии?

Буду очень благодарен за ответ.
С уважением, Александр.

Спидометр похоже у тебя скручен, вообще какого у тебя расцветка на твоем авто, а т. ж. полное ТО. Замена ГРМ-при необходимости, чистка двигателя, замена тормозных колодок + свечи, замена масло везде где только можно поменять, заправка кондиционера и т. д. вообщем готовь 2000-касаря зеленых на ТО + 1400$ на 4-колеса сменки.

Привет! Сам купил недавно Цедию 2001 1,5 литра с пробегом 20 000 км. Зачем так сгущать краски - скрутили пробег, меняй чуть ли не кондиционер...
Почему люди не учитывают специфику японского менталитета, откуда уверенность в том, что обязательно скрутили, почему судят по России?
Я не идеализирую япов, но не надо судить всех по одной гребёнке!
Прежде чем получить свою машинку с пробегом 20 000 -наслушался ... да у тебя там 120 000 или, минимум, 90-100.
Однако, когда получил, посмотрел под капот, под кузов, все сомнения отпали - внешний вид многое говорит о пробеге (и дело не в том, что его помыли перед продажей - видно по состоянию, металла, пластмассы и т.д...)
Исходя из моего скромного опыта советую:
1. Поменять масло в двигателе.
2. Поменять воздушный фильтр.
3. Поменять антифриз.
4. Заменить тормозную жидкость.
5. Поменяй свечи.
6. Посмотреть, и если он у тебя присутствует, заменить фильтр салона.
Если его не найдёшь - за бардачком, а увидишь, как я, литую пластмассу, всё-таки советую тебе его поставить, я сам недавно заказал неоригинал- 550 руб (один в один на левый лансер).
7.По поводу топливного фильтра и вариатора советую обратиться к Indy - он Гуру (и не только в этих вопросах).
По поводу номеров запчастей или рисунков отдельных блоков, обращайся, если нужно. От тебя только требуется номер кузова.

Я, тоже когда покупал свою машину она выгледела как только-что из конвеера пустили, а потом и началось!

[Lstt2005]

6. Посмотреть, и если он у тебя присутствует, заменить фильтр салона.
Если его не найдёшь - за бардачком, а увидишь, как я, литую пластмассу, всё-таки советую тебе его поставить, я сам недавно заказал неоригинал- 550 руб (один в один на левый лансер).

Lstt2005, тоже за бардачом литая пластмасса - расскажи поподробней, что нужно сделать - выпилить?

Расскажи пож-ста

У Indy подробно описано на http://indy.pp.ru/GDI/Air_filter/index.html
У тебя какой авто? У меня на Цедии я заказал аналог леворульного ЛАнсера - он в отличии от ситуации Indy уже с литой задней крышкой, служащей и основной крышкой, которую в моём случае необходимо просто прикрутить саморезами.
Интересные ссылки (По Лансеру)
http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... 1110542848

http://www.lancer-club.ru/mitsubishi/vi ... c&start=45
А фильтр там нужен. У нас в Краснодаре, после зимы с рассыпанием ТОНН песка он после потепления и сильных южных ветров везде - на зубах, в автомобиле, везде.

[Const-64]

Ал.Ник, чего ты гонишь? Посмотри статистику аукционов http://www.auto.vl.ru/auctions/mitsubishi/lancer_cedia/
Там и 20.000 есть и 200.000.
Если самому впарили г..., не надо остальных пугать. Небось на низкий ценник купился?
Я купил машинку год назад с пробегом 90.000, проехал почти 20.000, менял только масло. Все работает. И кндей и свечи, и заводилась в морозы. Просто есь убитые тачки, а есть нормальные. Чего страшилки рассказывать.

[Sergo]

У Indy подробно описано на http://indy.pp.ru/GDI/Air_filter/index.html
У тебя какой авто? У меня на Цедии я заказал аналог леворульного ЛАнсера - он в отличии от ситуации Indy уже с литой задней крышкой, служащей и основной крышкой, которую в моём случае необходимо просто прикрутить саморезами.

У меня Pajero IO H76W 4G93GDI.

Спасибо за ссылки - Смотрел на экзисте свой вариант - почему то там леворукий и праворульный вариант одинаков.

