Ремонт часов на легнуме, фотоотчёт.

Сообщение

Fish77 · #1 Сообщение **Fish77** » 13 мар 2006, 04:41

На фото всё расписано.

Езжу уже неделю и всё ок!

Виталий

А что было с часами?
У меня тоже проблема: Сами гаснут потом сами загораются (причем включаются со временем выключения). Если бы слетало питание сбрасывало бы на 0.

EuRo · #3 Сообщение **EuRo** » 13 мар 2006, 08:40

Виталий писал(а):А что было с часами?
У меня тоже проблема: Сами гаснут потом сами загораются (причем включаются со временем выключения). Если бы слетало питание сбрасывало бы на 0.

вот пропаивать контакты и надо...

Vladimir · #4 Сообщение **Vladimir** » 16 мар 2006, 16:07

Как снял крышку?

Calculator

Во блин и у меня моргают токма я попробывал крышкуверхнюю снять а сломать то страшно, вот и оставил всё как есть. Дык как же её родимую снять то????

Calculator

А понял судя по всему надо посильнее её дёрнуть к верху и не бояться её сломать. Потомучто у неё крепление как у лицевой панели не торпеде (где магнитола). Так же??

Vladimir · #7 Сообщение **Vladimir** » 16 мар 2006, 16:29

Я тоже не могу ее снять боюсь сломать.

Олег СПб.

да посильнее

Vladimir · #9 Сообщение **Vladimir** » 16 мар 2006, 16:37

Попробую сильнее дернуть. :twisted:

Олег СПб.

руками работай тащи в разные стороны по маленьку

Виталий

Поднимай смелее с разных сторон. Я тоже боялся, но все же пересилил свои страхи. Снять получилось, все проверил, почистил, а часы так и гаснут. Попробую пропаять контакты которые нарисованы на фото.

Bundel · #12 Сообщение **Bundel** » 17 мар 2006, 06:22

Чтобы вытащить надо потянуть посильнее вверх, вставляя по кругу отвертки чтобы обратно не защёлкнулось. Там 4 зашелки, их не сломать. Я просто подогнул немного контакты, которые в часах(папы), и всё стало ОК.

Дмитрий Galant EA

А я просто заменил их на компьютер, и намного приятнее стало.

Calculator

А чего за комп то.

#15 Сообщение **indy** » 17 мар 2006, 16:35

http://www.galant-info.ru/srepair/clock.html

Слава

Дмитрий Galant EA писал(а):А я просто заменил их на компьютер, и намного приятнее стало.

ссылочку кинь пожалуйста, что за компьютер?

cds · #17 Сообщение **cds** » 19 мар 2006, 15:02

www.carset.ru

Master-B

а вот у меня пропайка не помогла. Выяснелось что отходит проводк в самой клеме (черный). А как его сделать может кто сказать? Я так понимаю клема то одноразовая.

Bundel · #19 Сообщение **Bundel** » 20 мар 2006, 06:21

Контакты из клеммы всё таки можно наверное с помощью иголки вытащить, но для этого придется её откусить, а потом обратно приделывать. Уж очень короткие провода там.

Enio · #20 Сообщение **Enio** » 27 мар 2006, 01:37

Привет всем!
Я решил вообще напрямую соеденить часы с проводами (минуя штекер), но случилось страшное

- перемкнул провода по запарки и в итоге:
перестал гореть свет в салоне, не работает кнопка на ключе блокировки замков, не горят лампочки открытых дверей (при открытии последних), часы не фурычат, при повороте ключа в положение ON кондей в режим автомата включается сам, настройки радио сбиваются, похоже как когда акамулятор отсоединяешь.
Что такое могло сгореть?
Если это предохранители, то где подробней под панелью в салоне они расположены?
Помогите народ!
Заранее Благодарен.

Enio · #21 Сообщение **Enio** » 27 мар 2006, 01:37

Привет всем!
Я решил вообще напрямую соеденить часы с проводами (минуя штекер), но случилось страшное

- перемкнул провода по запарки и в итоге:
перестал гореть свет в салоне, не работает кнопка на ключе блокировки замков, не горят лампочки открытых дверей (при открытии последних), часы не фурычат, при повороте ключа в положение ON кондей в режим автомата включается сам, настройки радио сбиваются, похоже как когда акамулятор отсоединяешь.
Что такое могло сгореть?
Если это предохранители, то где подробней под панелью в салоне они расположены?
Помогите народ!
Заранее Благодарен.

Слава

мдя........
наломал дровей,
похоже тут дело не только в предохранителях
и судя по вашему опыту

прямая дорога только к автоэлектрику

LISS063 · #23 Сообщение **LISS063** » 27 мар 2006, 17:16

Скорее всего предохранитель.

LISS063 · #24 Сообщение **LISS063** » 27 мар 2006, 17:17

Скорее всего предохранитель.

Enio · #25 Сообщение **Enio** » 28 мар 2006, 00:42

Дело и правда было в предохранителе, в моторном отсеке сгорел 15А предохранитель, тык что теперь все в норме - поменял

Enio · #26 Сообщение **Enio** » 28 мар 2006, 00:47

По самим часам - подключил напрямую проводами, минуя штекер (т.к. в нем клемы ненадежные), теперь часики тикают без всяких сюрпризов

Специально от самих часов пустил провод подлиньше, что б можно было без проблем снять часы при необходимости - стало даже удобней - родной штекер там сидит на уж очень коротком проводке.