Диагностика и ремонт Mitsubishi

Машина Галант 97г\в 4G93 EA1A Измерял давление ТНВД 55-57атм, Разгоняется нормально, стоит работает 5 мин потом глохнет! Когда машина стоит доводишь до 4-5тыс оборотов отпускаешь педаль газа машина снова глохнет! Сегодня проверил бензонасос - исправен! Заменил все фильтра и фильтрик ТНВД! Ничего не помогает подскажите пожалуйста!!!

я не спец предупреждаю сразу! я только учусь, также было, под ДЗ есть датчик он регулирует ХХ когда я ее снял она была полной сажи и металический клапан там заедал, почистил поставил, за одно ДЗ почистил и все нормализовалось. Твой движок не знаю мой 4g64 может похоже посмотри.

check178 писал(а):Измерял давление ТНВД 55-57атм,

Судя по всему,это в стихе(причём многовато ). Когда переходит в обеднёнку-глохнет (в этот момент надо померять давление)

всем кто не спит привет!!!! машин йошка 4G93 99Г.В.,Сейчас ехал с дачи и машин на ходу заглох впервые за 90.000 км.,в последнее время тоже обороты падали до минимума,стала загораться лампа датчика довления масла,короче полный !!!! и заглохла возле дома,думаю повезло,а с другой стороны думаю ,если на ходу ремень проскочил??????? или что еще может быть ????? коллеги хелп???!!!!!!!! завожу, крутит как то без нагрузки,глянул вроде ремень сам на месте...

завожу, крутит как то без нагрузки,глянул вроде ремень сам на месте...[/quote]
Или зубья слезало по колену или пролетел, метки смотрите.

Мек хелп! На тебя одна надежда! На что обратить внимание? Были ли такие случаи?

Наоборот- на продувке глохнет. Если горячий двигатель после запуска держит х.х и через четыре минуты глохнет- то надо смотреть метки ГРМ, подсос воздуха в ЕГР.

Тоже столкнулся с такой проблемой. Первый раз заглохла на R не придал этому значение. На следующий день менял опору двигателя решил заодно почистить заслонку, после этого машина стала глохнуть на горячую на Х.Х в любом положении коробки, причен когда на холодную заводишь все нормально работает пока немного не поездишь. В чем может быть проблема? Может кто сталкивался, даже до мека не могу доехать. Датчик ХХ снимал и чистил 2 раза

0110
Это может быть и давление в тнвд. Смотреть надо.

Была бы еще возможность подъехать к вам. Когда едешь все в порядке при любой остановке глохнет.

При езде ни каких рывков. Кроме ТНВД в чем нибудь еще может быть проблема?

Может неработать моторчик х.х на дроселе.

Решилось все чисткой дроссельной заслонки,обороты держит не глохнет, на холостых компьютер показывает 3,8 давление насоса, а при езде 5,0. Время от времени выскакивает check engeen ругается на давление на топливо! Что все таки насос ТНВД ???

Да насос- тнвд.

У меня сегодня на холодную обороты не держала(схватывала и сразу глохла), снял и ппчистил(хотя он итак был чистый) моторчик ХХ завелась со второго раза и обороты были в норме, после того как немного проехал начала глохнуть. Надеюсь к вам смогу доехать.

Во вторник. В понедельник выходной.

Лишь бы без пробок обошлось, в них я точно с ума сойду.

Все пришло в норму, путем замены датчика ХХ. Большое спасибо Д митрию Юрьевичу!

А где он находится? И какой код детали, чтобы заказать в экзисте?

Код не знаю, но стоимость его в экзисте 8200! Мне поставили не новый. Может у тебя и не в этом проблема

check178
Вам с давлением в тнвд неплохо бы разобратся.

У нас В краснодаре одна контора по ремонту GDI, они запросили за ремонт насоса 10тыс. и все без каких либо скидок (Я у них год назад ремонтировал за 10тыс. сейчас опять надо?)Вообще об этой конторе у нас отзываются очень плохо!! В новоросе 15тыс стоит на мысХако! ТНВД то держит пока...Как совсем умрет буду смотреть. Или может чтонибудь посоветуете ДЮ ?

Если пришлёте- сделаю.