Наверно буду пилить

Владельцы ИО - кто делал похожую процедуру отзовитесь

[p_vlad_n]

Спидометр похоже у тебя скручен, вообще какого у тебя расцветка на твоем авто, а т. ж. полное ТО. Замена ГРМ-при необходимости, чистка двигателя, замена тормозных колодок + свечи, замена масло везде где только можно поменять, заправка кондиционера и т. д. вообщем готовь 2000-касаря зеленых на ТО + 1400$ на 4-колеса сменки.

Уважаемый Александр Николаевич, не надо желчи лить на всех и каждого. Если Вам попалось корыто вместо нормального авто, то не нужно думать, что и у остольных с этим проблемы. В каждом Вашем сообщении просматривается бестактность и не прикрытая злость. Я купил свой авто (смотри подпись) с сервисной книжкой, в год предыдущий владелец наезживал по 15 ткм. Так что Ваши 20 ткм не всегда бывает правдой. Терпимее надо к людям относится, и если нечего сказать, то лучше промолчать. А над Вашим сопоставлением цвета авто и его эксплуатации ржал 7 минут

[Sibo]

+1

[Att]

Спидометр похоже у тебя скручен, вообще какого у тебя расцветка на твоем авто, а т. ж. полное ТО. Замена ГРМ-при необходимости, чистка двигателя, замена тормозных колодок + свечи, замена масло везде где только можно поменять, заправка кондиционера и т. д. вообщем готовь 2000-касаря зеленых на ТО + 1400$ на 4-колеса сменки.

Уважаемый Александр Николаевич, не надо желчи лить на всех и каждого. Если Вам попалось корыто вместо нормального авто, то не нужно думать, что и у остольных с этим проблемы. В каждом Вашем сообщении просматривается бестактность и не прикрытая злость. Я купил свой авто (смотри подпись) с сервисной книжкой, в год предыдущий владелец наезживал по 15 ткм. Так что Ваши 20 ткм не всегда бывает правдой. Терпимее надо к людям относится, и если нечего сказать, то лучше промолчать. А над Вашим сопоставлением цвета авто и его эксплуатации ржал 7 минут

Я, общался с мастером из Владивостока, между прочим некоторые из них в Москве работают. Чисто случайно на сервисе пересеклись когда масло менял. Вот и поболтали о тачках с правым рулем и как спидометры скручивают, и на каких машинах это делают. И так поболтали по поводу моей тачки, возможно, что спидометр у меня скручен аль нет. Я, покупал свою машинку в Москве на узловой станции у нормальных ребят из Владивостока там-же у них склад. Между прочим, тачки у них больше 2х-недель не задерживаются.

[vasaby]

Тачка - это одноколесное транспортное средство мощностью в 1 человеческую силу. Руля на них не бывает по определению. Ни правого, ни левого. Могу только посочувствовать человеку, который под видом автомобиля купил тачку.

[FMaster]

Я, общался с мастером из Владивостока, между прочим некоторые из них в Москве работают. Чисто случайно на сервисе пересеклись когда масло менял. Вот и поболтали о тачках с правым рулем и как спидометры скручивают, и на каких машинах это делают. И так поболтали по поводу моей тачки, возможно, что спидометр у меня скручен аль нет. Я, покупал свою машинку в Москве на узловой станции у нормальных ребят из Владивостока там-же у них склад. Между прочим, тачки у них больше 2х-недель не задерживаются.

Вот как раз на узловых станциях спидометры и крутят всякие "мастера". На нормальных аукционных машинках спидометр обычно не скручивают, потому как по аукционному листу можно элементарно все данные сверить в архивах японских аукционов. Подделка аукционных листов здесь не канает, иначе придется и фрейм тоже перебивать.
Есть еще конечно вариант, что сами япы крутят спидометры, но это по-моему маловероятно...

[Саша]

Спасибо всем, кто ответил на мои вопросы. А по поводу замены масла в автомате так я пока еще не менял его. Там наклеечка под капотом и там было написано что-то по японски и ATF 57 167 км. Я так подумал, что японец поменял масло или обслуживал автомат на тот момент пробега, а поскольку на спидометре 67 000 тоя решил не менять масло, да и поцвету оно вроде ничего.
А антифриз поменял ибо в последние морозы, что были в последнее время, он густел.
А так я все же решил съездить и продиагностироваться на всяк случай. Поеду скорее всего к МЕКу.

[Att]

Я, общался с мастером из Владивостока, между прочим некоторые из них в Москве работают. Чисто случайно на сервисе пересеклись когда масло менял. Вот и поболтали о тачках с правым рулем и как спидометры скручивают, и на каких машинах это делают. И так поболтали по поводу моей тачки, возможно, что спидометр у меня скручен аль нет. Я, покупал свою машинку в Москве на узловой станции у нормальных ребят из Владивостока там-же у них склад. Между прочим, тачки у них больше 2х-недель не задерживаются.

