Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравствуйте всем!

Появился тут в семье новый пятиколесный друг Pajero IO GDI (из Японии, 86 ткм, 1,8 4G93, H76W).
Прошу ответа на три вопроса:
1. Ввиду планируемой установки автономного подогревателя (видимо, Гидроник) - какое давление в обратке, и есть ли в баке (на сливе обратки) обратный клапан. Идея вопроса - возможность подключения насоса гидроника к обратке, чтоб ч/з нее сосать бензин из бака (когда двигатель заглушен, конечно). Про давление - мануал по инсталляции Гидроника предлагает подсоединяться к обратке напрямую, если давление в ней не больше 0,3 бар.
2. На других форумах граждане активно рекомендуют для GDI присадку Castrol TBE. Послушавшись, использую (как написано на банке, 1:1000). Не будет ли от нее вреда? А пользы ?
3. На машине имеется климат-контроль. При выключенном зажигании и полностью повернутой ручке градусника (т.е. макс. температуре выставленной), будет ли открыт "кран печки", т.е. будет ли возможность свободной циркуляции ОЖ через радиатор печки с помощью Гидроника?

Спасибо!

Краника тосола на вашей машине нет.

Felix писал(а):Здравствуйте всем!

Появился тут в семье новый пятиколесный друг Pajero IO GDI (из Японии, 86 ткм, 1,8 4G93, H76W).
Прошу ответа на три вопроса:
1. Ввиду планируемой установки автономного подогревателя (видимо, Гидроник) - какое давление в обратке, и есть ли в баке (на сливе обратки) обратный клапан. Идея вопроса - возможность подключения насоса гидроника к обратке, чтоб ч/з нее сосать бензин из бака (когда двигатель заглушен, конечно). Про давление - мануал по инсталляции Гидроника предлагает подсоединяться к обратке напрямую, если давление в ней не больше 0,3 бар.
2. На других форумах граждане активно рекомендуют для GDI присадку Castrol TBE. Послушавшись, использую (как написано на банке, 1:1000). Не будет ли от нее вреда? А пользы ?
3. На машине имеется климат-контроль. При выключенном зажигании и полностью повернутой ручке градусника (т.е. макс. температуре выставленной), будет ли открыт "кран печки", т.е. будет ли возможность свободной циркуляции ОЖ через радиатор печки с помощью Гидроника?

Спасибо!

У меня IO 4G93 H76W - если ты хочишь угробить свою машину то можешь сделать с ней, что хочишь. Но а, если ты не хочишь сломать свою машинку, тогда не трогай ее!

Ну, таки и угробить . Присадка-шут знает. Автономник-нормальное явление.

Александр Николаевич писал(а):

Felix писал(а):Здравствуйте всем!

У меня IO 4G93 H76W - если ты хочишь угробить свою машину то можешь сделать с ней, что хочишь. Но а, если ты не хочишь сломать свою машинку, тогда не трогай ее!

Я спрашиваю не совета, трогать машину или нет, а ответа на конкретные вопросы. Если есть внятный ответ - буду признателен, а ничем не подкреплденное выражение мнений - это флуд.

что бы работал климат надо подать на него питание. А для этого надо вкличить 1 из 2-х цепей ign в ключе зажигания. Надо схему смотреть. У меня сигналка включает климат. Мужики-установщики сказали что включили только 1 из них - какую не помню.

Да, действительно, народ, кто знает про присадку Castrol TBE напишите стоит лить или нет. Я сам давно мучаюсь этим вопросом. У кого есть реальный опыт или подтверждение что лить ее нужно или нельзя. Сам правда лью пока в свой Лансер (4G93) эту присадочку, но сомнения гложут....

лень искать, напишу.
Мек утверждает что лить в принципе можно но не на каждую заправку. Иначе будет вредно. Чем - не пояснял.
Мое мнение, что стоит перед этим помыть бензобак. Тут ребята мыли - долго нервно смеялись.
Я не лью.

Промелькнула инфа, правда не проверенная, что не плохо бы добавлять в бензин при заправке небольшое количество масла для двухтактников ( из расчёта смеси 150:1). Якобы насосу легче обитать в такой среде. Но повторюсь Инфа не проверена. Знакомый на D-4 только вышел на ресурсные испытания. Посмотрим со временем на изменение параметров и показания приборов ( газоанализатор в том числе).