Вот как раз на узловых станциях спидометры и крутят всякие "мастера". На нормальных аукционных машинках спидометр обычно не скручивают, потому как по аукционному листу можно элементарно все данные сверить в архивах японских аукционов. Подделка аукционных листов здесь не канает, иначе придется и фрейм тоже перебивать.
Есть еще конечно вариант, что сами япы крутят спидометры, но это по-моему маловероятно...

Батенька, япошки сами битые тачки с доставкой на дом не делают. В Японии сим занимаются корейци в большинстве числе а Русские и Хохлы и т. д. гонят готовые тачки в Россию и в др. страны мира нашего родного континента. Вот то что, ты видишь на аукционне на английском это и есть перекупщики которые уже ее радимую преобрели там-же и в большинстве случаем скручивают спидометр, машины конструктор и т. д. Я, когда покупал свою ласточку посторался убидится, что моя машина не из того числа. А, от куда владею информацией, у меня есть друзья которые держут свой автосервис, автосалон да не один. Один друган занимается американками ввозит их в Россию, другой Японцами т. ж. ввозит в Россию. Так что ненадо тут мне расказывать как где и на каком сайте есть достоверная информация. Это вы батенька аукционны сделаны для вас что-бы скрыть от вас реальную действительность, а вы как наивные дети смотрите и надеятесь, что вас не обманут. Обманут да еще как разведут к тому-же смеятся над вами будут зная, что половину стоимости от вашей купленной тачки вы еще вложете на ее последующий ремонт. Нормальная тачка эта та, которую вы сами лично поехали и у добропорядочного владельца с чистой совестью у него купили!!!!!!!!!! Все, что на рынке продается это все для ЛОХОВ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
P. S. Покупайте проверенные тачки но только обсолютно новые по деньгам б/у обойдется чуть дешевле, а гимара во сто крат больше, не будьте ЛОХАМИ!!!!!!!!!!!!!!!

[Simple]

машину прогреваю зимой 30мин., летом до 20мин.

Сильно
А зачем летом столько греть, позвольте осведомиться?

Да и зимой 30 минут это, конечно, тоже ЛОЛ

[anadga]

Как зачем? Греешь машину полчаса. Потом глушишь и в метро на работу. Поэтому и пробег маленький - не скрученный ...вот так-то. Все лохи, а Ал. Ник. молодец!

[marus]

не на это всегда есть только один правильный ответ-"ПАТАМУЧТО"

[MEG]

Как зачем? Греешь машину полчаса. Потом глушишь и в метро на работу. Поэтому и пробег маленький - не скрученный ...вот так-то. Все лохи, а Ал. Ник. молодец!

при этом потребление будет значительно больше 20 литров на сотню.
когда было -30 и грел я авто минут по 10-15 два-три раза в день, у меня до 25 литров на сотню получалось, а всего 1.8 двиг.

кстати у меня получалось ради эксперимента ехать на х.х. около 40км/час не трогая педаль газа довольно продолжительное время. а именно до первой горки :).

[TuXoH]

Уважаемый А.Н. есть такая поговорка: " Чем меньше говоришь, тем умнее выглядишь!" Не надо считать себя умнее других, т.к. человеку... свойственно ошибаться! И еще объясните, пожалуйста, значение этих фраз:

- Это вы батенька аукционны сделаны для вас что-бы скрыть от вас реальную действительность, а вы как наивные дети смотрите и надеятесь, что вас не обманут.
- Нормальная тачка эта та, которую вы сами лично поехали и у добропорядочного владельца с чистой совестью у него купили!!!!!!!!!! Все, что на рынке продается это все для ЛОХОВ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- P. S. Покупайте проверенные тачки но только обсолютно новые по деньгам б/у обойдется чуть дешевле, а гимара во сто крат больше, не будьте ЛОХАМИ!!!!!!!!!!!!!!!

P.S. В старом мультике, была задачка где требовалось правильно поставить запятую, в выражении: "Убить нельзя помиловать". Потренируйтесь! Я если честно не всегда могу понять, что у вас написано! Не знаю как другие! Удачи... Если понадобится могу выслать учебники русского языка начиная... с 5 класса!!!!

[Att]

Извини спешил на работу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!